望天空，呼啸的大风已刮来了满天的乌云，是要下雨了吗？出门在外的我很讨厌下雨，此时此刻，却恳切的祈望下雨，下场大雨，好予这片草原以生机。
怀着对雨的祈望，我回转城区，其实也是为免淋雨。果然，当我买了两个馍和两包泡菜带回旅社后，没多久就下起雨来，滴答滴答的雨点，由屋檐往下滴。
滴答声中我记行程，又拉下了两天的。是因电池坏了一个，没充上电，我记着记着，忘了保存，结果主电压不够而全部消失，白记一场。近两天真是太不顺心了，有好多事不顺心。这天的结尾是困了，行程没记多少，就睡了。

我睡后，雨还在继续下，下了整整一夜，并下到第二天清晨。我头天就买好了去刚察的车票，九点十分的。起来收拾好后，记着行程等了一会，总算等到雨小了点，赶紧冒雨去车站。
雨停，是在车发之时。天峻城外，往刚察县那边也是好大一片草原，前行的右边，望去山群离之不远。左边则是原野一望无际。一夜的雨润，令原野上的草色浓黄。
随着班车的前行，终于见着了绿色，是掺杂在浓黄之中的。那绿色当然不是昨夜雨润所赋予的生气，看那绿色多在低洼地，推断是水积而多些湿润，因此生机也多些，那儿的草也就能够比别处的早绿。
雨虽停了，云朵却散漫出雾气，迷蒙了原野也迷蒙了山峦。山峦上，也包裹着欲绿还黄的绒绒草，与山脚连接的草原一样。草原缓缓斜下来，有灰白的羊儿结群，还有黝黑的牦牛。我已从车老板那儿获得证实，那确实是牦牛。
羊儿的灰白，牦牛的黝黑；山峦的起伏，草原的宽广，还有那欲绿还浓黄的绒绒草，汇聚出的那份恬静之美，令我心旷神逸。班车沿着山脉前去，这份恬静的美丽渐行渐见，直到左拐横过这片草原时。

横穿草原之后，应该就进入了刚察的地界吧。横穿草原到一半时，草地就已显得凌乱了，不再全是那种貌似绒绒的贴地草，有不少高长之枯草在遮掩那浅浅的新绿。地面虽大多有浅绿薄覆，因不够整一，而没了那份恬静之美。
失之恬静并见凌乱的草原里，不但依然有羊儿成群，牦牛成群，还有骏马成群。
横穿草原之后，又顺着草原前行。前行没多远，就望见了青海湖，是灰云之下的一片灰蓝水域。见青海湖不久，就到了泉吉镇。泉吉镇里的民众，好些是藏服穿戴。
泉吉镇外，微微倾向青海湖的是大片耕地，耕地边的渠道里，流淌的竟是久违了的清亮之水。之后的好长路段里，都能望见青海湖，只是距离遥远，虽望见水域，却感受不到青海湖的宽阔。
望湖而行的那段路上，不断遇藏民骑着摩托同向而行，令我怪异的是那摩托车上插着彩绸小旗。问车老板插彩绸小旗有什么用意，说是转湖的，原来宗教也运用现代化。
途中有三个年青的喇嘛拦车搭乘，其中一个带有琴，那黑色的圆琴很小巧，从没见过，不知道是什么琴。也不知道他们是否也在转湖的，没敢询问，心里却认定是，并有点不屑。
知晓有转湖人后，凡见藏民行进那路间，我就会牵强上去。但有两人绝对不牵强，一人是老妇，手摇转经筒独自走。还一人是一拜一扑地的向前，没看出老少和男女，却真心佩服之，也为之忧心，多久才能转完青海湖呀。

