谢谢万记兄的祝福和关心：）

出发前的留影，蹬车进藏的车友：
眼睛进了天堂，身体进了地狱——不亮
欢迎阿原到大草原——内蒙赤峰苍龙
坚持就是胜利，祝你一路顺风——河南司大帅
欢迎你到汉江——襄樊江汉自行车俱乐部 王宁
同一个目标，加油！——陈鑫

阿原到日喀则了？珠峰为何去不了？严管的原因?不会吧？

谢谢远山呼唤的祝福：）

从长期稻城开始与俺一路同行的小石，他独自一人在藏区溜达了近一个月，特别在康定呆了三天，想感受一下康定情歌的意境，直到第三天才感受到了：在一小饭店里吃完饭后结帐时，饭店老板开口800大洋，小石瞪大了眼睛刚想理论，突然发现身后多了几位身插腰刀彪形大汉，耳朵上挂着碗大的铃铛，脸上的老皮挂着一道道深沟，吓得小石赶快付帐逃出康定，原来这就是康定禽哥啊

到了日喀则办证才知道，今天是周六，花600大洋找人搞了一整天也没搞定，看来这次与珠峰无缘，不可强求，以后再说喽。

同行者小傅，不管开学了，先进藏再说。

原哥，感谢你带上啥子都不懂光有一腔热血的我前往我梦里的天堂，这一路不知还要面对啥子情况，但是有卡瓦格博爷爷的保佑，我们一定会顺利到达拉萨。——小傅-菡媛-熊仔

哈，，，谢谢王姐，已经走过来啦，不容易哈

同行者阿梅，和其五年前进藏一样，仍选择独行，背着个蛇皮袋，很有意思的一位香港MM。

“原哥，很高兴认识你，在芒康去飞来寺的车程辛苦你了，还有很远的路程才能到达我们的目的地，希望我们都一路平安。”——梅

呵呵，，，原来色弟有此一招啊

谢谢九峰山人的关注：）

芒康澜沧江大峡谷

嗯，谢谢QXS兄的关心，天天在路上奔波，感冒看来一时半会是好不了，现在吃药把胃又搞坏了，只能控制药量

芒康到德钦中途之盐井风光

西门子兄好，进藏原以为在拉萨可休整上网的，遗憾的是拉萨不能上网，便磨蹭到现在喽。

再次见到梅里雪山，好亲切，山依然是那样的高，那样的迷人。梅里雪山，不愧是藏区八大神山之首啊。

呵呵，，，，进藏，是我今年两个“西”的必修目标，春节偷渡西沙惨败，西藏俺是铁了心要进的喽

第三十天，8月30日，星期一，德钦，阴，芒康，大雨，大雾
12：45 飞来寺-德钦，13公里，下午19：05，飞来寺-11：30，芒康
早上爬起来看日出，阴，未果，继续睡觉，上午上网，中午11点到德钦县城洗车购物吃午饭，下午继续回飞来寺上网，晚六时半在芒康等待的车友张三丰电话说东达山路已通，拉萨方向已有车过来，叫我们速回芒康，晚饭后四人告别北京车友赵老夫妻开始赶夜路，到盐井后山上大雨大雾，一路飞石不断，其中一大石落下挡住去路，小石冒雨与对面大车司机三人合力将大石移开，勉强通过，近芒康时车速达70以上，遇泥石流未踩刹车想冲过去，方向失控差点掉入河谷，把坐在窗边的小石吓出一身冷汗，晚十一点半赶到芒康，用时四个半小时，与白天驾车用时相同。

第三十一天，8月31日，星期二，阴，雨，芒康-东达山-左贡。全天171公里。

七点早饭后与重庆张三丰的牧马者、重庆元元及天津共三辆越野车组成车队出发，刚走出五公里，芒康城外一桥因一夜大雨山洪，桥下出水口流量不够，只得挖开道路排洪，一大堆车马被堵，张三丰等越野车耐不住寂寞开始找路，两个多小时后摸出条路来，逆着洪水冲过河滩绝尘而去，当地一小面包也胆子超大去冲滩，结果被陷河中。进藏的绝大部分都是越野车，除大车外，越野车均冲滩而去，只有上海一长安面包、北京张哥的依维柯、沈阳老张的桑塔纳和我四辆小车被堵路边，直到下午三点半路才修通开始放行。

面对无路而选择洪水的越野车友们在商量探路。

谢谢老哥关心，这次进藏，高海拨的问题在川藏的雨季面前不值一提，好在俺们挺过来了：）

车到竹卡过澜仓江后开始翻越海拨5008米的东达山，这是我们进入藏区的第一个5000米以上的高峰。早在网上得知东达山在修路，是目前川藏南线进藏最艰难的一段，曾有人在旱季从巴塘翻越东达山到左贡260公里路从早上走到夜里二点多，因此我为在雨季翻越东达山做了充分的思想准备：一是选择在芒康出发，这样路程缩短了一百公里；二是将车上的两位MM转到张三丰的越野车上，车上只留小石做帮手；三是准备一大早便出发翻越东达山。

张三丰的牧马人，他们提前过河于晚上到达左贡，要不是他帮忙，俺捷达小车拉着四人雨夜硬翻东达山实是疯狂之举，在此谢过三丰兄。

谢谢婉铱的祝福：）

然而即使这样，我的计划还是被路断而打乱，西藏几乎天天都在下雨，东达山刚抢修通的道路随进有可能被洪水或塌方冲断，我们在芒康已被堵三天，沈阳老张被堵五天，张三丰从香格里拉来芒康的路上被堵七天。此时，已不再是我们选择出发时间，而是路一通就必须马上走。

看着自行车友们扛车而过，我和开桑塔纳的沈阳老张只能干着急，只能盼着施工队赶快将水管埋上将路填好。

阿原，别冒险！

留得青山在，不怕没柴烧，机会还有的。

谢谢粉兔子的关注：）

早上准备翻越东达山变成了下午，下午五点半到了大塌方处，工程仍在抢修，被堵了近两个小时才允许通过，此时天已黑，只能跟着前面的越野车灯尾紧紧尾随，车队不时被堵，几十辆车也被逐渐拉开距离，黑夜中一会大雨，一会大雾，东达山的道路在雨季被摧毁得不成路样，很多地方道路为山洪不得不垫高路基而形成一个个泥土包，土包之后便是水坑，为防止打滑不得不加速冲包，结果冲包后又突然掉进水坑，车子一头栽进水里，水坑里有不少石头，结果将两个雾灯罩全部打烂。

此时上海哥们的小面包和沈阳老张的桑塔纳已不见踪迹，只有俺一辆小车与越野车们一起同行。