一路走下去，又扫了几张。

一路走下去，又扫了几张。

一路走下去，又扫了几张。

一路走下去，又扫了几张。

一路走下去，又扫了几张。

我们就在“杨记九碗”吃饭。

我们就在“杨记九碗”吃饭。

返回雅安的路上

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待续：穿越二郎山

【穿越二郎山】

我们离开上里古镇，回到雅安县城已是下午两点多，去康定的班车票已售完，幸好运输站答应为我们加一班车。

在班车行走的这段线路上，要经过著名的二郎山。

二郎山在天全县城西50公里处，海拔3437米，是青衣江、大渡河的分水岭，是川藏线上的第一山。这里山高路险，原始生态环境保护很好，动植物种类繁多，山雄水秀，原始古朴。
二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季，由积雪变成的冰层有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出现，当年解放军进藏时为修这条公路，牺牲了不少人员。所以它是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”二郎山已成为制约四川甘孜州及西藏地区经济、社会发展的“瓶颈”。解决“瓶颈”问题的唯一办法，是打通二郎山隧道。

幸运的是，总投资达4．4亿元的二郎山隧道工程，于1996年动工兴建。现已修通的二郎山主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米。隧道建成后，将川藏公路二郎山段缩短25公里，缩短行程时间3小时， 并避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全。而今，这长达4000多米的二郎山隧道，让寻找“茶马古道”的跋涉者的梦想变成了现实，也让山谷与高原的连接，只是转眼之间了。

50年代，一曲雄浑激越的《歌唱二郎山》流传久远，引起人们无尽的向往和遐思。
当年，从那开凿二郎山公路的黑白新闻纪录片中，震耳的口号和惊人的画面，让人在激动的同时又觉得神秘而恐惧，于是我以为二郎山只是一座光有石头没有树和草的崇山峻岭。而现在，我走进了真实的二郎山，看到了它的绿色天地，感觉到了它的秀丽清新。只是当我们穿越二郎山时，天色渐暗，光线明显不足，车子也只是在两个观景点才停一下，所以没拍到什么好片子。

当晚10点钟，我们到达了康定。

318国道天全段，（车内拍摄）。

318国道天全段，（车内拍摄）。