去年初春，陪同全国青年摄影家论坛的摄影家大师们进入成昆铁路成都至攀枝花段的沿线采风，因为我在成昆铁路工作了廿多年，这里的山山水水留下了我青春年代的足迹，这里的沟沟叉叉倾注了我难于言表的感情，如今重上成昆，拿着“武器”，从取景框里用一只眼，撷取了那么点PP，奉献给各位朋友。让我们用激情去热爱生活，去拥抱自然，去珍惜环境，去珍爱生命！

大渡河畔

大渡河在这里拐了一个弯

两雾雾，灰蒙蒙，苍天有眼，环境污染已经让峡谷之中没了净土！

山高水长

大渡河畔马嘶溪渡口早就完成了它历史使命，1964年三线建设时修建吊桥亦是老态龙钟。

大渡河从乐山市境内的峨边彝族自治县到雅安市境内的汉源县段，如今已列为“国家级地质公园”，其原始的、原生态的峡谷地貌，堪称一绝。

宁静的峡谷，并不清静，这里发生的故事已尘封已久……

寂静的峡谷之中，悬崖绝壁之下，留下了“备战，备荒”年代凝固的故事，到访者打乱了这里的寂静，回首之间勾起了无穷的记忆……

峡谷中喷涌的山泉，升腾的云烟终年不散……

“滴水之恩，当涌泉相报”，人类对大自然所赐予的恩惠，又当如何相报？……

峡谷之中终年难觅阳光，况且是雨天，这里更是凄风冷雨

尽管利用当年修成昆铁路时的施工便道，改扩建了成了省级公路，但仍是“三天打渔，两天晒网”，因为山上头的风化石时常滚下(尤其是在雨季)，行路难，难行路

峡谷之中的公路七弯八拐，有几段还是采用了“遇水搭桥，逢崖钻洞”的原始方法，险象环生……

峡谷两岸至今还要靠吊桥来进交往…