到目前为止，我对日本、对东京的观感依然是粗浅与浮表的，只是尽可能地透过表象探询其实质而已，现在再就日本的干净扯上几句。

日本的干净，如果要加上个定语，我觉得可以是“令人放心的”。我原先自带了毛巾，怕饭店的不卫生，但时至今日，我已完全拆除了这道防线，因为无数的另外领域的干净体验让我重新审视起饭店套房里的干净，也可以这么说，是饭店里所见的贴身的干净延伸出去的全方位的干净，让我得出了放心的结论——街道的干净、乡间小径两旁无处不在的干净、日本普通市民的衣着和装扮的干净、群山起伏中的森林之整体氛围之干净静谧、马路上来往的车辆之外观的干净和明丽、河道与海景之碧波如洗、千帆并居于港湾的整洁安宁、所遇之日本人整体精神面貌中有礼有节的素养，这些印象的叠加，令我对日本表象里的干净的认识达到了某种程度的提升，所以，我倾向于将日本式的干净乃至纯粹，表述为“令人放心”的。

车子经过东京塔

330米 这是东京塔的高度。而巴黎艾菲尔铁塔是 320米。东京塔自 1958年开始接待游客以来,一直以世界最高的独立铁塔而自豪。

140桶 东京塔使用的油漆达 28,000 公升,折成油桶大约是140桶。根据航空法的规定,涂漆的颜色采用了容易从空中察觉的桔黄和白色相间的配色。

176个 在塔体的适当位置共装设着176个灯光投射装置。在夜里使铁塔更显出优美的雄姿。投射灯光的颜色随季节而调整, 冬季是用有温暖感的桔黄色, 夏季则为日光色。使游客和街上行人都感受到协调的气氛。

4,000吨 东京塔重4,000吨,比重7,000吨的爱飞铁塔轻很多。达成这样轻量而坚固的铁塔,是钢材和建筑技术进步的结晶。

23道 东京的几乎全部广播电视台的电波都从东京塔塔播出,连电视广播波(9 道)和F M广播波 (5道),共达14道广播波

展台：主瞭望台（150m） 特别瞭望台（250m）

不过，也许因为东京的高楼太多了，一点儿也不觉得高。我们没有上去。春节在父母家吃饭，父亲谈起２０００年，他去东京塔的情景，他说，一个年纪很大的男子，在东京塔上来回不停的用毛巾擦地，从这头到那头，然后，再从那头到这头。其实，一点灰都没有的。

还有些时间去看了丰田展示厅，女儿喜欢这辆小车，不过方向盘的位置错了。。。

令我深有感触的，就是纵观东京路上，包括前几天的，行驶在马路上的几乎全是日本自产的汽车，很多都是小型的两厢车。虽然在中国国内象丰田本田等也算高档车了，，但在日本的经济水平，我知道他们完全有能力买更好的，但是我却几乎没看到诸如奔驰宝马法拉利凯帝拉克等等的世界级品牌车，是他们的政府宣传国内民众买自产车呢还是他们的民众有强烈的民族自豪感，觉得还是自已的车好，再抑或是日本是一个中产阶级占多的国家，是否他们的务实觉得还是国产车实用，就不得而知了，但我想，无论是怎样一种原因，对一个国家来说，这都是一种很好的现象，尤其值得我们借鉴。

看到一辆摩托车，导游说，在日本，年轻人是玩不起摩托车的。

顺便去对面一家叫维纳斯的商店逛了逛，导游说，他经常路过这家商店，里面有个人造天空不错，大家可以去看看。给大家２０分钟的时间吧。。。

我们都进去看了看，商场还是挺不错。

不管在公共场所还是旅馆，看到的除了干净外，设计也都很人性化。

公交车的每个座位前都有一个小按钮，我理解的大概意思是，当你需要在下一站下车的时候可以按一下提示司机，而不需要乘务员大声吆喝“有下站的吗？”在红绿灯口等着过马路时，绿灯了，行人就可以通过，而且京都不但是绿灯，还有“嘟”的一声，这样看不到灯色变化的盲人都可以无障碍的通过马路了。

公共场所一般都是禁烟的，在路上可以看到有人抽烟，但是基本上都围着一个路边的烟灰桶抽，烟灰烟头都到桶里去，抽完再走，看起来很搞笑但也觉得非常好。

卫生纸都是单层的，但都有２到３卷的备用，有如何换纸的安装说明，大概就是用完要及时给别人换上的意思。稍大一点的公共卫生间都有安放婴儿的架子。

旅馆里有日英文圣经，有手电筒。