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本主题由 林中响箭 于 2007-02-08 13:53 解除置顶
2007-01-27 07:29  #16
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苏眉

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不算晚呀
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最初由 Nice 发表
来晚一步

尽管不知道老兄的经历,但从照片上来判断老兄绝对是高人, 我从一些细节上能看出来 不多说了,学习,欣赏!


LZ当然是高人了。
看片真长见识了,光是拍航展,哇,去过好多地方啊,真让人羡慕。
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2007-01-27 08:24  #17
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老鬘

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俄罗斯 M-55“神秘”B高空侦察机 2003年莫斯科航展
老鬘航展摄影作品展中的照片。
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2007-01-27 08:30  #18
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俄罗斯 安-70运输机 2003年莫斯科航展
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2007-01-27 08:32  #19
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俄罗斯 安-124运输机 2004年柏林布兰登堡航展
老鬘航展摄影作品展中的照片。
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2007-01-27 08:34  #20
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俄罗斯 米格-29M2战斗机 2005年莫斯科航展
老鬘航展摄影作品展中的照片。
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2007-01-27 08:35  #21
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俄罗斯 苏-25攻击机 2005年莫斯科航展
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2007-01-27 08:37  #22
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俄罗斯 苏-27SMK战斗机 2005年巴黎航展
老鬘航展摄影作品展中的照片。
2005年6月法国巴黎航展。俄罗斯苏-27SMK战斗机在进行飞行表演。这架305号苏-27SMK战斗机2004年11月刚刚去过珠海航展。但航展那几天,珠海空气不透亮,战机一上天,就看不清了,拍了也没用。巴黎的再次见面,就要大拍特拍了。苏-27SMK战斗机在中国生产的就是歼-11。
苏联解体和海湾战争之后,西方开始将头号敌人由苏联转为中国,在我国周边,以美国为首、部分国家参与,形成了一个实际意义上的包围圈。台独势力走上前台,进而台独思想成立了台湾政治的主调。台湾军方分别自美、法引进150架F-16A/B和 60架幻影2000-5战机。但另一个有利因素也相应出现,那就是苏联与中国关系解冻,戈尔巴乔夫访华,重开中苏交往之门。随后俄罗斯经济恶化,急需硬通货,大量抛售先进武器装备。而我国经济起飞,一拍即合也是很自然的。
  1990年11月在中方的不懈努力下,双方终 于达成关于引进首批苏-27SK(出口中国的,后面都加个“K”字,俄文“中国”,第一个字母是“K”)战机的双边协议,是苏-27首次对外出口。
  1992年6月27日首批共12架苏-27战斗机,其中包括8架苏-27SK单座型和4架 苏-27UBK双座教练型,由俄罗斯后贝加尔军区吉达机场起飞,经蒙古于当日上午10时15 分安全飞抵中国空军芜湖基地。苏-27正式加入了解放军空军装备序列。1992年11月8日 ,所有订购的战斗机全部交付,并额外得到了两架供研究测试使用。之后中俄之间继续苏-27的 贸易,包括上述12架苏-27在内,中国共有苏-27SK和UBK(双座教练机)共26架。1995年中国采购第二批,但型号变为更先进的苏-27SMK,共24架。
  俄罗斯其实不想出售生产线,只想出售成品赚钱。中方谈判时发出了“最后通牒”,如果得不到 生产线,采购量将不超过48架。1993年,双方商定由俄方提供零部件和技术,帮助中国企业 联合生产苏-27,基准型号为苏-27SMK。1993年10月中央军委将苏-27正式列入 空军装备发展序列,由沈阳飞机工业公司负责仿制生产。1993年11月中国航空工业总公司与 解放军总参装备部联合发出关于仿制苏-27与AL31F涡扇发动机的文件。苏-27战机的改装仿制工作正式全面展开。
1/320秒 加1.4增距镜 高速裁剪模式 35毫米胶片焦距840mm
