Tachihara也很轻啊，还是几百年的老木头做的。

你干嘛不上？咱们可以到时候一起玩。

正准备一会儿看球了，才发现姚明已彻底停赛了，本年度的赛季白买了不说，姚明的前景不看好，中锋应力性骨折对职业生涯来说是很麻烦的，非常伤心。不爽啊！祝姚明早日康复了！

Tachihara也是一个不错的选择，我想试试EBONY的原因是后者要更坚固些，重量差不多，当然价钱差了很多。重量是首先要考虑的问题，所以WISTA还有LINHOF之类的是坚决不用了。国内的申豪也非常不错，很多老外都非常喜欢这个牌子，性价比很高。云漫用当然好，以后成立一个大幅俱乐部了。

SPIDER 3 PRO刚拿到，一会儿校了显示屏后就可以做照片，对前来浏览的网友说一声对不起，我明天开始上新片子。

大家这么聊聊天很有意思，也可以互相学不少经验，我看是不是再开个美国东西南北的精品帖出来，只贴有质量的照片，这样大家可以借照片聊天。无忌的速度太慢，在那儿贴长帖有时候不太好打理。两位如果觉得可行，可以请上SAM和EUGENE几位，大家一起贴，彼此吹捧臭美一番：－〕

木头固然关键，觉得最重要最薄弱的环节还是皮腔.俺就不上了,我实在是没力气不能和你们比,要我出掉哈苏换4*5也觉得不妥,因为俺实在是爱极哈苏机身硬朗的线条.哪怕是空按快门都觉得很过瘾.如果要一起玩4*5机也成的,俺这随时都有.


俺肯定是没意见了,能集中欣赏你们几位的大作是俺求之不得的事情,只是开帖和动员工作得靠云漫和长风你们两位了,偶只能吆喝吆喝.这里的速度的确比无忌快很多,帖图方便多了.

是啊，姚明这次麻烦大了。

成了个美国东西南北贴是个好主意！ EUGENE在风光版的片子多，不过那里人气同样太弱，几个哥们联手但愿人气旺点。

还是你们好，我常常很懊恼，住在中西部，实在没啥风光可拍。上次Ray说他决定拍人像也有这个因素在里面。

Spider Pro非常好用，也绝对必要。 对了，还可以校正projector。上次在地下室用projector
放片子发现颜色差别也是蛮大的。

风光版最早木杨打理的时候人气很旺，他也好象是美东的，现在消失有很多年了。那就移到这边来吧，咱们开一块自留地聊聊天，顺便也可以替两位好版主添点人气。RAY可是定级高手了，到时候你去请他来贴人像，人体也是风光的一部分，很受欢迎的：－〕

我一直羡慕你们中西部的风光好，反而你们开始抱怨，真是“连草坪都是隔壁家的绿”：－〕我还大老远巴巴坐飞机赶到你们中西部去拍。好了，既然大家都觉得不错，俺就翻翻箱底，明天先贴几张上去把这个贴先开出来，这样聊天更心安理得些，否则在这儿聊天跑题太远，怕有网友抱怨：－〕

看来红颜也是中毒很深了。人常说：“想叫一个男人破产，让他学摄影！”，俺觉得这话可以倒过来说：“想叫一个女的早点嫁人，让她学摄影！”这一中了毒，今天买镜头明天换皮腔，这点工资迟早不够折腾的，只好寻思怎么嫁个好老公了：－〕玩笑话，现在很多白领丽人挣钱比男的多多了。

看到这样精彩的片子，我崩溃了；距离那真是越看越远了 －－

我也有同感，哈哈

嘿嘿,毒是中了一点，但现在已炼就了毒而不倒的功夫了,谁让俺周围全是大毒枭呢.最大的毒枭家里器材200多万.好在俺没那身子骨去负荷这些毒品,所以大部分情况是见识一下,把玩一下,知道某某器材是什么味道就打住了.这些"毒品"还是留给你们亲自去"品尝"吧.

