穿出市场到停车处，在那候客的车有去猛洞河的，古丈的，石堤的，松柏的。猛洞河就是罗依溪，肯定不去了。古丈也不想去，从王村倒回去太没意思了。石堤呢，拿出路图查看，是在去张家界的路上，应该去张家界时去。剩下只松柏了。
松柏，路图上没标有，拿图上车询问，说是往张家界走段后岔往乡道，行时一小时左右，车费七块钱，那有车直达永顺县城。冲着松柏这个绿意盎然的地名，我决定去一转，然后去永顺城。
往松柏的一路，确实是绿意盎然，除了稻田外，坡地上都种着果。有一种果不是树，细长枝条像是灌木。问那是什么果，说是梨。梨不是长在树上的吗？难道是一种特别的梨？
我带着这个疑问到了松柏。松柏应该是个比较富裕的镇，我到达时，有个大米加工厂正在请开张酒。松柏却不是一个秀美的乡镇，山环中的大片田野，呈现的是一般的田园风光。街道也就直直的一长条。
我没逛那街，而是横穿出到了街的外侧。那街也就由一列楼房排组成，楼后便是稻田。不宽的稻田过去是土坡，坡上种的果正是那种给我带来疑问的细长枝条。这一探究的机会我当然不会放过，绕进果园去一看，哪是什么梨，是猕猴桃！
猕猴桃原来是长在细长的枝条上的。

松柏镇是不是属永顺县，我当时没去关注。按规律推断，有车到永顺城，多半是属永顺。永顺，当时我以为是偏离支柳线的一个县，去永顺城，是想以其替代在支柳线上的古丈城。若罗依溪属辖于永顺的话，到永顺城就不能说是偏离了。
松柏去永顺，要走段回头路，差不多回到王村时，才右拐行向山中。那山中树绿草翠，一派富饶景气。车在翠绿的山群中越行越高，高得不得不盘旋往上。盘到山群高处，一幅美得令我心房颤动的自然图景出现了。
那是十数个圆矮的峰头，翠绿光溜的，不相连的，一个还一个的林立开去。林立到远处，翠绿光溜平坦了，平平地漫出辽阔一片。漫到遥远的天边，又光溜地突起很圆很圆的矮山包。那远处的绿色，透过遥远的空间看去，已略微带黄了。
光溜是无树的纯草使然，当时我只刹那间惊异没树的山峦也这般美艳，之后就完全被那份恬静又俏皮的美镇住了，哪还想及其它！而且当时我压根不知道群山之上也能有草原，所以我也没明确那是不是片草原。
盘过那片美景，继续上盘到个山坳后，班车便翻到了山群的另一面开始下行。
那也许不该说是山群的另一面，而应说是山群中心。尽管公路在陡峭的山坡上持续弯绕往下，山坡仍是陡峭的深坠着，而且对面的山坡越逼越近，也陡直深坠着。公路已将班车带入了峡谷，而谷底还在看不见的幽深处，令我想到水流。
终于要横跨深谷了，我注视着，果真看到一条清绿的水流在深谷之底。之后前行不远，路边竖有牌广告漂流，原来在这山群中心之深谷里流淌的才是猛洞河。枝柳线上的火车站，不过是用猛洞河作名而已。
用猛洞河作站名，大概是为了张扬这条险要的水流吧。我终究是看到了猛洞河，不枉我为猛洞河到罗依溪一回。其实罗依溪也是个的诱人的地名，冲着罗依溪这名，我极可能也会去一趟，不过肯定是乘汽车去了。
越过猛洞河之后，班车开始往上爬，可爬到高处转个方向后，还是在峡谷的上端绕行，当然是另一道峡谷了。
那另道峡谷之底虽也不能看见，我却知道有水流，应该是猛洞河的上游或下游。因为进谷之前，我看到了猛洞河漂流第二码头的标牌，还一个标牌指示叫月亮湾的旅游景点。
出那另道峡谷不远，就到了永顺城。

