嘿嘿，老弟，這是我每天上班必經之路。靠外在海上那條是改建後青山公路，靠裡是屯門公路。中上段那個有水塔的半島是水警基地。

难道楼主的是空中自由行？！

感谢飛鳥1961 的指点,通过香港影友的指点,再对照一下Google的地图,香港的地理地形又多了一点的认识.

这是Google的地图:青山公路和屯門公路。

因为没有太多的时间来顾及上网更新,实请原谅.在飞机上鸟瞰香港,也可以说是香港自由行的另一种感受吧,这是在地面上不会有的视觉,这个时候,确实会觉得像小鸟一样在天空翱翔.
在本帖.通过香港影友的指点,再对照一下Google的地图,对香港的地理地形又多了一点的认识.这个收获是开帖前没有预计到的.

连续拍摄的:
青山公路和屯門公路

因为没有太多的时间来顾及上网更新,实请原谅.在飞机上鸟瞰香港,也可以说是香港自由行的另一种感受吧,这是在地面上不会有的视觉,这个时候,确实会觉得像小鸟一样在天空翱翔.
在本帖.通过香港影友的指点,再对照一下Google的地图,对香港的地理地形又多了一点的认识.这个收获是开帖前没有预计到的.

连续拍摄的:
青山公路和屯門公路

在飞机上作鸟瞰拍摄,其实是比较紧张的,因为一般都是在起飞或降落的阶段才是最合适拍摄;飞机在香港上空的飞行才两叁分钟,扣除数码相机的存储时间,能按快门的时间就更少了,这时只能见到什么拍什么,先拍下来再说,这个时候并不知道所拍的是什么地方,现在回过头来, 在本帖.通过香港影友的指点,再对照一下Google的地图,就比较清晰了.
在飞机上鸟瞰香港,也可以说是香港自由行的另一种感受吧,这是在地面上不会有的视觉,这个时候,确实会觉得像小鸟一样在天空翱翔.

连续拍摄的:
青山公路和屯門公路

青山公路和屯門公路
在飞机上作鸟瞰拍摄,其实是比较紧张的,因为一般都是在起飞或降落的阶段才是最合适拍摄;飞机在香港上空的飞行才两叁分钟,扣除数码相机的存储时间,能按快门的时间就更少了,这时只能见到什么拍什么,先拍下来再说,这个时候并不知道所拍的是什么地方,现在回过头来, 在本帖.通过香港影友的指点,再对照一下Google的地图,就比较清晰了.
在飞机上鸟瞰香港,也可以说是香港自由行的另一种感受吧,这是在地面上不会有的视觉,这个时候,确实会觉得像小鸟一样在天空翱翔.

对照Google的地图,看青山公路和屯門公路

在飞机上作鸟瞰拍摄,其实是比较紧张的,因为一般都是在起飞或降落的阶段才是最合适拍摄;飞机在香港上空的飞行才两叁分钟,扣除数码相机的存储时间,能按快门的时间就更少了,这时只能见到什么拍什么,先拍下来再说,这个时候并不知道所拍的是什么地方,现在回过头来, 在本帖.通过香港影友的指点,再对照一下Google的地图,就比较清晰了.
在飞机上鸟瞰香港,也可以说是香港自由行的另一种感受吧,这是在地面上不会有的视觉,这个时候,确实会觉得像小鸟一样在天空翱翔.

在飞机上作鸟瞰拍摄,其实是比较紧张的,因为一般都是在起飞或降落的阶段才是最合适拍摄;飞机在香港上空的飞行才两叁分钟,扣除数码相机的存储时间,能按快门的时间就更少了,这时只能见到什么拍什么,先拍下来再说,这个时候并不知道所拍的是什么地方,现在回过头来, 在本帖.通过香港影友的指点,再对照一下Google的地图,就比较清晰了.
在飞机上鸟瞰香港,也可以说是香港自由行的另一种感受吧,这是在地面上不会有的视觉,这个时候,确实会觉得像小鸟一样在天空翱翔.

　飞机已转向香港机场，作降落前飞行，前方的烟囱估计是电厂。

降落香港国际机场
　　在飞机上作鸟瞰拍摄,其实是比较紧张的,因为一般都是在起飞或降落的阶段才是最合适拍摄;飞机在香港上空的飞行才两叁分钟,扣除数码相机的存储时间,能按快门的时间就更少了,这时只能见到什么拍什么,先拍下来再说,这个时候并不知道所拍的是什么地方,现在回过头来, 在本帖.通过香港影友的指点,再对照一下Google的地图,就比较清晰了.
在飞机上鸟瞰香港,也可以说是香港自由行的另一种感受吧,这是在地面上不会有的视觉,这个时候,确实会觉得像小鸟一样在天空翱翔.

　　香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一。全球各大航空公司都有航班飞往香港。现时，每周有大约3900架次定期客运及406架次货运航班从香港飞往全球约140个城市。机场全面发展后，每年将可为多至8 700万客次提供服务，并处理900万公吨货物。在英国研究公司Skytrax Research进行的调查中，香港国际机场连续在2001及2002年荣膺全球最佳机场。 　

飞机已降落香港国际机场。
着地的一刻,让人兴奋,我们又踏上了香港的土地.

　　香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一。全球各大航空公司都有航班飞往香港。现时，每周有大约3900架次定期客运及406架次货运航班从香港飞往全球约140个城市。机场全面发展后，每年将可为多至8 700万客次提供服务，并处理900万公吨货物。在英国研究公司Skytrax Research进行的调查中，香港国际机场连续在2001及2002年荣膺全球最佳机场。 　

降落香港国际机场。
飞机滑行,赶紧从跑道的角度看看香港机场.真是繁忙.我们才着地，另一飞机又起飞了。

降落香港国际机场
　　香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一。全球各大航空公司都有航班飞往香港。现时，每周有大约3900架次定期客运及406架次货运航班从香港飞往全球约140个城市。机场全面发展后，每年将可为多至8 700万客次提供服务，并处理900万公吨货物。在英国研究公司Skytrax Research进行的调查中，香港国际机场连续在2001及2002年荣膺全球最佳机场。 　

降落香港国际机场。
飞机滑行,赶紧从跑道的角度看看香港机场.真是繁忙.

降落香港国际机场
　　香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一。全球各大航空公司都有航班飞往香港。现时，每周有大约3900架次定期客运及406架次货运航班从香港飞往全球约140个城市。机场全面发展后，每年将可为多至8 700万客次提供服务，并处理900万公吨货物。在英国研究公司Skytrax Research进行的调查中，香港国际机场连续在2001及2002年荣膺全球最佳机场。 　

降落香港国际机场。

飞机滑行,赶紧从跑道的角度看看香港机场.真是繁忙.
当我们从昂平缆车上，看到的机场又是另一番景象。

降落香港国际机场
　　香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一。全球各大航空公司都有航班飞往香港。现时，每周有大约3900架次定期客运及406架次货运航班从香港飞往全球约140个城市。机场全面发展后，每年将可为多至8 700万客次提供服务，并处理900万公吨货物。在英国研究公司Skytrax Research进行的调查中，香港国际机场连续在2001及2002年荣膺全球最佳机场。 　

降落香港国际机场。
飞机滑行,赶紧从跑道的角度看看香港机场.真是繁忙.
我们还在坐位上，工作人员就开始从机上卸行李了。

的确不错！