在山腰上顺势下望，绿悠悠的草甸像一块大绒毯展现在我的眼前，牧区里晒青稞的木架有序地分布在四周，当中一匹黑马正在啃食青草，一缕光线从云层中穿射到草原上，好一幅牧马图，我架起相机立刻按下快门，光影再现，机不可失啊。

回到草场上买了些水和干粮，开始向另一座山峰攀登，来到半山腰上，松林中杜娟花绽放在枝头，好一簇簇满山的杜娟，开得鲜艳又热烈，把整座大山装扮得分外妖娆。

独自一人在山头上呆了近四个小时，山顶阵风达到了八级，只好蹲在灌木丛中一边避强风一边等待落日，可一直等到了八点半，太阳竟钻到雪山腾起的云雾中不肯露脸了，未能拍到依拉草原上的夕阳，心里多了些莫名的惆怅。

但在山顶上俯看依拉草原，牧归的牛群几乎处于静止姿态，只有天上的彩云在草原深处投下流动的光影，草原上河流和沼泽泛出的光影时隐时现，美丽的草原充斥着野性十足的原始魅力。

经过第一天的县内小景，第二天的目标是梅里雪山。人们都说没看到梅里雪山就不算到香格里拉，可见梅里雪山在人们心目中的位置，由于梅里雪山必须到德钦才能看到，因此前一天就开始一边在香格里拉游荡一边在联系着交通工具。
第二天一大早，圣地旅行社的赵总帮我联系的导游兼司机小黄和她的女朋友便准时来到了客栈，小黄是傈僳族人，他女朋友是纳西族人，小黄虽然年龄不大，但却是老驾了，开了好几年的大车，现在跟着他哥开始搞旅游。

从香格里拉到德钦的路程有180公里，其中要途径金沙江大峡谷、奔子栏藏民居住区和翻越白马、太子两座雪山。

由于山路曲折，几乎没有什么直道，小黄将车速控制在60公里以内，虽然现在去德钦的道路大部分的柏油路面都不错，但由于车子基本一直都处于转弯状态，再加上时有塌方，一路上竟看到好几处车险发生，其中一辆大货车头部已经冲出路面，车头向下挂在悬崖外，也不知道驾驶员是怎么爬出来的，孤零零的一个人站在悬崖边打着手机呼救。

有意思的是，山里的人没有牛多，走过一段路就会看到一群老牛在压马路，车来了它们也不怕，慢腾腾的自顾自地晃着，驾驶员的脾气比不得牛脾气，只好对牛礼让三先。

香格里拉至德钦的路上沿途有不少风景宜人的风光，横断山脉的变化非常大，车子先是随金沙江峡谷展转碗蜒，然后在荒芜的大山中盘旋，之后进入奔子栏藏民居住区风光带，最后则是无限风光在险峰，一道道伟峨秀丽的雪山横亘在你的眼前，让你目不暇接。

奔子栏，藏语为"沙坝"之意，奔子栏以上金沙江怒涛滚滚，汹涌奔流，此以下一段江面则豁然开阔，江水平静南流。奔子栏藏区的建筑富有鲜明的民族特色。

旧时奔子栏渡口为滇藏茶马古道上有名的古渡口，进藏咽喉，清政府曾于此设渡，并设汛驻兵，早期只有一个铁索桥，如今又建了一个公路大桥，因此这里被命名为“伏龙双桥”，其意一为标志人类战胜夭堑的殊功；二为纪念36年率领中国工农红军二方面军途经此地的贺龙元帅的丰功伟绩。从香格里拉出来在这里可以有二条路选择，一条是过桥去德钦，另一条是沿金沙江第一湾去亚丁稻城，途经四川德荣县乡城，境内有翁甲神山、太阳谷嘎金雪山等景点，那是一条去理塘、雅安到成都的线路。

金沙江第一湾，与怒江第一湾丙中洛极为相像，有意思的是，长江在中甸先南下后北上被折了个大弯，就象一个“U”字，左上是金沙江第一湾，往下流到“U”字的底部是长江第一湾，之后长江再北上折返到虎跳峡，这看起来有点和丙中洛的怒江第一湾有点相似，可惜以前走怒江时，因时间关系只到了福贡便无功而返，未能一睹怒江第一湾的芳容，图中江边的沿江公路便是去四川大香格里拉的线路。

来到了金沙江，便正式进入了有名的三江并流区域，三江并流是指金沙江、澜沧江和怒江三条在云南境内自北向南并行奔流１７０多公里， 其中金沙江与澜沧江的最短直线距离为６６公里， 澜沧江与怒江的最短直线距离不到１９公里。在三江并流区域内，包括丽江、中甸、怒江三地的９个自然保护区和１０个风景名胜区，在这里有很多奇风异俗，这是怒江傈僳族的天浴，名日澡堂会，可惜现在旅游资源的过度开发，当地的澡堂会已很难看到全裸混浴了。

长江第一湾

噶丹东竹林寺坐落在、德钦县奔子栏乡书松忖南永干顶东坡上，距中甸县城约105km，海拔高3000米，它建于公元1667年，原名为冲冲措岗寺，意为仙鹤湖畔之寺，东竹林寺为噶举派，后因参与以滚钦寺为首的反格鲁派战乱，改宗格鲁派，更名"噶丹东竹林"，意为成就"二利"（利己利人）之寺。