永顺城座落在一个不算小的山窝里，大大小小的河流，我在城里见有三道。街道顺着河流纵纵横横的有不少，都比较干净，也不见混乱，是个比较适意的县城。不过给我深刻印象的却是河流。
我到达永顺城的时间较早，落宿的旅社是家私人新起的小楼，在河岸边。很宽很干净的一间房，带卫生间，没电视，十五块钱。住下后，趁着太阳还老高，并方便晾晒，我大清洗了一回，连床单都洗了，然后才去逛街。
出旅社到街上，我最先是奔桥上去。虽在旅社的房间能望见那河，我嫌太远了。在桥上看河，河水虽浅浅的，只半边河道上有，倒还清亮。一人正在那浅水河中捞鱼，桥上许多人在观看。只是河岸边到处都是倒下的垃圾，有些倒胃。
之后我转到了别处，另遇两条小河道，一条水流少得可怜，一条基本是干的，令我想起了罗依溪那条干凅的河，还怀疑这带正闹旱灾。

第二天清晨，我被鼓声和号声吵醒，到窗前去看是怎么回事，嘿！看到昨日那差不多干凅了大河，竟然是水流满床的。我怀疑自己的记忆有误，忙去拿相机回放昨日所拍的图片，刚好有从窗口拍去的一张，确实是半干的。为证实自己所见，我又再拍一张。
那鼓号声来自少年，原来已是6月1号又一个儿童节。我也就此起了床，收拾行装出发，打算先去吊井，再转去石堤或张家界。
汽车站在城中心，很方便，却没有去吊井的车，说是到路口去坐。问了好些人，寻到了几个路口，就是寻不到去吊井的车，只见有去连洞的面包车，问明连洞是在去吊井的途中，索性去连洞。

到连洞才两块钱，应该不远，可我觉得车已行走很远了，连洞还没到。有客途中下，我看那路下有座老屋，墙上书有标语：粉碎敌人的第五围剿。还看见不远有座木廊桥，就给了车老板两块车钱，也下车了。

那老屋墙上的标语是红军留下的，我围着老屋拍了几张，因为感觉有点累，就没去近看那木廊桥。回到公路，我也是由坡上走到坡脚就停步等车了。那坡路边有一眼泉水，在坡壁上凹进去，外砌了个长窄条，就像坡壁上张着个口。

在坡下等了一阵，只见进城的车，不见出城的车。等得不耐，便往公路边横岔的小道走了走。那小道上尘土浮灰，实在不宜行走，没走多远我就回了头，继续等车。终于等来了一辆出城的车了，却是去万坪的。
进城的车，见到最多的就是万坪的。拿出路图找万坪，没找到，却让我意识到万坪车应当过吊井，因为吊井在前面的岔路口上，不管万坪往哪条路去，都得经过吊井，除非万坪在吊井前面。因此我决定凡是有出城的车来都拦。
又等了会，又有出城的车来，又是去万坪的。拦住问到吊井否，说到，先上。然后继续问万坪离石堤还有多远，说不是一条路，到吊井就岔了。再问到万坪要多少时间，说一个多小时，我就买了去万坪的票，十块钱，与在县城上车的价同。
到吊井后左转是去万坪，那路在修，是修的永桑线。去万坪只在这修的路上行驶了很短一截，再次左岔，沿一道山沟平行前去，行了好长好久，经过了两个乡镇，之后才向座高峰上盘去。盘上山坳，由条山沟出去，就到万坪了。
我一心想去的吊井，景致很一般，只有座红岩山稍可一观。吊井前后的景致，包括那道平行了好久好长的山沟，都只能说还清秀。直到盘峰时，景致才漂亮些，能说美的就是由峰顶往下去万坪的那道山沟了。
那道山沟叫十里冲，是由沟中一个小厂的挂牌得知。沟中的山坡陡峭，绿意葱茏。葱茏之上，挺立的是峻美岩石峰头，颇有张家界风景的味道。十里冲出去，虽然还是依山而行，地势却已平坦，并渐渐开阔。不远就到了万坪街，

