第一天：多年前就向往去贵州黔东南去看看，在北京春天还没有到来的时候，终于下定决心出发。从新搬的家几经周折用了2个多小时抵达了首都机场。由于两会刚刚结束，机场戒备森严，到处都是武警在检查巡逻。但是乘客并不多，可能现在还没有春暖花开，还不是出行的时间。摆渡车拉着乘客几乎在机场巡视一周，才开到机身涂满大牡丹花的东航飞机肚子下面。走进机舱才发现原来这是一架支线飞机，总共才48个座位，是加拿大生产的CRJ，飞机几乎满员。这才明白为何我预定的14号航班给推迟了一天，原来是将两天的乘客集中一天飞行了，真是中国特色呀，你都无法去投诉。小飞机也有好处，在跑道上几乎是拔地而起，直上云霄。
别看飞机小，一路倒也平稳，空中飞行了三个小时，抵达了四川泸州蓝田机场上空。就听机身下面“咣当”一声，原来是起落架放下来了，哈哈，真有点像自行车的支架掉下来一样。小飞机几乎是在停机状态下飘飘忽忽地落地了，一脚刹车站住。到泸州已经是深夜12点了，打了一辆出租车直奔酒店。可能是心理作用，车窗外不断飘来一股股酒香的味道，真不愧是“酒都”。一条长江、一条沱江穿城而过，就像源源流淌的喷香的酒液。就连宾馆大堂都摆满了大红的“泸州老窖”，当然都是空盒子，否则早没啦。睡梦中就像掉进酒缸里面，晕忽忽地、醉熏熏的————

第二天：天还没有亮，就去了长途汽车站，因为我选择飞往泸州，是为了去贵州最北面的赤水，这样最方便。乘上一辆破烂不堪的长途车，晃晃悠悠地奔向贵州赤水。从四川泸州到贵州赤水大约70公里，破车加烂路，再加上一路不断上上下下，2个多小时才到了四川合川县九支镇。一座破旧的大桥、一条赤水河将四川和贵州分开，桥北为四川，桥南为贵州。我在桥北问一个男人，赤水哪家宾馆好一些？哪个男人用非常典型的四川话，几乎是咬着牙，狠狠地回答我，这里是四川，不是贵州！大有我是卖国贼的感觉，哈哈。桥上来来往往人很多，根本分不清哪里是四川，哪里是贵州。但是走过大桥进入贵州赤水，明显卫生、建筑要比对面好的多。一座四脚支撑、一柱擎天的纪念碑矗立在桥头，象征当年红军四渡赤水的伟大功绩。赤水已经成功申办了丹霞地貌世界遗产城市，它以良好的生态环境、特有的地质地貌、独特的区域位置赋予了赤水极其丰富的旅游资源。红色的丹霞地貌和长征遗址、绿色的恐龙时代原生态环境和原生态民俗文化、白色的千挂神奇美丽的瀑布景观和赤水河古盐运文化等等，把赤水构成一个丹霞画廊，旅游天堂。

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所以我下榻宾馆后，第一站就去了“红石野谷”，当地称为“杨子岩”。景区位于赤水市大同镇华平河畔，距市区16公里，红色蜂窝状的丹霞壁画堪为神州一绝。
植被极好的偌大的森林公园竟一个人都没有，阴沉的天空，飘落着小雨。其实从我开始进入贵州14天，总共就受到太阳公公4小时的眷顾，每天都是阴沉的天空、都是飘落的小雨。踏着湿滑的石板路、呼吸着新鲜的空气，一路向上走着。沿途到处都是奔流的小溪，规模不大的瀑布。4个小时以后，终于看到巨大的、裸露着肌肤的红色的岩石。褐红色的岩石直上直下，向左右延伸，亿万年前的造山运动，使这些巨大的石头上形成几乎像五线谱一样的纹络。由于长年雨水的冲刷，颜色各异，非常壮观。可惜不能贴近拍摄，用手去触摸巨石的肌肤，这些岩石都被用低矮的铁丝网拦住了。
回到景区门口，看见很多工作人员，于是和他们一起乘坐班车返回市区。

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介绍的实在，等着欣赏大片！

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真佩服您这种玩法

美丽的风光大片。老师好介绍好拍摄。谢谢分享！

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