2008年，我见到的东胜的火车站和汽车新站虽是近邻，却得绕道很远，十分不便。东胜火车站的气势不输于新汽车站，不单建筑漂亮，还有很漂亮的站前广场，比汽车站更像门户。我到火车站原是想看看，却直接等候乘火车离开了。

火车站面对的开阔平坦，应该是老市区，发展成熟，街道也宽大而干净，有雕塑漂亮的广场，也有大型商场，人却不多。我刻意寻看老旧的房屋，却连平房区都没瞧见。只见到正在拆除的老汽车站，还有一大片拆迁废墟
东胜很宽大，很美丽，很干净，还有一份内蒙的宽松，是座宜人的都市，我很喜欢。可我虽在东胜呆了很久，大部分却是在火车站等车，记行程。

达拉特旗，位处大约是东胜到包头市东河区的三分之二点上，这段铁道两旁的景致也是一派暗色，平淡无味，漂亮的只有响沙湾那片沙漠。那一个个圆突的沙堆，一片片圆滑洁净的沙滩，在斜阳里连绵远处，为这一程添上了美艳的一抹。

响沙湾过去不远，就到了达拉特旗了。树林召，大概是达拉特旗的府镇名，可达拉特旗的旗府，展现在我眼里宛若一个县级市，广阔而美丽，街道众多，布局规范，城建的气势也完全是市区化。其实达拉特旗也是以市区自称。
我傍晚六点到达，却还斜阳高照，站前广场连接宽直绿树大道，汽车站就在大道街头。我落宿在汽车站的招待所，房间当西，因阳光充足，先洗了两件衣服。

绿树大道的第一个十字路口，有一座金属造型在街心，ｚ字粘连，大概象征火电。过路口后的左侧，是达拉特广场，面积很大，将近半平方公里，是个以绿色为主的广场，只有一座金属造型和一些浮雕柱立于绿色之中。

达拉特广场斜对面，火车站的正前方偏右，绿树大道的另一侧，是白塔公园，一个平地公园，有若园林广场，绿色聚集中杂入了许多设置，一座双层圆形白塔，高高挺立在双层白色台座之上。

登上塔座，以为能眺望到全城，却只看到小片湖水在公园的另一端，背衬新艳的楼房，还有高竖的烟囱，以及巨大的火电炉。其它方向，则是平铺展开的城区，望不到边缘。繁华热闹的城区可以说在火车站前方，还要再走过一个街区去。
繁华的街区应该是老城区，距离火车站大约有两三公里了，街道稍窄一些。因时近晚八点，天色已偏黑，我没再走往老城深处，而是折向回走，过达旗十中回汽车站，这时才华灯初上。

达拉特旗的市区一派平坦，新拓展的街区，大概是老旧街区的数倍，就我走到、见到的街道而言，无论新街旧街，都很干净整洁。人气多集中在老街及白塔公园，其它街道上，则以飞驰的车辆为主，宽松，却见冷清。

包头市，我原安排在土默特右旗之后，这样就不用往回倒。可达拉特旗没车去，让去包头转，只好先去包头了。去包头也没有始发车，得等东胜来的过路车。
东胜来的过路车只载有一位乘客，在达旗，连我也只上了五六位乘客。达旗出去，先是穿越耕地，耕地里青苗已长出寸许，有了点绿色。其间再过黄河，近包头东河区时，耕地没了，绿色也没了，荒芜的大地和远山，黯然在迷蒙中。
那迷蒙的，我想是尘与烟，到处都有堆土。包头在我的脑海，是一座工业城市。果然，随着逼近市区，路旁的房屋及情形让我有份似曾相识感觉，就是那种大都市工业区的模样，直到有交警执勤的街道。
有交警执勤的大街很宽，中间的隔离带都有快车道宽了，而街边的楼房不高，基本没有标高的建筑。街上也没什么行人，车辆却排长龙，其中不少是大卡车。交警也多，隔不远就有一位，后来才知是因要进行全国卫生城的检查评比。
包头市我闻名已久，有所期待，可我奔包头而去到达的河东区，虽充分体现了天宽地宽的内蒙特征。却缺少一份都市的繁华，我总觉得自己没到地点，也知道包头的市区比较分散。原想寄存行李后去转转找找，见一人寄存两个行李箱加一个旅行袋，竟被收三十元，吓得赶紧走人。却因带着行李，没心情转远了。
河东区，就我所见，没有气派的建筑，2008年还崭新的长途客运站也不够气派，设置和装备也不先进，却连出站都要过机安检行李。我在客运站附近转了一个街区，见到的都是整齐的，崭新的住宅楼，冷清而单调。
东河区的宽阔却不容置疑，后来我去固阳，再从固阳倒回去土默特右旗，穿过大片市区，却无缘见到繁华与气派，唯一令我眼睛发亮的，是岔路口的一座雕像，那个骑在马上的壮汉，手扬方巾，衣服和双腿全都飞离了马身，那股高兴得忘形的劲儿，体现得淋漓尽致。
去土默特右旗，是顺大街行往呼和浩特方向，还在带有人行道的大街上时，就能望见远处连绵的山峦，那铁锈红的山峰，蒙眬在淡淡雾霭中，还挺漂亮。翌日傍晚，我由土默特右旗乘火车去乌拉特前旗，又路过包头。
火车先到包头东，那应该是东河区，因记得之后是包头西，我期待的关注。可穿过好长一段空旷后，望见的城区比东河区更逊色，我只有感叹了。包头西端，也是高峰山峦只在铁路的一侧，另一侧也是一望无际的平坦，绝大多是耕地。
由东河区去固阳，应该是往北，要穿过公路密集交错带，之后到空旷地，那可能是矿源堆集或采集地，有很多处正扬起尘烟。再前去，便是在岩丘间行进了。岩质本不该称丘，可那些荒草稀疏的矮山包看去是土丘。若不是修路的断面显露岩石，并有的岩石冒出尖头来，我就以为那是土丘了。