泉吉镇过后不久，又见草原了。草原上的草也趋向整一，绝多数是那种貌似绒绒的短草，只有少数长草在高高的招摇。那高长之草，东一簇西一簇，稀稀疏疏的招摇在绒绒草地上，倒有一份另类的美。
随着公路的转弯，行进的前方出现了山群，公路也冲着山群直去。渐行渐近，已能看出那是一道漂亮的山脉，山顶平平一线的横搁在前方，裹覆着浓黄带绿的绒绒草。山脉左侧，三道白色的陡坡，在云中展露骄姿。
覆盖陡坡的白色，也是昨夜那场雨的杰作吧，大概是高处不胜寒，雨滴变化成了雪花。可惜雪不够厚实，山体的原色都没盖完。但我还是祈望公路往左拐，更祈望刚察县城就在裹雪陡坡之下。
不可能了，漂亮山脉的右下方，已有楼房在绿树丛中露出头来，应该那就是刚察县城了。果然，班车刚近山脉就右拐了，并很快就进入了刚察城。
刚察城就在那漂亮山脉的脚边，沿着山脉的街道平坦，也是公路的一段。与公路街垂直交叉的另条街道，是顺着山坡的。交叉后顺坡而上的那段很短，难以成街，只好称之街头。顺坡而下的那段要长些，客运站几乎在那街的尾端。
刚察城就这么一个十字街，很小的一点，班车进站，然后出去，就已转遍了全城，因此我不准备另外换车，就随原车继续去海晏。没想更如意，班车要在刚察客运站停候半小时，又给了我上街转悠的时间。
半小时转刚察城足矣，其实根本没什么好转的，乘车过来时并没发现有亮点。走到十字街口，望向亦将乘车经过的另一半公路街，也没见特色。现在回想，应该说特色不够鲜明才对，那低矮的楼房还是有点藏居特征的。
当时在刚察城，藏居特征微弱的房屋，只是给了我有点怪的模糊感觉，而给我印象深刻而鲜明的，除了城很小之外，就是车多人多了。展开来说，就是摩托车多，微型车多；藏装人多，回装人也多，与汉装人三分天下。
这两多深刻在我脑海里，就为刚察城拼凑出了一个有点拥挤，有点乱的小县城印象。因此，虽连带转悠及乘车经过，总起来我与刚察城亲近还不足一小时，留在心里的记忆，却比一些住了一晚的县城还要深刻。

西海在路图上是地级标示，因与海晏紧挨在一起，我以为两处合一，也就打算一起过了。便对车老板说，要继续坐他的车去海晏，却把“晏”错读成“岸”，令车老板误以为我说的是西海镇，也算是我与西海还有点缘吧。
刚察城出去，沿着那漂亮山脉前行一段后，便拐入山群中，因此到西海的这一段路程，多是山群中行进。山群中间有不少宽阔的平坦地，满是一色的绒绒浅草，并绿色多于黄颜。大概因有这份美丽，基本都开辟成了休闲游乐地。
这一程遇见了有特色美的两群羊，一群是垂着长长的毛，与牦牛一般，却因个小而见精致。另一群是全身白毛，却在细小的腿上间入了黑色，有的甚至缀上了黑唇。黑色的点缀，不但令羊儿显得漂亮，更见可爱。
西海镇在山脉单独伸向草原的一道长坡上，因为在高处，老远就望见了挺立的高楼大厦，一片新艳。长坡之下，则是水流沿山蜿蜒，彩色小屋和蒙古包散布水边绿草平地间。整个看去，像是个旅游景点，那高楼大厦似是宾馆。
长坡上有大道下来与公路交接，顺着设施装备漂亮的长坡大道望上去，才看出点市区的味道，很漂亮却太小，感觉是一座正在兴建中的城市。问车老板上面还有多大，说就看见的那么大，只政府机构在那里。
说这话时，班车停稳了，原来车老板以为我要在西海下车。新艳漂亮的西海镇，并没令我产生欲望，而且数百米的长坡大道也令我畏惧。何况我根本就没打算在西海下，见到西海后，又见用镇缀尾，更以为是与海晏合一的了。
我说我是要到海岸，前面那个，车老板终于明白了我要去的地界。却不明白西海这么漂亮我不去，而要去海晏那个小城，一再声言海晏很小，比天峻还小。他的声言，让我知晓自己错把海晏说成海岸，却不认为是错去地方。
这也要怪那车老板，西海是州府所在地，他不说明来提醒我，还总和我说西海镇。而且西海镇看去那么小，我更加认定是与海晏合二为一的，不过是另辟的新区而已，当然就选旧而弃新啦。我本就住在城市，对新城更不感冒。
直到晚上勾划路图，我才醒悟西海镇与海晏城不是一回事。西海，这个以州名而名的州府所在地，竟被叫做镇，不知原来就是个镇，还是因为当前还不够大。但愿漂亮的西海镇就是望见的那么大，不然，错过就有点遗憾了。

