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五、初次战胜高原考验
10月13日早晨一睁眼，天已经大亮，穿衣、洗漱、早餐准备行装出发。我们给房东付了房钱后，就匆忙的上路了。这一段的路程是：雅江-－剪子弯垭口－卡子拉山垭口－理塘－海子山垭口－措拉乡-巴塘--芒康--左贡。大约630公里的路程需要两天才能完成。
出了雅江，一直行驶在雪域的高原。车行驶的很慢，又是一个阴沉沉的鬼天气。由于昨天晚上山里下雪，到处是白茫茫的一片。雪景对于我们新疆人来说，确实没有什么令人惊奇的感觉，但对外地人来说，却很吸引他们的眼球，拍片的游客排成一长排，好不壮观。我心里一直在想着，如果...假如...这里不下雪，扑面而来的应该是红叶漫山。万般无奈之时，高原反应的心理因素开始困扰的大家。无景可拍，高原上也不知道那来那么大的火气，一直想发泻出来（后面才知道，这也是高原反应的正常表现）。我们的车夫海军，有第三次进藏的经验。随手放起了西藏的歌曲CD。找到了“败火”的方法，在他的领唱下，我们也跟着狂野的唱了起来。
车又继续向上爬着，不久就来到了剪子弯垭口，海拔4659米。我下车拍了几张记录片和与大家合影的纪念，算是我们第一次的高山考验留念。行至山脚，遇到磕长头去拉萨朝拜的藏胞，两个在后面虔诚的磕头，父亲在前面愉快的拉着一路所需物资的小板车。父亲告诉我们：他们从塔公出来已经6个月，估计到拉萨还需要1年多。送了部分干粮，愿虔诚的人一路顺风。受人感染，我坚持磕了3个自认为标准的等身长头以后，终于气喘嘘嘘的上车了。
第二个高山又等着我们翻越，车一直在海拨4000米以上行驶，速度很慢，快3000的转速，但时速居然还不到30公里。车的高原反应也随之而来。但大家经过第一次的考验后，心理平静了许多。不知不觉到了卡子拉山垭口，海拔4718米，同路的队友们都没有大的反应，心情也豁然放松起来。
原计划我们今天的目的地是理塘的。到理塘才中午两点多，决定在理塘吃过午饭后，继续向巴塘挺进。我们找了一家小食店，店主非常热情，介绍了不少当地的情况。
理塘，海拔4014米，素有“世界高城”之称，理塘--巴塘一线自古就是沟通内地与西藏的政治通道。藏传佛教很早便进入理塘地区，其城南的冷谷寺距今就已有800多年历史。20世纪初，理塘寺得到空前的发展，成为了康南宗教中心。这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊，那片金碧辉煌的建筑，就是康区第一大藏传佛教格鲁教派寺院--长青春科尔寺，寺内保存着达赖三世用过的马鞍。
在大家等着吃饭的空隙，我去理塘的县城中心转了半小时，一是买早晨丢失的喝水杯，二是看看风土人情。街上人很多，一眼看去带着红色头巾强壮的康巴汉子，三五成群的在大街上聊天和商品交易。店主告诉我这里很乱，不要过多的在街上停留，更不要拍照，拉萨康马人的形象到片可拍。按店主的吩咐，买上东本后，就回到了小食屋。
在我们吃饭时有一件事让我记忆深刻。有几个藏族的儿童跑进来，死死的粘住我们，口中说道：1块钱，给1块钱。这让我们觉的很难过。我们所遇到的藏族儿童，多数都是羞涩有礼的，即使要什么东西，眼里也是带着真正的渴望和纯真，是真心的发出一个请求，即使是哪些拍照后要钱的孩子，也算是遵照着平等的商业规范。而眼前这些孩子，熟练而毫无表情的说着：one dollar，one dollar…这条路得到钱财很容易，却很小年纪就丧失了本来应该很珍贵的童真和尊严。大家默默无语，谁都没有给。无论是谁，都是喜欢有尊严自爱的人。天助自助者，自古皆然。
老天依然不给我们开恩，阴雪天气，经过毛垭大草原，经过“姊妹湖”时，我们没有停车继续前行。
理塘--巴塘虽然只有80公里，但由于正在修路，在部分路基本修好，但山洞还没有通车，只好在山里的临绕行。由于车多路烂，跑了五个小时，晚上8时才来到巴塘，这是川藏线上，最后一个四川境内的县城，应该说这个县城建设的不错。也是我见到的川藏线上最漂亮的一个城市。因为住房价格问题，我们找旅馆找了一个多小时。由于是大家轮流洗澡，闲的无聊。我跑到县城的唯一的网吧泡网。以过偶近半月没上网的瘾！
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