南门正在修缮中，那一带的大街都在修缮中，却没影响到那带的繁华。那带大概是银川市的繁华中心，但周边的高楼大厦基本都以宁夏为头衔，而不是银川。整个银川市，多处都见正在修缮中，好像是为迎接自治区成立的五十大庆。
银川市一派平阔，街道布局虽不是纵横交错的棋盘式，也不混乱。我为询问去额济纳旗的班车，从汽车南站走到北站去，所走过的街区都具有都市气势，却没什么个性，找不到摄点。
银川市的独特点，大概就是那南门了。我走到北门找到汽车北站，问知没有去额济纳旗的车，便乘中巴去贺兰了。

贺兰县城距离银川市，应该没有二十公里，一路行去，难见大片田野，路边不是企业，就是公司或卖场，贺兰县城已经完全与银川市区链接，因而显得豪华一些，大街宽阔而长直，却没有永宁县城那般浓郁的民族风味。
贺兰县城的中心，好像是由两条很长的步行街十字交错，街边的楼房不很高，城建也没特色。曾在银川北站看旅游导图，景点之一是贺兰山岩画，我以为是由贺兰县城去，立足贺兰县望山，连影子都不见，一派平阔。城内却有个兰山公园。
公园，我是转出步行街后见到，园内的桑树下有人在摘食桑椹，还有很多人在湖畔树下纳凉。我也在一片树林里记完前面的行程，才继续去寻山。
我走到公园另一侧的公路了，也没寻见山，却又见湖水，是一片宽阔的，长有芦苇，浮有莲叶的湖水，似乎也要公园化，正在修建中。
漂亮、宽广而幽静的兰山公园，应该是贺兰县城的特色，我虽没见到山，却得吃桑椹，是离开时遇到的，摘了一把。也许，所谓兰山，只是一个土包。

西夏，2008年6月我见到时，完全与银川市连缀在一起，没有间隔。我之所以额外列出，是因西夏在我的路图上另外以县级标示，并远离银川市。实际，我也为去西夏，特意在贺兰县城乘坐了去火车站的301线公交车。
301线公交车重复中巴的路程到临近银川市区，才奔铁路西岔而去。岔道边有一个小湖，湖对岸有一座土塔，类同在吐鲁番见过的土塔，别有风味。岔道与西去的大道连通，大道边的高楼大厦豪华而靓丽，应该是银川市的时尚新区。
穿过豪华与靓丽，又见成片的老旧房屋，银川火车站不但与老旧房屋在一起，本身也陈旧，是矮矮的一长溜，只中间主屋的顶部高高耸出细瘦一柱，若顶塔，不知是否回族风味。从贺兰县城到银川火车站，行时大概一小时。
火车站不知是否在西夏区内，下车后我往西走，是想走去西夏公园，然后在那乘车返回南门广场。是我看错了，将公交车的终点站西夏广场看成西夏公园。
我顺大道走去，这大道间有好几路公交车，到华西村，到军马场的，就没有到西夏公园的。华西村，不知是否那曾名噪一时的样板村，途中有站点叫影视城。
我走过了西夏区政府，中途还点菜吃了一餐饭，走到西夏公园时也觉很累了。火车站距离西夏公园还真是很远。而西夏公园很小，还很朽，正在修缮中。穿过公园到另一侧，那边也是一条宽阔大道，也只有过往的公交车。