西海镇与海晏城相距仅十公里，前去的公路边，不是树大就是屋居，更令我认定两地是合二为一的。卖票的老板却上来收钱了，说西海镇到海晏要加收三元。这折腾间就到了海晏城，幸好路途没什么景致可观。
刚到海晏城边，车老板就要我下车了，说前面不给停车。这事已习以为常了，痛快下车去，然后拖着行李一路寻找旅社进城。结果在城里转了一圈，也没能住下，所有旅社和宾馆，都只卖房不卖床，最低价也要四十。
海晏城确实没天峻城大，繁华的区域也就比足球场稍大点，也大致是个长方形，还一边临公路，并包括一条陈旧小巷在内。若参照西海镇的叫法，也只宜叫海晏镇了。最主要是海晏城没给我城镇的感觉，似乎那是个大单位的驻地。
最后我拖着行李转回到客运站，却没立即离去，而是去旁边那个很漂亮的广场记行程。在天峻城，我仅将消去的行程重复记完，也就是说，从乌兰到海晏的都没记，再不记，就可能将各路途的情景混淆了。
广场也是在公路旁边，主题是王洛宾，除了他的半身雕像之外，还有两组以藏民为主角，表现他所创歌曲的雕像。虽然寻找了一番，也没找到字或碑的确认，我也认定那广场就叫王洛宾广场。
雕像背后，广场的最里侧，有个高凸的平台，应该也有舞台之意。舞台两边，各衬一个凉亭，就像展开双臂，扬起握拳的手。舞台背后，有座天然形似金字塔的小矮山，衬托若背景，漂亮又自然，令我感叹。
先前去客运站时我就发现广场了，当时就想若住不下，可以在里面支帐篷。虽转完了全城都没住下，却可进行下一程去湟源。再要在广场支帐篷，就太不现实了，记记行程则绝对实现，因此我还买了半斤蛋糕带去广场。
我先是坐在露天记，太阳出来后，又转去了凉亭。因我身边放着用小车拉的行李，手里又拿个计算器般的辞典，在那不停的按键，数次遭人前来询问卖什么。被人如此误会过很多次了，习以为常，回答一声后，仍记我的。
行程还没记完，就过了两个多小时，该去乘坐最后一班车去湟源了。时间是我预先询问清楚的，提前十多分钟到客运站，已有中巴等在站外。我上车后，那车竟然就开动了，原来是进城绕一圈，也就是我所走过的那一圈。

海晏县城到湟源县城，车费六块五，路程有三十多公里，公路多是穿插于山峦脚下。两旁的山坡之上，浅草薄覆，树无一棵。山坡之下，则是绿意葱茏，屋头地边都是树，还有一条小河流淌其间。
不知是因昨夜的降雨，还是因流淌的小河，我感觉到了湿润。感觉到了桂黔川那带山区的情调，虽然山峦并没拉开宽敞的距离，绿色也没构成逼人之势。而在新疆，耕地无论如何的辽阔，林带如何的绵延，我仍觉干燥。
湟源县城到了，又是被放在路边，还是在湟源城外的公路十字交叉口上。对直去，是上高速公路。左拐去，是进湟源城，也可去西宁。右拐去，是通倒淌河。倒淌河在路图上标示为景点，与景点青海湖及日月山相近。
在海晏城那时，为确定下一站而看路图，发现景点倒淌河后，便为倒淌困绕，极想去看看怎么个由下往上流。因而见到通倒淌河的路，不由得又想支帐篷。当然是在走往倒淌河的路间，是在湟源城也落不了宿的前提下。
可老天不容许呢，脸色阴沉沉的，并垂落下云雾盖住了高处的山头，看架式，晚上又有雨下。真是！每次我欲支帐篷，老天就要下雨，逼我不得不改变心念。看来湟源城的旅社无论有多贵，我都得入住了。
湟源城是座古城，古时的城池是在山坡上，虽仍有不少古式建筑在那里，仔细观之，只那城隍庙可能是年代远久之物，其它基本都是当代仿造的，而且还正在仿造一座城楼。倒是附近的泥墙小院、小巷，别具趣味。
现在的城区已拓展到了山脚，并越过那条沿山流淌过来的小河，拓展到了公路边。整个城区大致是沿着山脚伸展，呈长条状。坡下的街边虽然有不少大栋的楼房，都不新艳，因此整个城区给我的感觉，旧韵比较浓。
古城到山脚的大街之间，另外还有一条沿山的街道，形成的年代应该久远一点。我从泥巷逛下来，在那条街道的旁边，看见了一座老旧的阁楼。那阁楼不敢说古，至少也是近百年前的建筑了。
老旧的阁楼有护栏围着，并立有文物保护碑。因其门洞是一条小巷的出口，没被封死，人们可随意靠近。我绕阁找摄位时，忽有一男子越过我走向阁墙，以为他是过路，没想他面对阁墙撒起尿来。唉！我在内心叹息一声，转身回避。

