这个贴子不是游记。 4月15日－29日，我与9名同行在美国休斯敦民航局接受了为期二周的机场运行高级培训，在这里以时间先后顺序记录下这次美国之行，虽然在我的博客里记录了一些，但由于每天只能上一张pp，因此上的pp少一些，不够完整。相对而言，论坛里宽松一些，因而整理一下，重新发上。与朋友们的漂亮的风光游记相比，少一些赏心悦目，只是个流水账而已，多提宝贵意见。
4月15日，我们提前四小时赶到北京首都机场，办理完趁机手续后，经过边防、安检等关口，从T3C单元要乘捷运系统到E单元上机。航班于12：00起飞。我们到登机桥时离航班起飞还有一个多小时。百无聊赖，同行的同志们有的看书，有的玩手机。我在航站楼走走，真实感受到了T3的宏伟。这是我们国人的追求，什么都要个大气，因为是大国嘛。国外处处体现了实用，够用就行。这种感受在境外才有的，以后再说。看到有资料说3号航站楼南北长2900米，宽790米，高45米，总建筑面积98.6万平方米，是全球最大的单体航站楼。

首都机场T3航站楼

在墙面上的示意图标出了我们所在的位置，航站楼的总体布局可见一斑

窗外这架停靠在北京首都国际机场T3航站楼531号停机位的庞然大物将载着我们去大洋彼岸。航班是美联航UA888，北京－旧金山。

另一个角度看座驾

另一个角度看座驾

有的看书

有的玩手机

有的兴高采烈，海阔天空。

一脸凝重

正在做功课的漂亮妹妹是我们的领队兼翻译。

准时登机，准时起飞。对号入座时才发现，我们安排在最后两排座，有些纳闷，我们办手续时是比较早的，怎么安排在最后座了呢？然木已成舟，只好如此了。机上的旅客比我想象的多，原本想拼三个座位睡觉的梦成了泡影，看来只能在自己的一个座位的空间里坚持了。也许是飞中国航线的原因吧，机上广播除了英语外，还有汉语，既使不懂英语也能明白，只是那汉语听起来不如我们中国公司飞机上的流畅。落座后仔细打量一凡美联航的空乘，可不如国内航空公司的空乘漂亮、青春哦，年纪都不小，可以称为空中大妈吧（也许我们不能正确判断外国人的年纪）身高也不是1.65以上啊。看来美联航招空乘的外部条件不如中国的哪么高？后来在美期间听说美国法律中年纪、身高是不能成为就业必要条件的（不知是真是假）。乘务员的服务也不如国内公司的规范，但感觉还是比较热情的。空中稍有颠簸，便要求旅客坐在座位上，系好安全带。后舱送餐服务由两个小组同时进行（747为双通道），每个小组都有一个会讲中文的，免去了很多的尴尬。坐在座位上，很时无聊，航机杂志全是免税商品的广告，一路不知翻了多少遍。同行之中有人准备够充分，带了书以消除旅途的无聊。即使在夜间也找了个角落，静静地看书。（对于空乘只能在此叙述一些，因为我没能留下她们的倩影）

一边边地翻免税商品杂志，熬机上无聊的时光。北京时间16：30左右，天黑了，同志们说天黑就得睡，这样倒时差容易些，我也装模做样地闭上眼睛，怎么睡得着哦，国内正是上班的时候啊。白天是好过的，可以从舷窗看看我们的星球，夜里是极难受的了。实在无聊了，便起来在过道里走走，还有去厕所遛达一番，总归要给自已寻点事儿才行。还好，时差的原因吧，只过了四个小时天已放亮了，望着窗外的天空一点点亮起来，心情确是激动起来。

为了拍摄方便，在天刚刚放亮时我找了个靠窗的位置坐下。朝阳冉冉升起，机翼下的云层在阳光照耀下一片橙黄，很是壮观。

当这熟悉的旧金山大桥出现在我的视线里时，我知道十多个小时的跨洋旅程就要结束了，我们即将踏上山姆大叔的领地，到达此行的第一站旧金山。