传说中的锡崖沟村，俺来也。

锡崖沟宾馆，村里最好的宾馆，条件实在不咋样，80元/夜。
该宾馆系自备水箱供水，所以白天自来水无保障，晚上洗澡要等通知。

进村时，看到不少来写生的学生。

山高沟深。

这张图很重要，你要忽视了，可能徒步计划就此为止。
问题就出在那个检查站。

不过，此时我还是很乐观，村子到了，有得玩了。远远地看见沟底好像有人。

下到峡谷底部好像应该是这条道，我在崖上想当然。

在村口还能看到锡崖沟的挂壁公路。

LZ 强人强帖

谢谢楼主图文并茂的介绍！

非常好的游记!

多谢风行三千、超级臭爸、老秋的鼓励，接着上片。

锡崖沟村北有个三岔路口，我要大家注意这张示意图，这里一条大道是往王莽岭的，是班车的车行道；一条大道是往锡崖沟隧道的，即挂壁公路那条道。但这里有个检查站。干嘛的，不让你走。原来，挂壁公路被一家什么公司买断了（山西煤老板干的好事），现在只能单向行走（车子单向走也就罢了，行人也要如此，这单行道够霸道）。那么，驴友们，现在你只好从王莽岭向锡崖沟徒步，而从锡崖沟你只得坐车去王莽岭了。

所以，我还是那句话，不要仿照我的徒步路线，一定要反向。

可是，就在我不知所措的当儿，我还是做了一个正确的决定，发动群众。我坚信，人民群众当中蕴藏无比的能量和智慧。很快，我找到一个当地司机，在付给他20元钱后，他把我带上一条小道，即图中那条细细的白线，这小道与挂壁路是相通的，距检查站有一百多米。

24日上午10点半钟，我上了挂壁公路，但这是为明天的行程试走，因为我已在锡崖沟宾馆住下了，只是为验证明天是否能顺利穿行锡崖沟隧道而探探路。

确实没人管，我顺顺当当来到隧道下方。

隧道入口的路。

看一下隧道的绍介。

锡崖沟，一个千百年来默默无闻的山西小村，却在二十世纪的最后十年里，成为一种精神、一种象征、一种标志，锡崖沟精神，就是顽强不屈，就是艰苦拼搏，就是奋发图强，它正是山西再次崛起所必须的精神品质。
　　　如果说陵川县位于山西的东南端，那么锡崖沟就是东南端的尖尖。从行政区划上说，锡崖沟自古属山西管辖，距东南太行最高峰王莽岭不过15华里，但太行山绝壁却犹如一道屏障将它阻断在沟底，这15华里几乎成为难以逾越的天堑，沟里人只能仰望如削绝壁从一条名为“蚂蚁梯”的羊肠小径艰难上下，甚至发生过新娘摔死在迎娶途中喜事办成丧事的悲剧。
　　从60年代初开始，沟里人自筹资金开始了筑路工程，在技术、资金极度缺乏的情况下，工程两度失败，前功尽弃，但他们不屈不挠地重新选线重新开工，以愚公移山般的精神前赴后继，凭借手中的钢钎、铁锤历时30年，终于凿通太行山，打造出了一条15华里长的浩浩坦途，他们首创的挂壁公路更是成为太行山令人叹为观止的人文景观。
　　站在数百米高的太行绝壁底下仰望着之字型的挂壁公路盘旋直上，带给我的除了视觉上的巨大冲击就是心灵上的感动，在这样的悬崖上开凿隧道，即使对于今天的我来说，也依然是想也不敢想的不可能之任务，当年沟里人作出筑路决定该是怎样的一种胆略与气魄，矢志不渝的30年成败得失又是怎样一种坚韧与执着！

锡崖沟人的创举，传遍了三晋大地，传到了首都北京。公元2003年3月4日，一位风尘仆仆的女客人，不远万里从北京来到陵川，又马不停蹄地赶赴锡崖沟，她在挂壁路前整整逗留了一个小时，除了拍照留影之外更多的是深思。她就是《中国公路》杂志的副主编游汉波女士，她的到来带有几分神秘的色彩。是什么东西惊动中国公路媒体的掌门人产生如此浓厚的兴趣，非要她亲自到这大山深处走一趟呢？用游女士的话讲是张春贤部长的心意，是锡崖沟挂壁公路的诱惑。游汉波女士的来访，成就了交通部长张春贤2006年5月26日的锡崖沟之行，成就了锡崖沟，也成就了陵川，同时引起《中国路谱》编辑部的高度关注。《中国路谱》是由交通部主编的大型历史文献资料，具有独特的权威性和专业性，同时也具有极高的使用价值和宣传价值，能够入该书的必须具备其鲜明特点和广泛的代表性。2005年8月，《中国路谱》编辑部点名报送锡崖沟挂壁路的有关资料，锡崖沟挂壁路有幸入选《中国路谱》条目，成为全国农村公路第一家，这是锡崖沟人的骄傲，足以证明它的影响力和穿透力。