文物竟受这般待遇！也许是这阁楼在湟源城算不了什么吧，我下车的十字路口旁边，就有文物是文成公主的下榻处，当时我去窥视过，还拍了张图片。后来我由古城逛下去，再到那里时，大门已关闭，想入内一游已不能了。
文成公主的下榻处，感觉是座清真寺，望去一片新艳，没什么古韵，彩色倒是浓艳得夺目。当街的大门也是，还带有繁华的雕饰，所以能诱我近前。进入的门票三十，我之所以想进去，是说可优惠半价，还就是里面圈有小片森林。
在湟源城里转了一圈，没发现特别的吃食，住宿倒是很满意。先询看了两家，贵在其次，因已先了有心理准备，主要是房间不合意。问到第三家，是个带大院子的招待所，不但价钱是我的标准十元，还是四人间的大房间。
这是我最喜欢住的房间，当然得没有人来同住。这晚运气真好，那栋形如办公楼的楼房里，似乎只我一个住客。我以为会独眠此楼中呢，半夜里又来了三位客，好像是开车来的。
那天夜里果真又下起雨来，又是下了整整一夜，翌日清晨才停，正好方便我去西宁。

湟源城到西宁市，也只几十公里，车费也只几块钱，就连路途景致，也类同海晏城到湟源城的：耕地、绿树、房屋、小河。
湟源城去西宁市，毕竟不同于由海晏城过来，不但路途稍远点，路旁的山坡上也有了绿树，甚至数座相连的山头上都覆满绿树，因而小河里的流水，也清亮多了。清亮水，绿林山，加上山峦别致的布局，便有了几处悦目的美景。
临近西宁市时，班车拐离干道，岔上了被民居夹道的，窄点旧点的柏油路，说是西线。西线穿越平坦，高凸出来的只有房屋，还有点缀在大片耕地上的绿树。虽然绿色宜人，毕竟少了多姿的山峦和弯曲的河流，说不上是美景。
走西线，当然是由城西进入西宁市。车行穿过城西那长长的大街时，仿佛我已回到了柳州市，乘车行进在柳北的大街上。柳州市北区就是工业厂家的聚集地，主角是柳钢。是否感应呢，在西宁市这城西的行进中，我也见到了钢厂。
我乘坐的班车是去平安的，本该直直穿过去的，却由城西转到城北，再到城东，于是乎，青海的省城西宁市，只差城南及城中没让我浏览到了。浏览所得的感受，仍是那句老话：所有的城市大同小异，特别是大的都市。
西宁市可说坐落在山间，准确说是在一条宽坡大沟里。主城区在一个大大的缓缓的坡上，然后向两端拓展。现代都市的元素：高楼大厦，立交桥，花苑小区、公园、广场、城雕，西宁市一样都不少，特别是在新拓展的市区内。
当时乘车浏览而过，唯那存留在路边的古城墙，挺立如小山的模样，给了我深刻印象，有份去亲近的欲望。可后来我数次到西宁市，都没寻去，因为再经过再见到时，已没了那份震撼感。古城墙在差不多是在缓坡的最高处。
西宁市的另一文物马公馆，则差不多是在那缓坡的最低处，离火车站、客运站不远。那带有许多私建的民居，穿行其间的小街小巷时，才感觉到一点与众不同的青海味，只是那味儿置于都市，算不得美味，所以正拆迁改造。
西宁市的火车站可以说与客运站隔河相望，当然是小河。火车站面冲大街，在过桥的那边；客运站则侧立街边，在缓坡之下，在纵横街道交接的街角。
这次因几乎绕了西宁市一圈，又想到以后可能还得再来，就将那班车坐到底，直接去平安了。当时我还为没能经过火车及客运站，深感遗憾，没想后来我数次到西宁市，主要是在那带留连。

