整个旅行3月21日～4月6日；兴义－安顺－贵阳－荔波－凯里－镇远－上海。由于时间较长，便于大家观看我分段讲述。照片拍摄的不好！但这些信息是准确的，出发前我也仔细阅读行摄天下有关文章，得到许多帮助，由于时间关系肯定有所变化。希望我的这些信息对去那里旅行的人有所帮助。
兴义3日游安排；
21日上海K181次火车到兴义是23日凌晨4：13分。
D1；下午，在附近乘1＃公交车，（8.5公里）1元/人，打的25元/车。到底就是万峰湖。
D2；乘4＃公交车到底是马岭河，1元/人。下午乘4＃公交车上行到兴义植物园。（没有认识的人，就没有什么可看）
D3；包车去泥凼石林，何应钦出生地，故居，万峰湖（红椿码头）。如果自己乘车去，兴义－泥凼（石林）班车很多，12元/人。何应钦出生地在泥凼镇边上的山坡上叫风坡湾，要走30分钟上山路，何应钦故居就在泥凼镇上。泥凼没有去万峰湖的班车，需要返回兴义再乘兴义－万峰湖的车，如何去万峰湖红椿码头还要打听一下。
D4；乘大巴从兴义－安顺，但兴义车站不买安顺的车票，只买贵阳的票。但车站有很多人会叫你上兴义－贵阳的汽车，然后送你到安顺汽车站。还价70元/人。（兴义－贵阳的大巴是110元）

21日上海K181次火车到兴义是23日凌晨4：13分。住宿汽车东站对面的笔山宾馆。湖南街６０号、电话:３２２２１２６。70元/标间卫生情况尚可。到宾馆放下行李调整休息后，下午，坐公交１号车到万峰岑下车、车费１元,８.５公里。万峰岭门票３５元、游览车４１元这对于摄影者毫无必要、因为游览车就是载着游人上山观看万峰岭人坐在车上听导游讲解不方便拍摄、然后就很快从山路下耒整个行程就2０多分钟,万峰岭到市内公交１号线晚上末班车是１９∶３０分、干万不要错过否则回市内不太方便。
万峰林是国家级风景名胜区马岭河峡谷的重要组成部分，由兴义市东南部成千万座奇峰组成，气势宏大壮阔，山峰密集奇特，整体造型完美，被不少专家和游人誉为“天下奇观”。
兴义位于黔、滇、桂三省区结合部，喀斯特地形地貌典型突出，形成了独特的锥状喀斯特地质景观。在三百六十多年前，明代地理学家、旅行家徐霞客就曾到过万峰林，赞叹这片连接广西、云南的峰林：“磅礴数千里，为西南形胜”，相传还发出这样的赞叹：“天下山峰何其多，惟有此处峰成林”。

　 万峰林，从海拔2000多米的兴义七捧高原边沿和万峰湖北岸，黄泥河东岸成扇形展开，逶迤连绵至安龙、贞丰等地。西北高，东南低，向万峰湖、黄泥河倾斜。上线以海拔1600米左右的高寒土山为界，下线至海拔800米左右的亚热带红壤土山，形成一个环形山带。长200多公里，宽30―50公里，仅兴义市境内就有2000多平方公里的面积，占兴义市国土面积的三分之二以上。根据峰林的形态，分为列阵峰林、宝剑峰林、群龙峰林、罗汉峰林、叠帽峰林等五大类型。每一类都各具特色，既独立成趣，又与其他类型的峰林相辅相成，组成雄奇浩瀚的岩溶景观。　
万峰林分为东峰林和西峰林两大片。对外开放的主要是下五屯镇境内的西峰林。

　　西峰林是一座座奇美的山恋，与碧绿的田野、弯曲的河流、古朴的村寨、葱郁的树林融为一体，构成大自然中最佳的生态环境，形成峰林田园风光。

西峰林是一座座奇美的山恋，与碧绿的田野、弯曲的河流、古朴的村寨、葱郁的树林融为一体，构成大自然中最佳的生态环境，形成天底下罕见的峰林田园风光。
一路上就是这样的风景；

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第二天；早晨7:００乘公交４号车(１元/人)到马岭河峡谷、门票１１０元、观光电梯２Ｏ元/次,漂流票１６０元、(买了漂流票就不用买门票,但３月底流水量小、没有看见有人参加漂流、在漂流点也没有看见任何漂流工具)。由于我们到景点是７:３０分刚过、景点工作人员还没有上班(景点告示开放时间７３０～１８:３０分)。自然免票了,但售票处前面靠左边有一石阶踏步口、可以顺梯而下就能逃票进入景区。马岭河峡谷比较大、马岭河峡谷集中展示了云贵高原岩溶地貌的典型特征，雄奇险峻、幽美壮阔，是古代造山运动造就的一条地球大裂缝。地缝全长75公里，最深处有300米，谷底的水流落差为1000米。这里在远古时代是一条地下暗河，随着地壳的变化和水流的冲洗，熔岩坍塌暗河变成谷地，周围的河流同向这里倾注，形成多条瀑布，故此也有“天沟地缝百瀑谷”之名。
在整个景区顺着游客指示牌走一圈差不多３个小时、加上摄影耗费不少时间、走出景区大门己经是下午１:３０分,所以到马岭河峡谷游玩要自带干粮。

马岭河峡谷集中展示了云贵高原岩溶地貌的典型特征，

由于瀑布多，植物绿的可爱。

景区内的观光电梯，20元/次

山洞

马岭河峡谷集中展示了云贵高原岩溶地貌的典型特征，

在哗哗的溅水中