英国，这个世界上第一个完成工业革命，在全盛时期占有的殖民地比本土大111倍，曾经的世界第一殖民大国，这个自称"日不落帝国"的国家；英国，这个发明了火车、地铁、邮政系统，并且为世界制订标准时间的国家；英国，这个产生了莎士比亚、牛顿、达尔文、霍金等无数巨匠的国家；英国对我来说这个遥远又陌生的国家做为我们一个庞大计划的前奏，春节我们决定到英国去，去的原因很简单，去进行右舵驾驶训练和体验，因为世界上有近1/4的国家是右舵驾驶的，提前熟悉国外驾车规矩和右舵行驶对我们马上要进行的环球驾车旅行来说来至关重要。
　　
　　拿到英国签证后我给家里打电话，我6岁的儿子接的电话，儿子问我“英国远么？”我说“很远啊”，“有多远？”，“比哈尔滨、漠河还远”（因为那是他去过最远的地方），“哦，这么远那要多久才能到英国啊？”儿子又问，“10个小时吧”，“那我知道了，英国和南昌一样远”（我大笑，原因是我去年国庆带他去南昌的时候自己开车，开了10个小时，儿子印象深刻）。
　　
　　是啊！英国，并不遥远！
　　
　　
　　
　　
　　伦敦标志之一：伦敦塔桥

一、英国驾车篇
　　
　　关于境外驾车游，第一个需要解决的是驾照的问题，很多人都会有误解，觉得在国外驾车非得办什么“国际驾照”不可，而经常也会在报纸、杂志看到诸如办理“国际驾照”的广告，声称一旦你拥有了“国际驾照”便可以全世界随你开车走了，其实“国际驾照”（ international driving permit 简称IDP）是联合国为了促进国际运输交流而设立的一种证明形式，属于联合国道路交通公约的一部分，虽然目前世界上有100多个国家加入了该公约，但是很遗憾其中并没有包括中国，也就是说中国公民还没有资格持有“国际驾照”，而事实我们也没有必要先拥有“国际驾照”才能在国外开车，因为联合国道路交通公约中还有规定，任何国家颁发的有效驾照，只要同时附上目的地国家语言的翻译件，即被对方视为有效驾照，当然更加保险的是在国内公证处做一个驾照翻译公证，也就是用目的地国家的语言证明你的驾照的真实性，办理的方法也很简单：1，先到公证处领取申请表格；2，拿申请表格到车管所盖章（证明你的国内驾照真实有效）；3，带上盖好章的申请表格和你本人的身份证及驾驶证到公证处申请目的地国家语言的公证；4，第二天就可以拿到公证件。我出的是英语的，收费250元。
　　
　　
　　我们此行租用的2辆车：

在英国租车非常方便，我们下了飞机后，在机场出口处就有一排的汽车出租公司的柜台，手续也非常方便，看车型，填单子，刷卡预付费用，就可以取车了，我们选择的是AVIS公司，AVIS在05年已经取代Hertz而成为世界上最大的租车公司，北京也有他们的办事处了，AVIS提供的服务非常的人性化，你有很多的选择，你可以选择从1天－7天的租车时间，你可以选择原地或异地还车（在英国每个城市都有AVIS的分公司，当然异地还车加收40英镑的费用），你可以选择在还车时加满油或者空油箱等等，反正该有的服务他都给你想到了，还有就是租了他的车后有免费的摆渡车送你的停车场。摆渡车司机还兼了行李员，服务非常的周到！还车的时候也一样，摆渡车可以送你到机场或地铁口。
　　
　　

机场出口的租车柜台：

英国的加油站里只有2种油，汽油和柴油，没有我们国家的90＃、93＃，0＃什么的，统统是高标号的，据英国的朋友说他们的车2－3万英里才做一次保养，原因很简单，油好，路好，空气好。
　　
　　黑枪是柴油，绿枪是汽油，油价相当高，得90多P （1英镑＝100P 便士）1L，合人民币13元左右。

英国的加油站没有加油工，加油得自己动手，加好油后，到加油站超市缴费，超市里的电脑上有每只油枪的加油记录，告诉油枪编号付费。

英国的公路系统非常发达，公路标识也非常的明确，对于我一个第一次到英国的外国人来说，看着地图找路一点都不困难（租的车里配了一本全英公路图，用好还车的时候还可以带走），在英国的路标系统中，字母M代表高速公路（不像我们的什么金丽温高速、甬台温高速，如果老外在国内开车的话一定一头雾水），字母A代表多行道公路或有分隔的公路，字母B代表不分隔或单行的公路，绿色背景嵌着白色字母R表示环行路，黄色背景嵌着黑色字母HR代表假期路线。
　　
　　英国高速限速70英里（1英里＝1.6公里），相当于112公里，英国所有车的速度表都是按英里标的，第一天我们拿到车上了高速后，还出了一个笑话，当时朋友开车，我坐副驾驶，朋友开着开着就唠叨，怎么这车，我油门也挺大了啊，怎么才100迈不到啊！而那些英国车怎么开那么慢啊，不到100我还得一个劲超车。等搞明白100还得乘上1.6，后怕不已。
　　
　　
乡间的公路：