万坪虽不是一目了然的长街一条，我还是没去逛游。下车后遇左岔的小道，就跟了进去，很快就走进了泥红色岩石墙的夹道中。好像是为了向我剖析，路边还堆着同色的岩石，每块基本方形，却是圆角。

再往里走点，便看见了这泥红岩石砌成的石屋，立在木屋边，若在唱响一支木与石的交响曲，颂扬着自然的赐予。而美丽的泥红石墙夹道，断断续续的杂在小道间，带我去观看村落里的木屋、石屋，当然也有水泥砖屋。

小道的一个岔口上，泥红石墙下立着块碑刻：天然林中欧合作项目。我也曾将山林划分为天然的和种植的两种，我所以为的天然林是否与这项目中的同呢？因此我想去看看这项目中的天然林。
顺着碑前的小道直去，走近了一条小冲。顺着那小小的水流望向前方，不说天然林，连山林都没见着。倒是看见所经过的每家每户，无论是木屋石屋还是砖屋，门前都堆有煤粉，给了我一份到了贵州的感觉。

虽然也想到天然林可能在那小冲上方的深远处，却不想再往深处走了，而是折回到那碑前的岔口，往另条小道上去碰运气。这次老天没眷顾我，我甚至爬到了山坡上，也没望见大片的山林，倒是望见万坪好开阔，可能真的有万平米平地。
如果不是受时间的限制，我可能会在万坪住下，再循那小冲去寻找天然林。而且万坪也不只有天然林，还有红军的遗迹，是座木屋合围的院落，里面有个大大的石板天井。仅仅就那木屋院院落本身，也是值得一观的。

返吊井，是坐回到万坪的那辆车。同在万坪上，同到吊井下，也去张家界的，还有位中年妇女，带着个三岁左右的小女孩。我们还不约而同的在一家粉店吃粉。
吃粉时，那中妇与粉店的女老板聊起了那小女孩，说是被人半夜丢在她家门外的，她自己的是个男孩，都十几岁了，所以就带了这小女孩。一直活跃地蹦来窜去的小小女孩，听到养母与人说这些时，竟然沉默静立了。
从小女孩的静默中，我感受到了她心中那份懵懂的哀伤，因而劝她养母以后少在小女孩面前说此事，以免她听了心灵受伤。她养母与那老板娘异口同声的反驳道，这么小点哪会懂！我没同她们争辩，却为那小女孩悲哀着。
与那对养母女一起等着去张家界的车，等来了一辆，却只剩一个座位，那对母女先上去了，我不想坐小板凳，司机也不愿意超载，于是我又独处。而且我还得独处到底，等来的第二辆是空车，途中也没客上，独我一客将车坐张家界。
独我一客，当然得坐在宜观景的车头，可景色没有一路秀丽。吊井街过去的山坡面上，好些铁灰色岩石冒出点尖头，竹笋一般，可以一观。之后就是矮圆的山包和水田房屋了，平淡之景。但中间会忽然来几座秀丽的山峰，让我兴奋一下。然后又回复平淡。
曾想去的石堤，虽有河流，景致也是一般。

