一直希望能重游长江三峡，今年9月终于有机会得已实现。许多年前游长江三峡时只有一部海欧120的胶卷相机，用的是黑白胶卷，拍下的照片，在当时的感到是那么的壮观雄伟，激动自豪了好长一段时间。这次重游，我带了一部Sony -W7 的数码相机，虽不专业，也够我这个菜鸟级别用了，同时也方便携带。

长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡的总称，是长江上最为奇秀壮丽的山水画廊。小三峡即大宁河小三峡，又称巫山小三峡。是龙门峡、铁棺峡和滴翠峡的统称，南起巫山县，北止大昌古城，全长约６０公里。

这次重游长江三峡印象最深的是三峡水利枢纽工程的壮观，大宁河“小三峡”的幽深，而长江三峡却因江水上升少了几分雄奇。发几张照片供大家欣赏。

（一）：三峡水利枢纽工程
（二）：长江风光
（三）：三峡人家
（四）：小三峡风光 http://forums.nphoto.net/thread/2006-11/10/ff8080810e9642ba010ed005a7542a194.shtml

闻名于世的三峡大坝。

三峡电力——三峡大坝全貌，希望能给大家一个三峡工程的整体概念

三峡大坝的五级船闸（下图中间）理论上和极正常的情况下要过3个小时，等其他船吨位一起通过例外，因为每过一个船闸要用30分钟左右，我们乘坐的“东方之珠”客船从五级船闸通过了6个多小时，这时呆在船上是很难受的，因为你自己所乘坐的船实际上是在一级级一个个数十米深水泥筒井上上下下。明智的是，要过船闸前你就随导游下船去，顺便也从陆地上看了三峡大坝。等船在下游码头了再上也不迟的。

朝辞白帝彩云间
千里江陵一日还
两岸猿声啼不住
轻舟已过万重山

李白诗意

支持！

三峡不见水势，真是无奈

著名的神女峰, 从船上望去神女峰距离人间太远了，我只好拉近镜头拍，所以片子有点虚。

巫县码头，远处是小三峡入口，龙门峡口和龙门峡大桥。

万里长江上第一座铁路、公路两桥——武汉长江大桥，总长1670米，是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，1957年10月建成通车。现在看来虽不那么时尚，却也显得铁骨铮铮。

一座座长江上的桥，也是万里长江的一大景观吧。站在船上看着桥从头上掠过的感觉真好。

沿岸的一座座码头，也是万里长江的一大景观吧。夕阳下的武汉货运港。