西宁市到平安城，也就几十公里吧，我补了六块多钱的车费。这几十公里很乏味，被路旁的房屋密集得乏味，较之单调的荒漠、沙漠、戈壁滩更乏味。荒漠、沙漠、戈壁滩还可令人去遐想，去推断，密集的房屋没有你遐想的余地。
密集的房屋终于散开出间隙，却开始进城了，但也给我望见了一壁令人遐想的悬崖。那崖下有阁，是紧贴崖壁的，还涂上了白色彰显出来，是庙宇吧。
所乘班车的老板很好说话，有问总是和蔼的回答。他告诉我平安火车站就在汽车站的隔壁，去乐都却要走出车站在外面的大街上拦车。为此我问明他返回湟源的时间后，请求放行李在他车上，好心的他答应了，我也就有了三个小时。
撂下行李，我是想赶往那悬崖。无暇寻路前去，就估摸着方向瞎走，走入了村落，步上了裸泥小道。平安城显然昨晚也下了雨，泥路湿湿的很滑，我又走得太急，结果滑了一跤，粘了半身湿泥。
狼狈的继续往前走，仍没能走到悬崖之下，被河流阻隔了。河流不宽，却流急水深，根本无法涉水而过。不过隔河远望，能看全那暗红之山，是顺着河流的好长一溜，好像是丹霞地貌。崖阁也可看清大概，只是被绿树遮挡了下部。

就着浑浊的河水，擦去粘身的湿泥，然后赶回城去。我先直插大街，再沿街回走。也算是逛了回平安城。
平安城坐落的地貌类同西宁市，只是没那么宽阔，坡度也要陡得多，完全是山坡之城的感觉。望着坡上那片新色的楼群，我没一点兴趣爬上去，所以是顺着坡脚那宽平的大道，直接走回汽车站的。
我下车的汽车站由一条窄街拐进去，窄街旁边是广场。广场很大，虽没突出的个性，色彩却让我觉得漂亮。广场里侧有座不高的大房子，房顶上架着“平安驿”三个大字，令我以为自己弄错了地名，此地名是平安驿而不是平安。
误解只有瞬间，当我走向“平安驿”，发现那是火车站时，便知道自己没弄错，驿即古之行站呀。很喜欢这别致的“平安驿”，这也是标示平安城是座古城吧。古老的城池还在吗，在哪里呢，对面山坡上吗？
我立足广场望向对面山坡，虽然高陡些，毕竟还是缓坡，依然只能望见前面的一片新色，看不出有否古旧之韵隐藏在里面，可我实在不想拖着行李去爬坡了。吃碗牛肉面后，取回行李，就在坡脚的大街边，拦车去乐都。
后来我再到青海，才从同车客那得知，平安城是海东州府所在地。再后来再过平安城去西宁市，平安城已拓展得很大了，是往西宁市方向拓展的，西宁市也往平安城方向拓展了好大一片，市与城几乎连成一片。

平安城到乐都县城，车费仅五块钱，路程反而感觉要远一点，因为沿途虽然还是有许多民居建在路旁，密度要稀疏些。只是屋隙间透露出的山峦，山草也同样的稀疏。
山草稀疏，山之本色就显然，有黄的，也有红的。山形倒是别致些，基本都是山峰独自挺立。即使是在同一山脉上的山峰，也是各自为阵的，却又相互紧挨，因此形成之势是林立，而不是连绵起伏。
林立的山峰显得错落有致，传递了一份美感。路中遇牌说是瓷都，又添一份好感，原来这不怎么长草的山土宜烧瓷。只是到乐都城后我用心寻找过，并没有发现瓷窑，也没见相关企业。也许是在偏远点，我没发现。

