297、宫岛的名吃－炸牡蛎

298、从海中间拍摄的五重塔

原计划是16点回到宫岛海岸，乘16：10发的车返回广岛，16点55有一趟ＪＲ新干线ひかり571号列车（3站，280.7公里，8700日元，1小时11分钟）从广岛发出前往博多，然后换车直达佐世保。可惜我们赶到宫岛海岸晚了30秒钟，眼看着16点10分的车开走了，只好坐下一趟车，16：20发车，就这10分钟，就把所有的计划打乱了。等我们坐下一趟新干线到达博多的时候，原预定的去佐世保的列车开走了，看见一列“长崎•佐世保”的列车正停在站台上，一看时间，还有5分钟发车，感到很幸运。就把车辆会在中途解列的事情给忘了。列车过了很久都没到达佐世保，最终把我们带到了长崎。结果我们又在长崎等待一个小时后才坐上返回佐世保的慢车，80多公里，22站，经过一个多小时的漫长行车，夜里10点40分才到达佐世保。这件事情不知是否让日本的铁路工作人员知道了，后来我们在九州地区乘车的时候，总会有列车检票员客气而又仔细询问我们的去向。我想要是一上博多到佐世保的列车，就有列车员问我们的去向，就不会出这样的错误了。不过也不能怪人家，还是怪自己疏忽。
佐世保的旅馆是和式的，也就是8叠的榻榻米，显得很拥挤。一共付了16000日元。供使用两天。
299、回到轮渡

今天太晚了，明天继续发片，将介绍佐世保的荷兰城的旅行经历。

11月20日，阴间多云
乘电铁20多分钟，就到了位于佐世保附近的“豪斯登堡”体验荷兰风情。
16世纪，日本首次开放给外国人时，就只准荷兰人以及中国人在长崎县一个称为出岛的地方经商，可见荷兰人与日本人的交往可追溯至数百年前。长崎豪斯登堡（Huis Ten Bosch）的荷兰城，是个全新的旅游景点，也是亚洲最大的休闲度假主题乐园。至于外国人到豪斯登堡，算是花钱旅游日本，免费旅游荷兰，买日本送荷兰，挺划算。
这个耗资25亿美元、占地152公顷的乐园，花了4年时间建设，人们从土壤改良开始，种植了40万种棵树木和30万株花卉。此外，还开发了长达6公里的运河，为使水中生物繁衍，以天然石头在两岸筑堤，引进大村湾的海水，灌溉这片土地。在这里可以体验到冒险刺激的“洪水来袭冒险馆”、逼真的“大航海体验馆”、具有超越空间及时间美感的立体电影“神秘的艾沙”等；接着可前往参观展示有欧洲王公贵族们喜爱沉醉的东洋瓷器“瓷器博物馆”或是漫步到露天咖啡座小憩，还有探险宇宙体验影片“GRAND ODYSSEY伟大航程”，也可以欣赏精心设计的游行、表演或乘古典出租车、巴士...... ，体验一站又一站的惊喜（以上内容部分摘自百度网页）。
300、从佐世保到豪斯登堡的电车

301、豪斯登堡酒店

302、豪斯登堡的入口

大大小小的博物馆之中，有玩具熊博物馆、陶瓷器博物馆、音乐盒博物馆、鸣钟博物馆、装饰玻璃博物馆、风车博物馆、帆船博物馆、荷兰民族博物馆等等。其中的玩具熊博物馆收集了来自世界各地的1500多只玩具熊，历史最久的是1906年制作的玩具熊。
303、玩具熊博物馆展品1

304、再现当年缝制玩具熊的过程

305、玩具熊博物馆展品2

306、荷兰风格的城市建筑

307、长满薰衣草的紫色花朵的河堤

308、自由自在的天鹅

309、尽得荷兰风情的运河风光

310、荷兰风格的村舍