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2007-01-27 08:38  #23
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俄罗斯 苏-27SMK战斗机 2005年巴黎航展
老鬘航展摄影作品展中的照片。
2005年6月法国巴黎航展。俄罗斯苏-27SMK战斗机在进行飞行表演。这架305号苏-27SMK战斗机2004年11月刚刚去过珠海航展。但航展那几天,珠海空气不透亮,战机一上天,就看不清了,拍了也没用。巴黎的再次见面,就要大拍特拍了。此照是苏-27SMK战斗机远离表演区刚刚掉头回来的那一刻。飞机的轴线与飞行方向有夹角时(如在转弯飞行时),机翼上易生成雾气。此照是裁剪后的效果(原照中的飞机太小,来不及换镜头了)。苏-27SMK战斗机在中国生产的就是歼-11。
苏联解体和海湾战争之后,西方开始将头号敌人由苏联转为中国,在我国周边,以美国为首、部分国家参与,形成了一个实际意义上的包围圈。台独势力走上前台,进而台独思想成立了台湾政治的主调。台湾军方分别自美、法引进150架F-16A/B和 60架幻影2000-5战机。但另一个有利因素也相应出现,那就是苏联与中国关系解冻,戈尔巴乔夫访华,重开中苏交往之门。随后俄罗斯经济恶化,急需硬通货,大量抛售先进武器装备。而我国经济起飞,一拍即合也是很自然的。
  1990年11月在中方的不懈努力下,双方终 于达成关于引进首批苏-27SK(出口中国的,后面都加个“K”字,俄文“中国”,第一个字母是“K”)战机的双边协议,是苏-27首次对外出口。
  1992年6月27日首批共12架苏-27战斗机,其中包括8架苏-27SK单座型和4架 苏-27UBK双座教练型,由俄罗斯后贝加尔军区吉达机场起飞,经蒙古于当日上午10时15 分安全飞抵中国空军芜湖基地。苏-27正式加入了解放军空军装备序列。1992年11月8日 ,所有订购的战斗机全部交付,并额外得到了两架供研究测试使用。之后中俄之间继续苏-27的 贸易,包括上述12架苏-27在内,中国共有苏-27SK和UBK(双座教练机)共26架。1995年中国采购第二批,但型号变为更先进的苏-27SMK,共24架。
  俄罗斯其实不想出售生产线,只想出售成品赚钱。中方谈判时发出了“最后通牒”,如果得不到 生产线,采购量将不超过48架。1993年,双方商定由俄方提供零部件和技术,帮助中国企业 联合生产苏-27,基准型号为苏-27SMK。1993年10月中央军委将苏-27正式列入 空军装备发展序列,由沈阳飞机工业公司负责仿制生产。1993年11月中国航空工业总公司与 解放军总参装备部联合发出关于仿制苏-27与AL31F涡扇发动机的文件。苏-27战机的改装仿制工作正式全面展开。
1/1000秒 加1.4增距镜 高速裁剪模式 35毫米胶片焦距1100mm

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2007-01-27 08:40  #24
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法国 阵风战斗机 2005年巴黎航展
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2007-01-27 08:40  #25
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法国 阵风战斗机 2005年巴黎航展
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2007-01-27 08:42  #26
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空中客车 A-380 2005年巴黎航展
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2007-01-27 08:45  #27
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美国 B-1B超音速轰炸机 2005年莫斯科航展
老鬘航展摄影作品展中的照片。
2005年莫斯科航展,美国B-1B"枪骑兵"远程轰炸机升空表演.在它飞离现场时,尾喷口的气流搅动周围的薄云成奇异形状(原图经photoshop自动色阶处理,加大了气流与天空背景的反差).
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2007-01-27 08:46  #28
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美国 B-1B超音速轰炸机 2005年莫斯科航展
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2007-01-27 08:47  #29
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美国 B-1B超音速轰炸机 2006年英国范堡罗航展
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2007-01-27 08:49  #30
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美国 C -17“环球霸王”III 战略战术运输机 2005年巴黎航展
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