班车进城，随车到站，我就在车站招待所住下了，十五元一床的双人房，比较满意。住下后先整理拖行李的小车，小车自去马鬃山那时弄坏后，我就用塑料带绑扎将就用，用几天就得重绑扎整理一番，这回已不知是第几次了。
整理好后上街，我冲着城后那些不高而林立的山峰去，没想走到了古城墙前。虽没看到标示和保护的牌或碑，我认为那就是古城墙，近代和现代应不会建筑这么老高又厚实的土墙了，只有在古代，才会建筑厚实高大的土墙做城墙。
土筑城墙紧挨铁道，与之并行了数百米。百姓在墙下起屋、种菜，甚至在墙上开洞挖沟，令之望去若一道高突的天然山梁。然而，它却是留存在那的无可辩驳的物证，向我证实历史，告诉我乐都城也是一座古城。
向我证实乐都城历史远久的，还有一座被保护起来的城隍庙。可我站在维护的铁栅栏外面，仔细省视的看了又看，都能没找到古建的证物，因此我怀疑那城隍庙是近代或现代修复的。
同样的有古物见证历史，又同样的坐落在山坡上流水边，同样的不怎么豪华又蕴旧韵，因而乐都城与湟源城在我脑海里有点混淆。
然而，区别还是很大的，首先是乐都城所处地势要平缓开阔些，其次是在乐都城边流过的不再是小河，而是一条宽宽的，需要架一座大桥才能跨越的河流。而且连通大桥的街道也长多了，可以说是条长街了。
顺河望去，河岸挺立的多是漂亮的现代楼房。桥中望去，乐都城的周边多有亭塔耸立山头，可说是个亭塔之城。这也是别于湟源城的地方，并且，乐都城也要繁华些，顺街随意走去，总能遇见买卖。
遇人买卖带乳白汤水的麦粒，询问是什么，没听明白。说可以直接吃，听明白了。便买了一块钱的带回旅社尝，有点甜，有点酒味，很可口。后来在甘肃多次再遇见，总买来吃，才知道叫釀糟，应该是麦子做的甜酒。
住宿乐都城的夜里也下了雨，也下到了翌日，5月23日的早晨。我又是清晨起来记行程，这次决意记完，因此记到了十点半。刚好雨也停了，路也干了，正宜走过那通桥的大街，然后过桥去公路拦乘西宁去民和的班车。

乐都城出去前往民和，起初也是屋居在路旁稀疏的排列，林立的山群只能从屋居及绿树的间隙透出。随着前行，路边的屋居渐前渐少，山野终于完全整的展现在了视野里。
那一路的山野，山形不尽相同，呈现出的气质也就各种各样。有的秀气，林立着一座座不高而瘦的峰头；有的豪气，整座山锋挺拔高耸；有的傻气，山秃峰圆愚钝；有的阴险，满藏沟壑。然后，就是雄伟而高峻的了。
高峻的山峦构成峡谷。谷底河流翻滚着浓黄的泥水，河对岸，铁道在坡脚时隐时现，高速公路则分为两道高架桥，里高外低的沿顺山坡，高高在上的贯穿峡谷，与班车相伴。
猛然，山谷不再狭窄，河流却依然在路旁翻滚浓黄，铁道也还见，高速公路亦相伴，只是不再居高临下。往两旁拉开了距离的山群，又开始展现各种气质，并因雨幕，添上了一份朦胧的秀美。
是的，雨又下了起来，我是于雨幕中到达的民和县城。
民和城在那条河水浓黄翻滚的对岸，可以说是座山脚之城，街道较窄，并多是要上上下下的坡街。屋居和商店，也就随坡街递高或递下。平坦长直的大街也有，应该是新街，宽大却不怎么整洁，可能雨水泡浸的缘故吧。
我有种似曾相识的感觉，想起了略阳城。略阳城也是在大河对岸，也是坐落在山坡之上，我也是于雨幕中到达。还一个惊人的相似，那就是也与甘肃交界，而且我也要由之进甘肃去。
说相似，并不是完全相同，略阳城背依之山要高大陡峻些，城区显得逼促。民和城区则平缓些，宽大些。略阳城在嘉陵江岸，民和城所在，是否黄河之岸？
因大雨，乘车进入时又已看了个大概，我也就没去转悠民和城。但还是冒雨在民和城里走了很长一段，走到北大街乘车去甘肃的红古。谁知北大街没有去红古的车，只有去海石湾的面包车，两块钱一人，客满才走。