都说新加坡的罚款厉害，到了英国才知道新加坡有可能是学英国的，这是在公路旁边的一个警告牌，随地小便，乱扔垃圾的最高可以处以1000英镑的罚款！
　　

关于在英国驾驶：
　　
　　英国的车是右舵，行驶则靠左，这种行车方式一说是源于中世纪的骑士决斗，他们通常是右手持矛，骑马从对方左侧通过，刺敌于马下，因此，这一左行的骑士习惯也就保留至今天了，还有种说法是：没有汽车之前的马车时代，一般的马车夫赶马都是右手执鞭，坐在右侧赶起马靠左行驶的比较顺手，有汽车后就沿用到汽车身上了。
　　
　　第一次坐到右舵车上，我坐上去的第一件事情就是胆战心惊的看了看脚下，谢天谢地，还算好，离合、刹车、油门还是和我们一样，我想如果这个也倒过来的话，恐怕我就得重新考次驾照才敢在英国开车了！
　　
　　经常要开车的时候上左边开门，坐车的时候又跑到右边开门，坐在左边副驾驶位置上的时候，总会奇怪：方向盘呢？哪儿去了？！开车要换档的时候经常会用右手去摇车玻璃，超车要从右边超，高速上最右边是最快的车道，最左的才是最慢的车道，过弯的时候经常一拐弯就拐到对面车道上去，还有最难过的就是环岛，偏偏英国环岛又特别多，英国环岛是顺时针的行进的，因此一上路我就心里一直默念“逆行，逆行，逆行！”用中国的道路行驶标准，我们在英国一路都必须逆行。
　　
　　英国的交通规则基本上是：支路必须让主路，慢车道必须让快车道，在环岛永远要让右边的车辆先行，我们在环岛遇到过一次几个口子几乎同时到达了几个车，环岛又没有红绿灯，按照规矩必须让你右边的车子先行，但是谁都是谁的右边，结果没有一辆车抢道，大家都停在那里，最后打了半天手势，大家让了半天，才依次的通过。由于大家都很好的遵守了这些规则，虽然路上难得看见几个警察，但是英国的行车秩序非常的好，在英国开车是一件非常享受的事情！你遵守了这些规则后会很有自己是gentlemen的感觉的。
　　
　　
　　PS:一个行车小礼节：高速上你要变线行驶，一般的步骤：1，打转向灯，等待后车灯光信号；2，后车允许你变线，一般的信号是闪2下大灯；3，变线；4，做为感谢，左一下转向灯，右一下转向灯，再一个双闪。

上一张smart小车，算算看，很便宜哦！

二、威尔士（Wales）风情
　　
　　 在英国走了10天，发现一个很奇特的现象，这10天内我们没有碰到一个英国人，或者说自称是英国人的人，后来我们才知道在英国只有英格兰人、苏格兰人、爱尔兰人以及威尔士人，而没有什么英国人，他们认为他们是各自独立的国家，互相没有什么关系，其中英格兰最强大，英格兰人看不起其他3个地区的人，而其他3个地区的人在历史上都受过英格兰的奴役和欺压，到现在他们都没有承认自己的国家和英格兰有什么关系。
　　
　　 而其中以威尔士人最为典型，进入威尔士境内一个最明显的标志就是所有的路牌都写有2种语言－－威尔士语和英语，而且威尔士语均在英语之上，是不是威尔士人以此种方式来向过去征服了自己的对手报复呢？我的几个威尔士朋友开玩笑说“苏格兰人能跑，他们都到山上去了，爱尔兰人能游，游到海对岸去了，而我们呢，即不能跑也不能游，只好呆在英格兰人旁边受气，但是我们会在足球场上教训英格兰人！”让威尔士人感到骄傲的是他们发明了橄榄球运动。
　　
　　

威尔士首府卡的夫（Cardiff ）的千喜年博物馆 上面的文字就是威尔士语

博物馆大门把手

彭布罗克郡（Pembrokeshire Coast）在威尔士的西南面，这里有英国国家海岸公园，此行我们在彭布罗克郡呆的时间最长，一共呆了5天，每天的任务就是练习开车。我们住的小镇叫 neyland，简直是个世外桃源，我们的小旅店门口居然会有野生天鹅在游弋，每天早上起来我会沿着高高低低的小路去跑步，每一个我遇的人都会向我问好，每一辆经过的车辆都会向你示意，天是阴阴的，空气是凉凉的，心里是热呼呼的，跑回旅店后，老板娘准备了可口的英式早餐，每一天的开始都是那么的美好。
　　
　　
　　
　　 我们住的小旅店，那2只天鹅一天到晚的在这里游弋

旅店傍边的小露台

离开neyland 20来英里就是 Haverfordwest ，这是一个比较大镇
　　
　　
　　
　　这是这个镇上的教堂

小镇上还有个残破的古堡

我一个人走在斑斓的古堡石壁旁，我不知道它的历史，我也不想知道，在古堡上可以鸟瞰整个小镇，这是一个宁静的小镇，偶尔会有一两个过来爬山的人和我擦肩而过，友好的打招呼后他们总会停下来问好奇的问我从哪里来，知道我从英国来后，他们总是很惊奇，他们告诉我这个镇上真正的中国人不超过10个，他们知道的中国仅限于北京、上海，有几个还知道西安，我也笑着告诉他们对于英国我只知道伦敦，是不是隔了千山万水的人们总是要找个彼此熟悉的事务来拉近彼此的距离？
　　
　　站在古堡上往下看：

小镇的街头