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“ 渡头为公家所有，故过渡人不必出钱。有人心中不安，抓了一把钱掷到船板上时，管渡船的必为一一拾起，依然塞到那人手心里去，俨然吵嘴时的认真神气："我有了口量，三斗米，七百钱，够了。谁要这个！”
——摘自沈从文 《边城》

如果，如果现今某古城的为政者之“价值观”能与沈从文八十年前笔下的“管渡人”有几分相像，已是百姓之大幸，我认为。

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门票之伤。。

草版说得对！ 近年来，我已很少使用过激的措辞（如“伤”、“逝”、“死”之类）诉诸於文字方面，但这次在新闻中获知此信息时，真似“骨鲠在喉”，大有“不吐不快”之感！有此大反应，实是在当年游“凤凰”时所积聚的，当我们从“千户苗寨”（雷山）自驾车转至凤凰古城时，一进入路口时，已觉“商业味”扑面，街头行商环境极乱，与我们心目中的“清幽小城”想像相去甚远，更遑论与沈从文笔下之“边城”相媲美了。车上马上有同伴提出不停留了，调头走人，后抱着“既来之，则安之”的念头逗留了一晚（原计划三晚）。当时我们就已慨叹：“找一个纯朴一点的清幽之地荡涤一下“凡尘”就真的如此困难吗？”

4。。。。。。 清幽沱江边的“商业价值”

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“慨叹”归“慨叹”，毕竟是老祖宗留下的秀丽景象，“凤凰”还是值得一游的。

其实，人头涌涌的地方，不去也罢！
这种地方，只适宜静静地欣赏，更多的是欣赏她的慢节奏，现在这个样子又有什么欣赏价值？
对于真正想欣赏她的人，收费，未尝不是一个好办法。
我更觉得：收费=自绝

最近，凤凰确实“火”

云兄的观点不无道理 其实，我也不是一味的反对景点收费，在供求关系失衡时，运用经济杠杆进行调节，也是市场经济的一个重要手段。我就反对广州地铁票价下降太大，其结果可能是，想座一次地铁都会是一次“痛苦”的经历（如北京地铁）。我诟病她的是，其管理者还未有想方设法提高自身的管理水平，未有分清公共利益与商业行为便采用经济手段，似乎有违政府不能参与经营活动的有关规定，“既当裁判员，又当运动员”，实不可取。其实，只是一下子的有感而发，吹吹水罢了，想去的地方，收不收费也会去。

哈哈，我们也算是“添柴”者了。

張張影好靚 特別喜歡第二張 謝謝分享

多谢你的鼓励支持！

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“凤凰”之夜

“凤凰”之夜（2）

“凤凰”之夜（3）

夜景都好靚 ，已經商業化