红古在路图上是县级标示，与民和城紧邻，我以为是个县城。可我在民和城的北大街上，不但没找到去红古的车，还被面包车的老板告知，红古不是县，而是兰州市的一个区。并说海石湾是红古的一个镇，去红古要先去海石湾。
海石湾是民和城百分之百的紧邻，两块钱的车费才十来分钟的行时，以致我怀疑车老板欺负我人生地不熟，加倍要了我的车钱。而以这样的距离看，海石湾似在路图所标示的红古位置上。
海石湾不很大，却有两条宽大街道丁字相交，街边楼房林立，颇像城市，只是欠缺一份气势，很像远吊在外的市区。后来听说海石湾有好多煤窑，大概是因煤矿而繁荣吧，不过海石湾当时没让我有一丁点矿山的感觉。
海石湾有个不小的客运站，里面停有许多始发车，基本上是去兰州市的。没见到去红古的班车，加上雨还在下，还下得挺大，实在不宜转悠，我也就不想去红古城了。既然海石湾属辖于红古，我也可说到过红古了，对么。
我与红古的缘分，实在就只海石湾这么一点点。冒雨去街上看了看后，回到客运站，还没看清停在车场大门口的大巴是去哪的，就被车老板迎上来叫去兰州。说是走高速的，
我不喜欢走高速路的班车，谢绝了。
继续往车站里走，还是没见有去红古的班车，去兰州市的车倒排有一溜。只好去询问不走高速路的班车，说过西固，车费十元。再问去兰州市，也是十元。我心里很不平衡，路图显示，西固与兰州市可是有点距离的。
坐上那班车，还没多少乘客，询问是否要等满客，说是按时发车。顺便再问红古，确实不与海石湾合一，是另一个去处，但说是兰州市的一个郊县，没说是市区。
红古究竟是个县城，还是一个远吊在外的市区，我没弄清楚。红古在何方？也没弄清楚，因为那车老板不爱和我多说。只是前去的途中，见一片林立的烟囱在河对岸的远处，烟囱及建筑背后，是红色的高地，我疑是红古城。

西固在路图上也是县级标志，与兰州市相邻，却有一定的距离。看路图，西固城距离兰州市，是红古距离民和城的十倍以上。由红古的海石湾前去西固或说兰州市，是平行的一路，两旁的山群离公路较远。
这一程中，远离公路的山群依然是形态各异，各展不同的气质，也让我陶醉。讨厌的是公路近旁有厂家，沿途没断过，特别是那些冒烟的烟囱，令人很难受。

海石湾去西固，虽与去兰州市同价，还是比由民和城直接去西固便宜了五块，即使减掉民和城去海石湾的那两块，也便宜了三块。这么便宜的票价，我想是恶性竞争的结果，因为海石湾发往兰州市的班车很密，客却不多。
付车费时我问明了，也可以不在西固下车，直接坐到兰州市去，便决定见机行事。西固到了，先是见高层住宅楼密集的林立在街边，然后是条宽些漂亮些的大街，两旁还是密集的高层住宅楼，只是临街的一层有些是商铺。
不说诱惑点，连带点旧韵的街区都没见，就这样一直穿行在密集的高楼中。当班车拐到了黄河岸边，有客宣称快进兰州市了，我才知道西固城已平淡无奇乏味的经过了，庆幸自己没有在西固下车，太没观赏性了。
我感觉西固是兰州市的一个市区，两处的街道几乎连缀在了一起，界分间断不十分明显，难怪到兰州和到西固是一个价。西固究竟是个县还是一个市区，我也没有弄清。虽然我很注意的看，也没看到能说明建制的挂牌或标示。
大约三年后，我再到兰州市，再过西固去刘家峡，两地之间的界线更为模糊，若不是进西固客运站等候了一会，我还以为没出兰州市呢。西固可以说与兰州市同在一道大峡谷里，或说同依一道山脉，在同一道山间平川上。
西固城是否临近黄河，我就不知道了，两次贯穿穿行而过，都没看到黄河，只知道，离黄河不很遥远。