谢谢松峤一岛和BLUECANE两位的留言！摄影也是我的业余爱好，时间还不长，也远没到希望的水平，以后还请多多指教！

昨天用SPYDER PRO 3校色器作了校对，这下片子的颜色应该正了。先传上一张试试，如过正常的话我就开始往下做图片了。以前部分偏色的图片等下周有了新饭票再慢慢更改过来。

去珠峰的路上要路过几个小村子，大多比较贫瘠，这些村民世世代代生活在那里，只是通往珠峰的旅客车辆打破了他们宁静的生活。

今天就把珠峰段的贴完。这是从老定日通往珠峰的路。

途经的寨子。日夜守望着珠峰。

三、A线：拉孜84km—白坝135 km—珠峰大本营（绒布寺）（一天）
B线：拉孜84km—白坝60km—老定日（岗嘎镇） （一天）
老定日80km—珠峰大本营（绒布寺）80km—老定日 （一天）
路况：从白坝过鲁鲁检查站不久有岔路左拐直接去珠峰大本营（有路牌标志），现因为修路而封路，07年年底开通。
拉孜—老定日★★★，老定日—珠峰★（只能走越野车〕
餐饮：★
加油：★★（最好在拉孜或白坝加满油）
风景指数：★★★★

从拉孜沿318国道（中尼公路）往定日方向去，一路是新修的柏油路，虽然路况好，但因为海拔高，一路爬山，越野车的平均时速也就40公里。翻过嘉措拉山口（海拔5248米），就进入珠峰保护区了。下山的时速可达80到100公里。路边有不少的风景，寺庙、藏村、青稞，小孩在村前的河里游水嬉戏；天气好时，白云飞舞漫卷成千姿百态。到白坝时最好先加满油，因为去珠峰的路上没有加油站，老定日也没有加油站，只有客栈的私油。到了白坝旅友可在白坝吃饭休整采购。白坝的岔路处向右是去新定日的，有兴趣的旅友可驱车一看，向前是去珠峰、老定日的。
出白坝不久要经过鲁鲁检查站。过鲁鲁检查站不久后又有岔路口，直走是318国道去老定日的，路已修好；左转是直接去珠峰大本营和绒布寺的，现正在修路，为迎接明年的奥运圣火，现在封路，途中有观景台，可以看到四座雪峰。前往老定日的路上，两旁的风景壮美，山势雄奇，路边的山上有不少的废墟，这大概就是人们所说的“宗”吧。“宗”实际上是以前西藏的宗政府，相当于现在的县政府所在地的统称。宗，本意为碉堡、山寨、要塞。出于防御的需要，宗大多建造在山头上，所以叫宗山。在西藏，你时常会在路边陡峭的山头上看到巍峨的古堡断壁，那多半就是当地宗山的遗迹。可以拍几张留念。经过三四个小时的行程就可以到老定日，老定日即岗嘎镇。

老定日就一条街，这里海拔有4000多米，即使是夏天，也要穿外套，尤其早晚更冷。镇上路两边都是小饭店和旅店，条件艰苦。傍晚时可驱车去路左边的一座小山上，那里有远眺珠峰的观景台。建议晚上住在老定日。因为从此地前去珠峰虽然只有80多公里，却要开车3个半小时甚至更长的时间。一路上全是土路或石子路，有时路会被河水冲断，还要翻越拉莫拉山，海拔5 120米。


(终于见到珠峰了！这是在大本营还要上面的经幡堆上，下面有两个从旧金山来的老外在拍照留念。风极大，我在上面拍了半小时，她们在下面坐了半小时。看看她们的样子，一定是实现了终身的愿望。这恐怕也是很多人的终身愿望。好在从白坝去珠峰的路即将通，以后可望能从成都直接用小车走到珠峰脚下。这在几年前是不可想象的。你看了下面的照片就知道了。