二、往返航班及观览珠穆朗玛峰等雪山的有关事宜 签证等手续办好后,立即到网上去查询机票。港龙航空要经停香港,而且是半夜(尼泊尔时间)到加德满都,中国南方航空公司也要经停广州,东方航空公司则经停昆明,也都是半夜到达。我就选择了中国国际航空公司,虽然这条航线比较复杂,价格也稍贵一些(一张往返票6482元人民币),要先飞到成都(空中距离1634公里,飞行2.25小时),在成都住一晚上(航空公司不负责住宿,除非您参加国旅与国航联办的尼泊尔9日团旅行),第二天一早8:20从成都起飞,11:10到达拉萨贡嘎机场(空中距离1100公里,飞行近2小时),带上所有的手提行李下飞机,到机场候机大厅转一圈,办理出境手续,重新签机票(原座位号不变),12:40起飞,大约飞行50分钟,就到了加德满都(空中距离700公里)。从拉萨起飞大约30多分钟后,机长就会在广播中告知大家,飞机即将越过喜马拉雅山脉,您就有机会与世界第三极近距离“接触”了,我估计这时候飞机距离珠穆朗玛峰最多50公里,这也是我们这些凡人能到距珠穆朗玛峰最近的地方了。我认为那些能攀登上珠穆朗玛峰的都是神人,而那些徒步探访珠峰南(在尼泊尔境内海拔大约3000米,但步行走大环线就要翻越海拔5000米的雪山垭口)北(在中国境内海拔大约5200米)大本营的,则是准神人。 注意,在订好机票后一定要确定座位,最好选择飞机的最前面,或是最后面,国航执飞加德满都航线的都是空客A319,总之不要15-23排之间的座位,不然会受到飞机翅膀遮挡,影响观看珠峰。我去的时候坐的25L(飞机右侧),从尼泊尔返回时坐的位置是32A(飞机左侧),靠后的座位最理想。另外,成都到拉萨这1600公里航线基本都是在雪山上面飞行,坐到靠窗的位置,也可以拍摄一些连绵雪山的风光片。还有一点,返回国内,在拉萨机场办理机票的时候,一定要要求靠窗的位置,因为此时原来的座位就无效了,机票管理人员会重新安排您的座位。这次从加德满都回国的航班晚点了5个小时,原定11:45(尼泊尔时间,相当于中国北京时间14:00)起飞,结果因为加德满都大雾,飞机到15:00才从拉萨飞过来,起飞的时候就到了15:30,到达拉萨太阳就落山了。不然,还能在飞机上拍摄到川西高原连绵雪山斜阳夕照的美景了。 还有一点,就是订好机票后,要注意机票注明的航班之间的衔接。国航的航班,北京到成都和成都到加德满都由两种不同的客机执飞,航线的时刻也不是严格衔接的。比如从加德满都返回北京,经停拉萨,采用空客A319执飞,在机票上显示的11:45加都起飞,到达成都的时间为18:25,在成都机场还要重新办理登机手续,换乘空客A320大型宽体客机,19:00起飞,21:40到达北京。且不说,加德满都飞机能否准点到达成都,就是准点到达也来不及办理返回北京的登机手续。所以,在离开北京之前,我们就通过北京机场的国航售票处,更改了成都到北京这一段的航班,改为在成都住一晚,第二天再乘中午的航班回北京。 尽管这条航线如此麻烦,我们还是选择了它,那是因为看珠峰。到尼泊尔以后,也可以选择在加德满都购买机票,乘坐尼泊尔航空公司的螺旋桨双发小飞机(每人160美金)全程大约2小时,去观看珠峰。但网上说这种小飞机最高飞到6000-7000米,而珠峰经常被云雾笼罩,这个高度有可能被云彩遮挡,难以看清。国航飞机在这一段高度是10500米,很少有云彩遮挡,基本上都能清楚观看珠峰,如果去时没看好,回来时还能看到,而且返回时因航线原因,飞机距珠峰更近了一些。这样就节省了小飞机的费用,我认为其结果应该是差不太多的。
3、从成都到拉萨的途中,从空中看到的小镇
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