我回来了！
6日中午航班飞平壤，7日、8日、9日在朝鲜游览，10日早晨航班回北京，10点降落北京机场，算是5日游！
在朝鲜的三天多时间里，走了一些地方，看了一些地方，颇有一些感受、一些疑问、一些思考……

最深刻的感受——士气高昂的国度，
朝鲜的宣传教育最讲政治，最突出政治，人们的思维意识以政治为核心，人们的精神面貌显得十分高昂

最熟悉的现象——比我们当年还厉害的个人崇拜，

在朝鲜人民心中，金日成的伟大远远高过世界上任何人，以至于我们的导游在讲到金日成去世时哽噎了，以至于我唱了一首《万景台叉路口》歌颂金日成的歌曲连不会汉语的朝鲜司机都跟我热烈握手，以至于在金日成塑像前要求我们鞠躬，以至于在参观金日成蜡像时我们一位同志衣服袖子被提醒要放好……
朝鲜人人佩戴金日成像章，我们希望能购买一枚，被告知：金主席的像章不卖，是申请的。如果外国人需要可以自己亲自提出书面申请，5天可以答复（所有的旅游团没有超过5天的，反正就是不给你）。
我们一位同志捡到了一枚金日成像章，被朝方坚持要回，说外国人未经批准不能佩戴。

最不敢问的问题——金日成埋在哪儿了？

金日成去世后是火化了？保留遗体了？放在哪儿了？没有一个人敢问这个问题。




主体思想塔屹立在大同江畔，高140米，建筑宏大，气势恢宏。
平壤缺电，晚上外面到处一片漆黑，但是主题思想塔广场总是灯火通明，远在数公里之外都能清楚看到光亮的塔身，照明大概到晚上11点。

最感动我们的人——少年宫的孩子们，

参观万景台少年宫，一个活动室一个活动室的孩子们唱歌、跳舞、手工、绘画、游泳……
然后看一场艺术团的演出，水平确实很高。
孩子们的热情让人非常感动。
演出结束后，按照习惯给孩子们献花。
出门时把我们事先带去的成包的圆珠笔等小文具交给他们，还有金帝巧克力、奶油派等。孩子们接过去之后是要上交的，再集体分配的。

最靓丽的风景线——平壤街头女交警，

在平壤市中心区域，交警都是漂亮的姑娘担任的，这成了平壤最靓丽的一道风景线，也称为我们外国游客争相目睹的一大景观。
所有的女交警动作极为规范，一招一式干净利落，精神极了。
下雨的时候，他们穿一件透明塑料雨衣，脚下是白色的半高筒雨鞋，虽有点滑稽，但也很漂亮。
但是我们的想拍摄女交警的希望是不能得逞的，因为根本没有机会让你在路口停留，只好在行驶的车上拍，没有一张片子是满意的。
最后临上飞机前，我看到机场大楼边上有个女交警在指挥，我下车不管行李和导游的呼唤，直奔女交警跑去，不料还差五六十米远，就被路边的警察制止，不许靠前，不许拍摄。那个女交警也向我嘟嘟的吹哨子命令我止步。真扫兴！

最新奇的发现——没有红绿灯的城市，

朝鲜能源极缺，街头汽车很少，我甚至可以站在100米宽的大路中间拍一张片子而没有汽车经过身边。
城市交通主要靠公交车、有轨电车、地铁，于是我新奇地发现平壤街头居然没有红绿灯，当然整个朝鲜也就都没有红绿灯了，所有的交通指挥都靠交警。
在朝鲜的三天半，我看到的车不会超过一千辆，看到路边坏车修理的场面比交通事故多得多了。
各种车辆都有，上到宝马、奔驰，下到嘎斯基普，左舵轮右舵轮混杂。
朝鲜导游很自豪地告诉我：朝鲜有4个品牌的国产汽车。可就是想给我们指的时候很不容易找到。

最惊讶的街道——没有一条商业街，

朝鲜是完全计划经济。
当我们提出想去他们的商业街看看时，导游很干脆的告诉我们：朝鲜没有商业街。所有的商店就在居民楼下。我们注意观察了一下，沿街的居民楼下有简单的商店，没有超市，没有任何广告牌。因为不让我们去，所以不知道那里商品如何。从我们能够进的供外国人买东西的商店来看，商品是很匮乏的。连小学生用的练习本也摆在给我们的商店中，纸张很粗糙，有的封面上是中文的“练习本”三个大字。

您老去朝鲜用的是什么相机呀，听说在那里是不能用单反相机的，但不知道是不是真的。我一直想去朝鲜看看的，要是不能用单反相机，那能拍到的就跟在网上看的没什么区别了，所以一直没决定呢。

最平静的观察——生产力水平不高，

我问导游：朝鲜的人均GDP是多少？他说大概在1500美元。我回来查了一下，没有准确数字，据说去年朝鲜人均GDP排世界最后一位。这个统计似乎不准确，朝鲜大概比非洲一些穷国还能强一些的。
平壤是朝鲜最好的地方，从平壤街头来看，城市建设大致相当于我们七十年代中后期的水平。马路很宽，但路面质量很不好。楼房很多，但比较简单。车辆很少，新旧差别很大。