过石堤不远，就是交界处，这边立牌说猛洞河欢迎你再来，那边立牌说张家界欢迎你来。张家界首先是用灰白夹红的岩石山道欢迎的，然后以一些秀丽点的岩峰欢迎。再然后，山不怎么美了，却慢慢地献上了水流。
进入张家界市区后，所乘之车不进站，让我自己乘公交车去，心里虽然不高兴，也无奈。
张家界早几年前去过一次，是五一长假去的，晚上在柳州上火车，清晨到达张家界。不知是地域的差别，还是下雨的缘故，下车后感觉冷得不行。可出到站外想住旅社，想卖御寒的衣服，都找不着北。
那时的张家界还是一付县城的模样，火车站虽像模像样的颇具规模，站外却是空旷的一片，望得见的是乱七八糟停着的大车小车。看见我们，一位车主凑了近来，说是旅社早就住满了，让我们五百块钱包他的车去森林公园。
我们是四个人，五百块钱分摊下来，不管怎么说都是贵的，特别是那个时候，钱还是比较值钱的。可其中一位答应了，也就那么定了。我心里很不乐意，只因是一同出来的，不乐意也得随众。
刚下火车，冷的问题且不说，最少要吃个早餐吧。车主自告奋勇的说拉我们去个好吃的地方吃，让我们上车。我们上了，他也真的将我们拉到了城里的一条坡街上，停在了一个小粉店前，他自己也进去叫了一碗来吃。
那小店的粉可能真的好吃，我们却是被那一排配菜迷住了，除了常见的葱花、芫荽，酸萝卜、榨菜外，还有几种是我们没见过。问是什么，说是山葱、山蒜等山上的野菜。我们每样都尝，都觉得好吃，都吃了很多。
那粉究竟什么味，我是没感受出来，只知道那些山野之菜特别好吃。就因为这顿我们自己掏钱的早餐，我竟然改观，认为五百快钱包那车值了。同伴们也很满意这顿早餐，因此，下午坐那车回城时，又让车主带我们去吃晚餐。
那车主向我们招揽时说，他和车都是单位的，是趁长假出来捞点外快。开始我是要信不信的，在他带我们去的那家餐馆吃过晚餐后，我相信了。一同伴说他一定是经常来吃，才知道那里的菜好吃。
在那餐馆我们点了一道芫荽，看去像是刚伴了点剁椒就端上来的，还青绿可人，然而吃起来已进味了，并且非常可口。当时我们还研讨了一番其做法，可回家后，我怎么做都做不出那同样的来，不是色泽不对，就是味道不对。
这再到张家界，我最先想到的，是寻去那坡街边的小粉店，再吃吃那美味的山野之菜。然而，我再见到的张家界，俨然是个都市了。宽大的市区中，我连自己所在的坐标点是何处都不知道，又怎么寻得到那昔日的小粉店呢！
旧城虽已换新颜，对于我来说，也就是一座大同小异的城市。景点森林公园里的景色虽然美极，因上次在那遭遇了潮水般的人流，令我恐惧犹存。虽然理智上明白这时再去，不一定会有同样的遭遇，也不想再去第二次了。
那么去那里呢？我想起上次包车去景点时，车主在途中叫我们看一处山景。那山峰若涂彩，淡淡的云雾由峰下的翠绿间冉冉腾起，将涂彩的山峰衬得宛若仙境。车主当时还说，武陵源那边的更漂亮。我问武陵源在哪里，说是还蛮远。
武陵源这一名，就是在那一刻留存到了我心里。既然重到了张家界，干嘛不去去武陵源？我拿出路图一找，哎，武陵源不但有，还是个县级标志呢，不说是为美景，也是个该去到此一游的地界呀，于是决定去武陵源落宿。

汽车站有去武陵源的专线车，是小巴，我得意等排后的那辆，以便坐车头座位，好重温上次的意境。可是路途风景都被路边密集的树列挡住了，根本看不见什么，直到穿过隧道。
隧道有两条，间距很近，每条都很长。记得上次来过隧道时，那车主吹嘘说，这是中国最长的公路隧道。也许那时确实是，现在绝对不是了。可我还是掏出相机，就着隧道里对开而来的汽车灯拍了两张，拍出来的是与汽车无关的意境。
过隧道后不远，路岔一道往森林公园，那森林公园就是我曾经去过的，在那遭遇了汹涌人流的，绝大多数人来张家界的目的地。

武陵源，过隧道后直往前去。路旁不但没有了遮挡的树列，景致也美艳起来。山的高处耸立着粉红岩峰，有的雄伟威严，有的纤细挺拔，配着翠绿的峭坡，衬着艳蓝的天空，令我震撼不已。