固阳县，距离包头市不是很远，由东河区去，要穿过表面是泥夹石的低矮山丘群，并穿过一个隧道。那隧道很短，能看见被隧道抛弃的老路没往上盘旋多高，但穿过隧道后见到的老路，却是在很远的河道那边，好像这隧道还避免了架桥。
是的，这一程的路途就是如此枯燥，我无聊的看了想了这么些，也没能坚持下去，还是瞌睡了一阵。清醒之时，已近固阳县府镇金山了。
说是府镇，名符其实，将新建的住宅楼盘算上，整个区域就横竖两条楼房街架构，还是坡街。风格依然是宽松，宽宽的街道，不高的楼房，坡度则增加了宽松度，立足坡顶望下去时，更见开阔舒展。可惜见到的广场不宽，小了点。
金山也名符其实，两条楼房街，包括大片平房，也就覆盖了一个不大也不高的小山。那大片的平房之顶，也连缀成了一个斜坡，成为一道亮眼的景色。却只宜远望，步入平房中，通道不但弯曲，还是泥土的，并堆积有垃圾，散布有粪便。
金山镇街上有清真餐馆，于是我第二次在清真餐馆里吃炒饭。头次是在柴沟堡，为吃盖浇饭走进清真餐馆，见到墙上的食谱图，改吃兰州炒饭。边吃边看图，发现吃兰州炒饭不如吃蛋炒饭，这次也没见有青菜的盖浇饭，就吃蛋炒饭了。
府镇虽小，固阳县汽车站发出的班车却多，到东河区的之外，还有去石拐区和乌拉特前旗的，却没有去土默特右旗的。按我的意愿，是由石拐区辗转去土默特右旗，那路间有个五当召，路图标示是旅游景点，我希望能路过看上一眼。
固阳去石拐区每天只一趟车，在中午十二点，就是我到达之时，不能赶趟。而且还说石拐区没车去土默特右旗府，得到东河区去乘。若当天能去倒还罢，却要折腾到第二天，索性连五当召一起放弃，逛过金山镇后，原车返回东河区。

土默特右旗，当地人叫其府镇名，萨拉齐。包头市的长途客运站里有中巴去，不用买票，直接上车。为什么这条线的车能特殊？我疑惑。
我上车后，才两三人也发车出站了。出站便有人拦车上来，之后陆续有人拦车上来。这期间又一辆萨拉齐的中巴发出，赶去前面。我乘坐的这一辆，拐到一条小街边停了下来，那儿没人等车，只有人修车，还有那辆后发而赶前的中巴。
两辆中巴的车老板都下去了，聊成一团。当有公交车开来时，两位老板都迎了上去，各拉了几人上车。原来是等乘公交车来的乘客。没多久，中巴就坐满了，那位帅哥车老板高兴得唱了起来，发车沿大街继续去萨拉齐。
还是一路有人拦车上，上到过道都站满人后，开始有人叫下车了，隔不远就有人下，虽也有上车的，还是下的多，行出房屋密集区后，车里已没人是站着的了。到此，我心中的疑惑才如此解开：因这线路带有公交性质，所以才能特殊。
行出有人行道的大街后，那远远就望见的锈红色山峦已在侧边不远，并继续靠近去，直近到看不见那连绵起伏的优美，却可细观山貌。最秀美的当是峰头最高的那座，那座山峰脚上的庙宇，就是证明。
山峦只在前行的左侧，右侧还是一望无际的平坦，铁路也和公路一样，在平坦之中，离公路不远，却离山峦却更远一些。临近萨拉齐时，山峦不但高尖起来，还往后缩进去一些，公路则反向拐往平坦，猛然间拉开了与山峦的距离。

