因弗罗茨瓦夫分布在奥得河包围的数座岛屿上，水巷多，桥梁也多，号称“百桥之城”。我在市内问我们的“导游”领队河岸在哪边，想看看“百桥之城”的风貌，但我们的“导游”领队也搞不清方向，我只好在自由活动时间自己找去。语言不通，向当地人打听很费劲，我说不清，他听不懂，比手式也没明白，我也不敢走得太远，拍迷路回不去，最终只看到一段窄窄的河道，两座小小的桥。

位于波兰西南部奥得河畔的弗罗茨瓦夫，是下西里西亚省的省会，人口约63.5万，列波兰第四大城市（次于华沙、罗兹和克拉科夫），同时也是波兰仅次于华沙的第二大金融中心，在经济、文化、交通等诸多方面都在波兰具有相当重要的地位。

弗罗茨瓦夫在其城市发展史上的大部分时期内，一直是一个以多民族、多元文化为特色的城市，德意志、波兰、捷克、犹太等民族均扮演过重要角色。历史变迁中曾是德国的领土，“二战”以前德语名称“布雷斯劳”，曾是德国重要的工商业与文化名城之一，城市规模居全德国第六位。在“二战”以后的领土调整和民族大迁徙中，该市划归波兰，是德国在战后失去的最大城市，原有的德国居民被迫西迁，同时迁来波兰东部割让给苏联领土上的大批波兰人，弗罗茨瓦夫现在基本上成为了一个纯粹的波兰城市。

市貌景观：

因从华沙到捷克 布拉格 路程较远，一天走太累，波兰司机连续工作时间也要超时，中途便在这里歇宿。因此弗罗茨瓦夫只是我们行程中的一个过路停留点，没安排集体活动，到酒店住下后，基本属自由活动时间。好在住的酒店离市中心不远，走去很方便，一路可观赏市貌。

市貌景观：

市貌景观：

市貌景观：

市貌景观：

市貌景观。有轨电车仍是城市的主要公共交通工具：

据资料介绍：根据《波茨坦协定》的规定，德国奥得河及其支流尼斯河以东的11万平方千米的领土，包括布雷斯劳在内的西里西亚在内，割让给波兰，作为对波兰东部割让给苏联18万平方千米领土的补偿。布雷斯劳（即现在的弗罗茨瓦夫）是德国丧失领土上最大的一座城市。从1945年到1949年期间，该市和西里西亚地区原来的德国居民均被向西驱赶到战后剩下的德国领土。

直到1950年代末，还有少量的德国人坚持留在这里，该市最后一所德国学校直到1963年才关闭。同时，约有30万波兰人被重新安置在这里，其中很多人来自波兰东部割让给苏联的地区，例如利沃夫（今属乌克兰）、维尔纽斯（今属立陶宛）或格罗德诺（今属白俄罗斯）。波兰合并该市后，1948年宣布该市改名为“弗罗茨瓦夫”。

市貌景观：

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