剑门关主峰大剑山，海拔1200米，陡壁断处两山相峙如门，形势险要。山顶有
建于宋代的古庙——梁山寺，沿途可饱览石门关、石笋峰、穿洞梁、仙女桥、
舍生崖等景观。 剑门关依然那么气势恢宏。只是门票有些贵。淡季也是90元。
再加上日头偏西，不敢久留。

离开剑门关，很快接近翠云廊风景区。翠云廊，又称“皇柏”、“张飞柏”,
是近万株苍翠的行道古柏组成的绿色长廊 。虽经经千古沧桑,仍然生机盎然。
是世界罕见的人工植造的古老行道树群体,被誉为世界奇观,蜀道灵魂。

尽管一月前才来过翠云廊，由于天气不同，路线不同。感觉也是完全不同。

上次是从普安（老剑阁县城）到梓潼。这次是从剑门关到梓潼，穿越翠云廊的
距离更远。有更多的机会和角度去欣赏她的美丽。

这是翠云廊的入口，我在这里短暂逗留。门票50元。感觉有点贵。

翠云廊的这段108国道人少，车少。黑色路面质量非常高。加上我们的速腾
流畅的操控性，一路上的美妙舒适的驾驶感不可言喻。

一路美景一路欢歌，不由得想起王维的《使至塞上》：
单车欲问边，属国过居延。
征蓬出汉塞，归雁入胡天。
大漠孤烟直，长河落日圆。
萧关逢候骑，都护在燕然。

上次经过这里也拍过一张PP，一样的地方却有不一样的感受。

天色渐晚，回成都看来不得不开夜车了，不知不觉加快了车速。

剑门关到梓潼七曲大庙这段公路像条灰色的长龙,沿着 起伏的山峦,蜿蜒曲折,
无止尽地伸向远方。切弯在这里是一种驾驶享受。

不过在看不穿的弯道，千万不可有丝毫侥幸心理。还是得遵守道法，不可乱来。
当天晚上11点我安全的抵达出发地成都。全天跑了660公里。（80KM/小时）

能自己开车到处游,好令人羡慕.

茶马古道，古道依然只是换了人间。

柏林森森，
这里可不能开车了，只能徒步游览。

这是翠云廊中的拦马墙一段古道。