最要命的噩梦——永远生活在战争的阴影中不愿醒来，

朝鲜是世界大国势力地缘政治的焦点和牺牲品，而朝鲜人的意识中至今仍强调“先军政治”，即军队、军事、军人，一切与军事有关的都放在首位，天天想着要打仗，随处可见军人，出了平壤市区外面，常见荷枪实弹的军人。但是真的要靠战争解决所有问题吗？就凭朝鲜现在的经济实力能打现代化战争吗？即便宁死不屈但这就能胜利了吗？
在朝鲜，严禁拍摄于军队有关的镜头。我在行车的路边山沟里看到军营有4辆坦克，可竟然都不是同一的型号。朝鲜的所有纪念馆里都是人民军奋勇冲杀的画面，但现代战争早不是这么个打法了。
这是偷拍的朝鲜军人。

最常见的交通——大多数人在街道上认真步行，

人民的生活状况是社会的最直接的反映。但是因为没有机会直接接触普通的朝鲜人，所以只能凭自己的眼睛观察。
最直接看到的就是街头的普通人，大多数人都在街头行走得很认真，很有目标地径直走着，悠闲的人很少，骑车的也不多。在公交车站，人们很自觉地排队等候，我曾看到一个大概是公交枢纽站，人山人海，但是每个队伍都排得很有秩序。公交车里都很拥挤，像咱们北京的公交车，但他们的公交车都比较破旧。街上走着的人远远比公交车里的人多。
我问导游：为什么自行车那么少？他回答：距离不远就不必骑车了。我问一辆自行车多少钱？他回答：大概相当于300元人民币。我想可能还是买不起自行车，因为他曾告诉我朝鲜人平均月收入相当于500元人民币。

就是这样老百姓在街头行走的片子也是被禁止拍摄的

最黑暗的夜晚——大多数街道没有路灯，

由于能源奇缺，平壤的夜晚是黑暗的，没有霓虹灯，甚至大多数道路上没有路灯，人们就在漆黑中默默地走自己的路，安静极了。
只是在桥头、大的交叉路口有一些路灯，大概是怕人或者车掉河里去。那些骑车的人都有磨电灯照明，很容易让我们想起五十年代北京街头的景象。
夜晚的民居亮灯率极高，几乎90%的窗户都是亮灯的，每个屋里都是那种冷光的节能灯。站在宾馆的高层远望真是一片繁星闪耀，煞是好看。我猜想，大概是朝鲜人夜生活贫乏，晚上都呆在家里。

最严密的纪律——各种活动以集体形式，

在朝鲜平壤街头，经常可以看到列队走过的人们。大多数的活动都是集体的。在各个纪念馆、广场，不断有列队而来的朝鲜群众。我想不明白：平壤一共200多万人，一个场馆一年也差不多轮一遍了，真是没完没了地去受教育？反反复复地去表忠心？

最欣慰的纪念——参观志愿军烈士纪念塔，

中国人民志愿军在朝鲜牺牲了40万人！我们在朝鲜平壤一下飞机参观的第二站就是“友谊塔”，也叫志愿军纪念塔。我们一行中有好几位同志的亲属曾赴朝参战，有两位同志的三位亲人牺牲在那里。
这座纪念塔下的展览室很简单，三面是油画，中间摆放着一本名册，记录着在朝鲜牺牲的志愿军团以上干部1000多人的名单。



在战胜纪念馆中大书特书朝鲜战争的事迹，在数十个展厅中主要是讲朝鲜人民军的，其中有两个展厅专门讲志愿军的。我们觉得是志愿军承担了朝鲜战争中大部分的战斗，但在这些展厅中看不到这样的介绍，更多侧重是中朝友谊，比如罗盛教的事迹远比上甘岭、黄继光的事迹要突出的多。

最无理的规定——除了景点之外一律不允许摄影，

在朝鲜，拍照受到严格限制。事先被告知除了景点的景物之外，其他一律不得拍照，连在景点的朝鲜人也不能拍。出了景点行驶在路上也不得对窗外拍照。
所拍摄的照片必须是昂扬向上的，不能是特殊角度和特别构图的。拍金日成的塑像只能从前面拍。对普通的朝鲜人你想正面反映都不让拍。
我因拍照屡屡被警告，最后两天竟然对我重点盯防，几乎发生不愉快的冲突。分别的时候，我们其他同志都与朝方两位陪同人员（一位导游、一位安全部工作人员）一一道别，唯独我与他们冷眼相视互不搭理。

这张片子是在看演出的现场拍摄的我们单位的同事们，也被当场警告制止，因为背景有朝鲜观众。



朝鲜人很少有相机，三天时间我只看到三五个拿相机的朝鲜人，其中有一个是小数码