银川市伸延到西夏的，基本是一道长长的条状市区，由两条大道架构，到西夏公园尚未终结，还在往西伸延。我步出公园后，正想寻找公交车终点站，恰巧过来一趟去西夏广场的公交车，才知自己搞错。
我还是决定去看看西夏广场，乘上公交车，笔直向前，驰向远山。远山峰峦叠嶂，后峰高过前峰，虽在逆光与雾霭中迷蒙了轮廓，却被笔直的大道及绿树衬托出美丽。越近山脉，大道边的建筑越少，最后只有消失在绿树丛中的小道了。
车上的乘客也渐渐减少，最后只剩我一人到终点站。下车后看广场，坐车观景时获得的喜悦瞬间被冲销，期望与现实大错位，大失所望。
说那是广场，莫如说是一片旷野，数支浮雕柱挺立在草丛中；小片水域上，一座曲桥连通到对岸；对岸沙石地坪里，几棵胡杨枯干树立大石间，大石头上写有字。走过胡杨干与大石，就是原野与树林了。我虽喜爱原野与树林，仍感失望。

西夏广场在大道与公路交接的丁字路口，三块旅游广告图高悬在路口，分别是西夏王陵、影视城和贺兰岩画。图片都拍得极美，都诱惑我，特别是西夏王陵，却唯独西夏王陵没告知前去的方法。只标示在左拐七公里处。
回返南门广场时，我问售票员去王陵乘什么车，她思量一会说，还真没有车好乘坐过去。我索性将三个景点都放下，先去阿拉善左旗，银川汽车南站有班车流水发出。翌日清晨，我七点二十分乘坐的那趟，已是当天发出的第三趟车了。
去阿拉善左旗，要重返西夏，虽走同一条大道直奔远山，因光照的方向不同，那道山脉不再具有前一日下午的秀色，只有那些浮雕柱依然挺立在荒草丛中，证实西夏广场的存在。诱惑人的旅游广告牌当然也还在，令我关注西夏王陵。
果然经过了西夏王陵，望入口里面，一派平坦，大概里面除了陵墓，也没什么可观赏的吧。王陵过后不远，班车右拐，笔直而缓缓上坡，行向高高的山群。高高的山群脚下，有一道长长的土墙，不知是否长城。
公路到土墙跟前就调转向北了，不远便进入内蒙。宁夏、内蒙古，在这交界于山群中。西夏，可以说是我宁夏的最后一站，至此，我已见过宁夏的所有县市。

阿拉善左旗的地界，应该是在这路上进入内蒙古，也就进入。穿出山群后的草原还没绿，一派黄色。忍受阳光毒辣照晒的我，也因那满眼的草黄生出困意。
阿拉善左旗与阿拉善盟同在一地，可说是合二为一，我先不知道，因路图册上，只以县级标了阿拉善左旗，府镇大概是巴彦浩特，也叫巴音。巴音，我在银川时就知晓了，巴彦浩特则是到达后，才由卖场冠名得知。

巴音给我的第一印象也就是一个旗府，城建比较好些而已。可能是我先到达的那片城区实际仅属于阿拉善左旗，在一片斜坡间。
巴音汽车站缩在楼房背后的低处，很不起眼，到额济纳旗的班车却每天有三趟之多。我下车就去买翌日额济纳旗车票，已是十号座了。想买另一趟的，售票员却说乘客不多，另两趟班车就不发了。
去额济纳旗在次日清晨，须住下。站前的楼房几乎都是旅社，我以为一个单元一家呢，随便进一门询问，才知不但楼上楼下不是一家，就一楼的也分三四家。
那大概都是住户的家办旅社。我就住一楼靠窗的房间，因那老板指着门边的煤炉说可以自己做饭。我正想煮点青菜吃。后来我去买米饭和青菜时，还为盛装的朔料膜袋每只支付了0.5元呢，2008年6月，这项规定刚刚在全国实施。

阿拉善左旗的存在，大概就是旗府大楼显示了，还在斜坡大道的低处。走在街头，见到冠名最多的是阿盟，我这才意识到阿拉善盟的存在，是与阿拉善左旗共处一地的，并意识到巴音可能是个市，至少是地级政府所在地。
我所逛到的大概只是老城区，由上下两条沿坡大街与顺坡而下的大道垂直架构。街边虽有大型建筑，也有成片的新建住宅楼，城市的气势我仍觉不够浓郁，尽管街头有金属造型和雕塑，还有广场、花圃，都是市区因素。

