谢几位留言！

"能否集中提供一些行程安排和大慨费用开销情况"

机票部分就不列了，不同的出发点机票价不一样，就算是同一个城市出发的。机票差异也很大。我一般都用微软的EXPEDIA网站买票，从机票到租车，一步搞定，价格往往比你到别处单独定要低得多。到丹佛后租车九天近四百美元，就我租的大吉普来说是比较便宜的，很多租车公司的小车就要这个价。四千公路的燃油近四百美元，国家公园年卡五十美元，一年全国有效，这还是非常划算的，否则每个公园进去要付二十美元。另外就是路上吃喝住，一般来说最便宜的汽车旅馆在四十美元以上，也可以在露营地睡在汽车里，那一般就在十五美元左右，不一定能有位子，像假日饭店那样的就要八九十美元以上了。吃的话要看怎么个吃法，假如顿顿麦当劳的话那么一天的开销大约是二十美元左右，另外还有一些零星花费，譬如在羚羊谷得另外付费，一路上要买水，买零食，买些小的纪念品什么。

谢长风兄!
国内的驾照行吗?你总共呆了几天?

"国内的驾照行吗?你总共呆了几天?"

国内驾照在这儿不能用，但要是坐你边上的人有美国驾照就行，就说是在练车，这是允许的。在美国考驾照很容易，中国两样证书很过关，全世界都信得过，一是厨师证，二就是驾照～～～～

我在路上总共九天。

神奇.非常过瘾.

碑谷――众神之地

旷野的疾风裹挟着细细的红沙拍打着我的车窗。傍晚时分，我迎着斜阳驶进了纳瓦和人的居留地，朝纳瓦和人引以为豪的碑谷而去。红色的大漠在夕阳的余辉中散发出奇异的光芒，如此的血色，定有轰轰烈烈的故事将要发生或已经发生。

路边的红崖

远处地平线上，殷红的崖碑隐隐崛起，随着车子的渐近而逐渐高大起来，公路蜿蜒着拐进斜阳下的崖碑群中。路边的大漠中，劲风扬起阵阵沙土，朝红色的崖壁上猛扑过去，头顶有雄鹰展翅滑去天边，三三两两的滚刺一路翻卷着，飞也似地掠过窗外。一切都似乎在流动，唯有崖碑肃立在广袤的蓝天之下，沉默着，如同这遍地的殷红，展示古老的沧桑。

路旁的崖碑

是的，这就是碑谷，它浓缩了早期西部的经典意象――广漠，红崖，野马，印第安人，还有那注定要被打劫的，哪儿也到不了的客运马车。这些意象的形成，从某种意义上说，还要归功于碑谷一位外表邋遢的小店主。

（这是离店铺不远的景色）

风沙的见证

（谷内多沙尘，我去的那天风沙很急，打在脸上疼，打在镜头盖上噼啪响）

很多年前，也就是一九三八年的一天，众神之谷上一位名叫赫利·戈儿丁的小店主骑着一匹良种野马匆匆离谷而去。那时还没有眼前平坦的柏油路，更没有一路的汽车旅馆和饭店。他的钱囊轻轻，心情却十分沉重。受三十年代经济大萧条的影响，众神之谷的人们已经没有什么钱了，他那家小小的便利店早就没有了周转的资金，而他的客户们也早已把能抵押的都抵押给他了。他此行前去的目的地是远在加州的好莱坞。一位路过的画家说好莱坞大导演约翰·福特即将开拍一部大场面的西部片，目前正在寻找外景地。赫利一听，觉得这是神的旨意。众神之谷的崖神们一定会保佑他说服这位大导游到这儿来拍片。他对家门口的景观十分自信。


图为谷中著名的驼崖

店主当年带去的应该是这样一批大大小小的黑白照。

赫利星夜兼程来到好莱坞，几经打听后，终于摸到了约翰·福特办公的地方。他整了整衣冠，进去和秘书请求见见约翰导演。秘书抬头一看，知道赫利没什么来路，就打发说必须等导演约见后才能进去。赫利早料到会有此一磨，便说他有的是时间，可以在这儿等，说罢，指指屋外的铺盖卷。秘书一见，觉得此人不好打发，于是就叫来了外景导演，外景导演看了赫利带去的碑谷照片后，立刻找来了约翰·福特，两人把照片拿进里屋后数小时没再露面。最后约翰出来了，他问赫利能否在三天后准备好接待一百人的剧组。赫利当时的反应不言而喻。就这样，约翰·福特和他那百来人的庞大剧组来到了碑谷，他在这里拍摄了影片《客运马车》。

《客运马车》的故事取材于一部短篇小说，说的是一干形形色色的人上了一辆客运马车，这些人在去往洛兹博格的途中遇到了印第安人的袭击。作为早期典型的西部片，里面少不了各种枪战打斗，当然，更少不了一个漂亮的姑娘。英雄救美的故事不管在任何时候任何体裁的作品中都十分引人，一如夕阳中殷红的碑谷。