工作关系，从四川的甘孜，被调到广西的贺州，参加贵广铁路工程施工。命苦啊！本来水电站工程完了，今年想回家好好过个年，这不又赶上国家要拉动内需，几条铁路同时上马，并且是跑步上马，咱还得听从指挥，继续为国家做贡献。废话少说了，2008年2月28日有成都赶到贺州，冒雨看工地，做施工组织设计，元旦也是在工地上过的，春节要求一律不放假，快马加鞭做施工准备。不过即使不放假怎么也是咱的传统节日不是，怎么也要玩几天，大伙安排大年初二到阳朔，初三到黄姚古镇，可是世外桃源啊！

行程概述

　　交通：从广州往黄姚古镇没有直达的长途汽车，需由广州到八步（即贺州）转程。环市西路省站乘坐，票价80元。从八步先到钟山（40公里，车行约50分钟，票价4—5元），再乘从钟山往巩桥的班车，经过同古等地，在到达巩桥之前6公里处便是黄姚（50公里，班车行约2·5小时，票价8元）。

　　附近有周家水库，在往昭平方向约三四公里的地方，乘电动三轮1元，走路也可以。

更详细的坐车攻略：

1、从广州往黄姚古镇没有直达的长途汽车，需由广州到八步（即贺州）转程。
2、从广州往贺州的班车在环市西路省站乘坐，每天有五个班次，从下午开始发车，票价80元。
3、我乘坐的是晚上19.45的班车，1.30到八步。
4、从桂林到黄姚的班车在桂林汽车总站乘坐，每天8:00到17:30，每半小时一班车。
5、从贺州到黄姚包的士110元；从黄姚回贺州，好运的话截回程的士仅需60元。


贺州往黄姚有两条路：

一条是从八步先到钟山（40公里，车行约50分钟，票价4-5元），再乘从钟山往巩桥的班车，经过同古等地，在到达巩桥之前6公里处便是黄姚（50公里，班车行约2.5小时，票价8元），这一路路况较好，推荐来回程都走这条线路。


另一条路：

是从八步搭到巩桥的班车（66公里，票价8元），每天只有一班，是私车。走的是山路，经过公会（41公里），再开往巩桥（28公里），而且很容易在公会被"卖猪仔"。巩桥到黄姚有很多电三轮车，约5公里路程，每人一元就可到达，我在去黄姚的时候走的就是这条路。目前贺州到公会路段正在修路，一路颠簸走了4.5小时。无论赶不赶时间都最好不要走这条路。

黄姚位于广西昭平县，距桂林200公里，是一个有九百多年历史文化的明清古镇，地处漓江下游，素有“诗境家园”之称。古镇方圆1平方公里，为典型的喀斯特地貌。

古戏台：始建于明朝万历三年（1524年），至今已有400多年。清乾隆、光绪年间曾多次重修，1983年昭平县人民政府再次重修。每逢节庆，当地的民间艺人会在台上演出助兴，这一习俗延续至今。被列为广西省级重点文物保护单位。整座戏台平面呈“凸”字形，台面面积约52㎡，占地面积约94㎡，是一座亭阁式的戏台，以八根木柱为支架，属单檐木石砖瓦结构。台基全部用大青石板镶砌而成，戏台铺以木板，左右有木栏，前台与后台之间用板屏间隔，台柱四脚下埋有四个大水缸，演出时能形成较好的共鸣。

黄姚是一个有900多年历史的文化古镇，素有“梦境家园”之称。黄姚镇在明清时期因地处三江水路要冲而繁华一时，全镇按九宫八卦方位而建，姚江穿镇而过，镇里众多明清建筑颇具特色。

黄姚曾经是**广西省工委旧址

左面的小门才是入口啊！

进入景区首先看到的就是古榕树。

古榕

黄姚古镇有着近千年厚重的文化积淀，相当精致，精致得宛如江南小镇般典雅清幽，古朴挚淳。古街道全部用青色石板镶嵌而成，路面平滑如镜。镇内的建筑按九宫八卦阵势布局，属岭南风格建筑，与周围环境形成一体，素有“梦境家园”之称。

楼主是从事野外施工工作的，跑过许多地方，用相机记录行程，是个有心人，期待多上片，和你一起去旅行

突然发现红玫版主早就发过黄姚的片片，吓得不敢发了。

先看看水

还是水

树