西固，之名是否表示是在兰州市的西面？过西固城之后，海石湾过来的班车进兰州市停靠在客运西站。西站没有班车去兰州市以东的县市，询问去榆中的班车，让去东站看看，这倒是符合大城市车站分布的惯例。
过西固城那时，没感觉到还在下雨，在兰州市客运西站下车时，却是细雨纷飞，不能照旧徒步寻去连带逛街了，只好按指点乘上了六路公交车。没想东站也没有去榆中的班车，说是到天水路汽车站坐，还是让乘六路公交车去。
真可恶！这时已近傍晚五点，该落宿了，刚好纷飞的小雨已停了，我便徒步寻去，顺带走走兰州市，并想找个合适的旅社住下。一路寻去，旅社看了不少，都不合适我，最便宜也要三十元一间，还是地下室。
已经寻到了天水路汽车站，还没得住下，便乘上了去榆中的班车，落宿渝中城。但我与兰州市的缘分却不止那点，榆中之后我要去的定西，榆中城没班车去，要么去高速公路上拦车，要么回兰州市搭车。我选择后者。
兰州市给我的印象，是楼高而街道不宽，老街两旁的楼屋虽矮点，街道也窄点。总体印象是逼迫和压抑。三年后我由从皋兰再进兰州市，是在黄河对岸，那有片市区在山坡上，虽没这么逼迫和压抑，却见凌乱。
站在兰州市的街上，只要是能望见的山头，几乎都看见山顶上有古式建筑，似乎是庙宇。虽未没上去确认过，也很感慨了。作为省府，兰州市如此的彰显省域特征，很难得吧。这也让我印象深刻。
兰州市的特色，除了各个山顶上的庙宇或古式建筑之外，应该就是河滨大道了。同车从海石湾过来的一位兰州客，就很为河滨大道骄傲，以致我特意去河滨大道漫步了一回。唉，就那样吧，不过是随黄河宽宽直直的穿过市区而已。
然而，兰州市确实有亮点在河滨大道上，具体在中山桥那一段。头天我乘六路公交车路过，看见有大石碑立在那，号称黄河第一桥。因坐在行进的车上，又远远望见，并于雨幕朦胧中，还将那繁体的桥字看成了临：黄河第一临。
第二天回到兰州，我特意乘六路公交车又到那里，是于阳光明媚中。那龟驮的石碑周围，有许多游人，欲为游人照相的生意人则更多，还找到了我头上。为拍那黄河第一桥那块石碑，我还等候了一会。
龟驮的石碑在中山桥一侧。中山桥是座铁架桥，看去有些单薄，似是历史遗物，我便以为号称黄河第一桥的，就是这中山桥。当我顺河而下，欲去漫步河滨时，发现中山桥另一侧有半截古桥铁柱，才想到第一桥可能是指这古桥。
兰州市我就刻意去了黄河第一桥，然后漫步河滨。说实在的，河滨漫步没特别的美感，休闲在那里的人太多了，心情难以休闲。之后我再刻意的，就是乘电车去火车站。有定西班车的客运车也在火车站附近。
搭六路公交车去看黄河第一桥时，下车望见有小吃摊离站牌不远，许多人在那里吃。多是吃凉面的，有的人吃完后还带一份走。我以为很好吃，凑热闹也去吃了一份，却是为填肚子才吃完的，味道很一般。

由兰州市去定西，对于我来说，很不爽。先是想搁行李在要乘的班车上，可去定西的班车十多分钟就发一趟，找了几辆最晚发出的班车问，都只一小时左右的空档，太受限制了，只好拖着行李去看黄河第一桥。
看完回头去搭车，才走进那个小巷里的停车场，就有两人迎上来，得知我要去定西，两人就抢起来了。抢得我都生气了。虽然我有意马上走，可那立即就发车的老板没抢赢。
我的行李被那说十分钟后发车的老板抢了过去，已放进来车后箱，我也就顺其自然的乘坐后发车了。
也许这次我不该顺从的，那辆该两点十八分发出去定西的班车，出站后又在市内转悠拉客，转到三点才去到高速公路入口，然后在那里将我们卖给了另辆客车。