从这张地图可看到，乌苏里江和黑龙江主航道的交汇地离乌苏镇还有一大段距离，这中间的大片湿地、岛屿不少是当年中苏双方有主权争议的地方。中俄关系改善后，双方对有争议的地方议定了边界，两江交汇处主航道内侧的大片湿地和顶端的黑瞎子岛大部终于确定为中国领土并收回，黑瞎子岛边界处成为中国最东端的领土。

我们去抚远前知黑瞎子岛已收回，但不知已开放旅游，因此在时间计划上没把黑瞎子岛纳入参观安排，去乌苏镇前已买好当日下午离开抚远的车票。待到了乌苏镇才知道有专去黑瞎子岛观光的旅游船，但时间上已来不及了！后来一位送我们去汽车站的出租车司机问我们去没去黑瞎子岛，听我们说没去时，他一句话把我和老黄憋闷了好几天：“白来了一趟！”我和老黄后来阿Q式的自我麻木：就当黑瞎子岛当时还没收回吧！这样心态就平衡了。也怪我们租去乌苏镇的出租车司机邵师傅事先没告之我们！今后去抚远的朋友记住了：黑瞎子岛现能去了，那才是中国版图最东端的土地。
顺着乌苏里江的远端而去就是黑瞎子岛。

能观赏到久已向往的乌苏里江风光也是不错的享受。

乌苏里江风光

乌苏里江风光。其宽度和流量超出预料。

乌苏镇的游船码头，那就是去黑瞎子岛的观光游船。

去黑瞎子岛的观光游船

为弥补我们的埋怨，从抓吉镇返回时，出租车邵师傅听我说忘了喝口乌苏里江的水，专门又把车开回乌苏镇江边，让我去水边尝了几口乌苏里江水，甜甜的感觉叫人难忘！同时在江边看到了几位渔工，匆匆拍了几张乌苏里船工和现代渔民的形象。

交流中知道他们不是本地人，更不是赫哲人。现在已很难看到真正原生态的赫哲族渔民了！

用拖拉机运载的渔船和渔民。

用拖拉机运载的渔船和渔民。

“乌苏里江来长又长，蓝蓝的江水起波浪。…”我不由自主地在江边唱了两句！

其实，所谓“乌苏镇”，据说过去仅有一户人家，一座厂房，一个边防哨所，堪称世界小镇之最！而现在那一户人家和一座厂房都搬走了，就剩下一个边防哨所，因是我国目前最东边的哨所，所以称为“中国东方第一哨”。与漠河北极村的“最北一哨”不同，这里游客可以进内自由拍照。

胡耀邦的亲笔题词 “ 英雄的东方第一哨 ” 。

哨所建的“祖国在我心中”地图台。