佳闻手札（1）－ 哥德堡的夜与晨

终于回到了国内，长途飞机的痛苦依然折磨着我，因为时差的关系，一早就便醒来，泡上一杯茶，讲述上一周来我的脚印，我的旅程。我在哥德堡的时间不长，除了白天的公务，就剩下最后晚上和一个上午的时间到处逛逛，自然不能拍出像样的照片。不过，这里用一张压题图片，来表达我对这个城市的尊敬。

《夜.海港》

哥德堡是瑞典第二大城市，SCANDINAVIAN 的第一大海港，位于瑞典德西南面，人口80多万，绝对是大城市了，呵呵。记得我在挪威机场被一个老外拉着做旅行调查问卷，其中一个题目“你来自怎样的地方” A. 人口在50万以上的大城市 B.人口在10－50万的中型城市. C. 人口在1－10万的小城市。 D人口在1万以上的镇或乡村。 E 其它。。。， 我来自上海，我选了E。

哥德堡最 繁华的Kungsportsavenyn大街一头连着的就是一个停放游艇的小码头，同时也有哥德堡的现代标准建筑之一的哥德堡歌剧院。

这个小码头的夜色光影也是挺漂亮的

摇曳在微微波涛中的小艇，所有人都慢慢进入了梦乡，我也便回到了住的SCANDIC HOTEL休息去了，毕竟已经是晚上十二点多了。

虽然已经到了好几天，时差还是没有完全倒过来，一早便又醒了，想想那个小码头还有好多可以拍的地方，以及市内也要去逛一逛，便顿时有了精神，吃过饭店的早饭，很好，北欧的早饭从来都是一流的，好吃的面包，肉肠，鹅肝酱。。。，想到中午的时候还不知道什么时候吃饭，就吃了很多很多，结果后面闹了肚子，这是后话。 早饭后，拿上相机，便兴致勃勃来到小码头，拍了一组片子。

码头1

码头2

码头3

码头4

码头5

码头6

码头7

有关哥德堡码头的变迁，前一天和一位瑞典老工程师 BENGT 曾经聊起过。三、四十年前，哥德堡的造船业是非常发达的，沿着河道的两侧，都是船坞，世界上名列前几位的造船公司都在这里有厂，后来随着廉价的日本造船，以及后来的韩国造船，中国造船的冲击，这些公司都纷纷消失或转行，最后这里只剩下一个巨大的吊车，作为一个时代的纪念。这位老先上回想起他19岁在船厂做焊接工的日子，口里突出一个个烟圈，唏嘘不已。

在小码头待了一阵子后，便沿着Kungsportsavenyn大街溜达。这条大街的咖啡馆奇多，看来哥德堡人非常喜爱咖啡的，特别是在夏天。一路上还跑着有代表性的有轨电车，大街到头，便是歌德堡艺术馆，以及哥德堡标志性雕塑，海神波赛东的雕像，不过说实话，有点丑，还不是一般的丑，另外三叉戟也不在了踪影。

波赛东