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7月2日
大家早早起床，在宾馆吃过早饭7点就出发了。到检查站太阳也刚到，这里的地形地貌被朝阳照的五彩斑斓，车行画中感觉真好。不一会来到珠峰景区验票站，站口人员对我们中科院珠峰考察队的车也不予放行，我们出具了西藏科委介绍信都不管用。非得返回新定日从新办手续才行。在站口人员的陪同下，浪涛和潘研究员乘老胡的车去新定日珠峰管理中心，我和老单老张在此等候。他们走后我把身份证押在站口，就放我们三人进去了，这可把老单和老张乐坏了。
过了验票站立刻就翻五千多米的拉乌山，是去珠峰的最后一座大山，车在巨大的冲积扇上“之”字形的上爬。冲积扇两边的山形地貌是一个非常漂亮的地质博物馆，各种褶皱让老单大为惊叹：“要是老潘在就好了，一定会讲得我们大开眼界”。让我这个地质外行都强烈的地感到这里的岩层千奇百怪难得见到。老单急着上山顶拍珠峰就没有顾上这些地貌了，主要是还要回来，还需要听潘研究员讲解才有意义。
站在山上，去珠峰的公路像一条丝带在脚下绕来绕去，各种汽车就像五颜六色的甲壳虫在上面爬来爬去，很能让人产生感慨。改造自然是不可能的，能够适应自然就已经很不错了，那个年代的“人定胜天”的口号在这里肯定不适合。在这五千多米的乱石山上寸草不生，可我意外地发现有一朵粉红色的小花，在这里抵抗着严寒和烈日顽强的开放着。你可能不信，可你不信的事可多着哪！这里有很多贝壳，古老的以前这里和珠峰还是海底，这也由不得你不信。在电台里呼叫老胡他们却一直没有回音，我在旁边拍那勇敢的小花，老单大声叫我们说：老胡的车过去，已经在山下到半山腰了！我一看山下的丝带上有个甲壳虫在往下爬，用长焦头一看果然是他们，急忙拍下，呼叫没有反应还是赶紧追吧！
一路下山很顺利，路上老单拍了些地质地貌的图片，在巴松村又拍马车和小孩。我在倒车镜里拍我创意的图片，数码回放让老单和老张都很惊叹，赞叹称很独特，想法还真不少。他们也轮流拍了倒车镜里的图片，效果如何我却不知，我自己倒是满意。在村里一辆无人看管的驴车拦住我们，我急刹车停下，老张把驴车拉到边上，客车架就从驴身上垮了，怕引起误会就赶紧跑了。刚出村就听见左前轮有磨擦声，赶紧停车检查，左前轮烫得厉害赶紧用凉水冷却后相声消失了，赶紧上路追赶。
在环保车换乘处询问，直到浪涛已经过去，并办好了手续可以让我们的车开到绒布寺。一会听到了浪涛的呼叫他们才知道我们在后面，然后他们又从珠峰大本营返回到绒布寺接我们。在中科院珠峰考察队留守人员小崔的带领下，下午4点我们就到达了5200米的珠峰大本营。在大本营见到了其他留守人员和四川大学登山队的队员，大家都很高兴。我们吃住在科考队的营地很是方便。
晚饭后我和老胡把车开到一个较干燥的地方把左前轮卸掉检查刹车盘，从新排了空气，刹车恢复了正常。在路上车出毛病时我告诉老单：为了你的安全以后你还是做老胡的车吧! 现在车好了老单又可以坐我的车了。中科院珠峰考察队的同事们听说我们明天就要上山考察都在为我们担心。他们讲：所有登山和考察队上来，都没有底二天就开始上山工作的，都要先适应两天，然后慢慢逐渐增加高度才行。否则，就太危险，太容易出人命了，高山反应肯定会发生，但都是小事，伤和亡事就大了，最好适应两天再上为妥。可是我们没有适应的时间，经过队领导再三权衡明天还是上，不过，不能爬得太高能够拍到冰川就行了。
在小崔的帮助下很顺利地找到了明天上山的民工。晚上，浪涛和老胡住在科考队的帐篷里，其余人员住在扎西的帐篷旅店里有一个火炉，很暖和。
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永不熄火的发动机
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