巴音的消遣处倒挺多，我先转了斜坡大道底端的公园，是片宽阔而有点荒芜的园林。后到坡上的王府，是座灰色的平房大院，古韵不浓，也没什么气势，进入的门票八元。王府背后的土坡上，还有土墩土墙及凉亭，也似是一个公园。

我没爬坡去看土墩土墙，太阳晒得太厉害了。土墩土墙下有公路街上坡去，坡上那边的山峰之间，有片楼群新艳的闪亮在平地里，大概是新市区。王府周边则是平房小巷的住家和平房商铺街。与王府隔街相对的，是巴彦浩特体育馆。

体育馆应该是巴音的标志性建筑，巨大的环形，就着土坡建筑，从王府这边看去，不高只大，由斜坡大道看去，则高大气势，恍如一座大厦了。
巴彦浩特体育馆是多功能的，我在外环绕了大半圈，不断穿过优雅的人字支柱。先见到四家奇石馆，随后又见到了一些政府的职能部门，包括财政局，都设置在这座体育馆的外围圆周里，面临街口的那侧，好像还是个大商场。

巴音的街道，我走过的全是坡街，基本没有平坦的。大片的平房也建在坡地上，其中的道路很不通达，我想插过去窜回旅社，结果在平房区里中上坡下坡，弯来绕去，几乎绕到很远都城区外，才得窜到下面那道大街上。
平房区里虽没有堆积的垃圾，却污水乱流，所以也有很重的难闻气味。

巴音的王府附近有很多卖奇石的，却没见到让我叹美的奇石。之外就是卖草苁蓉的多了，奶品厂也多，在银川过来的城外路边。
旅游景点，广告推介沙漠旅游外，还展示了一个南什么寺。图上的寺庙看去不怎样，寺庙旁边的山峦倒还漂亮，令我心动。因没写明去法，我也就没行动了。

额济纳旗，巴音去的车费是九十元，里程最少有四五百公里，到乌力吉边防检查站时，距离额济纳旗还有三百多公里。之前是穿行在不尽平坦的开阔大地，不知是草没长开，还是那草儿就一簇成团的长，稀稀拉拉，还算半拉草原。
越往前行，见到的草越少，已是完全的戈壁了。大约过苏宏图之后吧，有一段路风裹带着沙土，流水一般漫过公路，整个空间都尘埃蒙眬。车老板到那先停车，拿出准备好的塑料膜和布，下去围栏车轮，想是要遮挡沙尘。
那儿有深褐色的矮小岩山离公路不远，深色的山坡上，浅黄流道分岔散布，应该是黄沙沉积在山坡沟道之故。我试图下车，却被风卷沙流的凶猛劲吓住。车老板的围拦不知有否效果，那黑色的柏油路面几乎覆满沙流，不露本色。
那段大概是风口，穿过之后，不但路面没了流沙，天空也洁净了。风口之后又过一个，较之更烈，沙土遮天蔽日，一米内的物象都看不清楚。班车几乎前行不动，沙粒甩打车窗，沙沙声响若暴雨。大概有几分钟，才得穿过这段浓尘，之后，路面虽依然被沙流掩没，一片黄色，却能分辨出哪是公路了。

再往前，就没有这样的沙流了，见到的沙丘都被红柳固定，然后树林出现在路旁。当广告证实那是胡杨林时，我意外欣喜。后来得知西夏古国的黑城和双塔也在这个方向，却不曾经过，连前往的岔路也没见到，又深感遗憾和艰难了。
额济纳旗的景点另外还有怪树林、策克口岸和一个湖。询问去景点的车，基本都得包车，口岸则在开关日有两趟班车。去阿拉善右旗，逢一逢六的日子才有车。我到额济纳旗是2008年6月12日，若直接去阿拉善右旗，得等三天四夜。