中巴进站，差不多是三百六十度的大拐弯去。我是很高兴，因为到了火车站前，我正打算乘火车跳过包头去乌拉特前旗去呢。汽车站就在火车站对面，很小。
我没完全如意，府镇距离车站有一两公里远。而且火车站正在关门，赶去询问，得知去乌拉特右旗的火车，只每天下午四点半有一趟。我犹豫了一阵，还是决定乘火车去，并进府镇找了家安静的旅社落宿，好好休息一天。
萨拉齐中心虽远离车站，却有大道伸展到车站前方，相距只几百米长，由一条有点破的公路街拐过去，便可漫步萨拉齐的大街了。那大街应该早在2008年之前构成，街边的建筑已带旧色，宽宽的街上却依然冷清。
我在冷清大街边里面的私楼旅社住下。因有一整天的时间，打算翌日再去逛街的，却在找吃的时候，顺便逛了一下。幸好是逛了这一下，当晚半夜开始下雨，下到第二天我乘火车离开时还没停，原想去寻找广场的，也不方便了。
萨拉齐繁华热闹的中心，要顺那条大街往包头方向走好远才到。过繁华热闹的中心区往那边，好像还有好长一道主街，因为有点累，我没逛过去。就我所见，萨拉齐的建筑基本都无个性，我获得的印象就是一个大同小异的县城。
萨拉齐街区的面积挺大的，完全可以称县城了，中心区商铺套商铺，加上份喧嚣，繁华可说到了顶点，也配称县城了。可惜我没看到广场，不知广场是否有个性。土默特右旗－萨拉齐，我只拍得金店作到此一游。
同为土默特，这右旗的街区，比左旗的大。右旗的繁华度，可说是左旗的几倍。但同样是能在平坦街区里望见山峦，清新的感觉，却是右旗远不如左旗。
翌日在火车站里得知，土默特右旗盛产向日葵和甜菜。我想，向日葵开花的季节，那片广袤的平坦之地一定很美。选在那个季节去一趟，顺便找找萨拉齐的广场、包头市的繁华热闹区，再去一转五当召，应该也是一趟很不错的旅游。
我在萨拉齐乘坐的是1717次列车，上去时已没座位可坐了，车厢连接处都站满人。我只得站在车厢口。包头东有很多人下，那之前我已得坐下，是一位温柔美丽的女孩叫我去坐的。她也去乌拉特前旗，是趁学校放端午假和周末回家去。

乌拉特前旗距离包头西比我想象的远，感觉列车行进了很久、很久，终于又看到很高的山峰，并见到工厂，以为快到了，列车却仍然飞速向前。窗外闪过河流、水汪、苇滩，似乎是片湿地，只不知，若没这场大雨，否能见到水。
终于有密集的房屋出现在视野了，列车的行速终于慢了下来，这回是真的到达乌拉特前旗了，于雨中，得撑伞出站。所以，出站后，虽然见到的是楼房排列的大街，我还是乘公交车去汽车站，在那附近住下。
落宿后，天色虽亮，却已是黄昏七点多了，我只是为填腹往平房区里走了一段。那片平房区的那边，有房开公司的楼盘正在建设中。翌日清晨起来后，我顺严管街走到了广场，正当晨阳明媚，蓝蓝的天空里，只丝丝白云。

乌拉特前旗的府镇虽名西山咀，镇区却是平坦而宽大，似乎比萨拉齐还要大些，只是没有萨拉齐那份浓烈的繁华。镇区绝大部分由平房构成，楼房大街也在平房包裹中，然而，即使是平房区里的泥道，也是规范的纵横布局。
整洁，是乌拉特前旗府镇给我的鲜明感受，无论是走在大街上，还是穿行于平房中，随处都见垃圾桶，还见垃圾中转站。即使是平房中的泥道边，也没有乱堆的垃圾，更不用说粪便。可见垃圾的处理，对于城市的面貌至关重要。
乌拉特前旗府的建筑，似乎也靓丽一些，不知是否因在晨光中见到的缘故。

五原县，是我2008年6月6日这一天要去的头一站，然后去临河－巴彦淖尔。乌拉特前旗到五原县，一路平坦地。可能因昨日的雨，路边的渠沟里，凸边的耕地里，无处不见水。再有几场这样的雨，内蒙古的大地该绿了吧。
巴彦淖尔市的客运统一，所属的旗县都有巴运汽车站，乌拉特前旗有，五原县也有。五原县的汽车站就在公路边，那公路两旁已起满楼房，成了公路街。
有葵花广场在公路边，广场中有个很大的金属葵花造型，还有葵花球灯，大概五原县也盛产葵花籽。五原县政府大厦，崭新气派的挺立在广场里侧，旁边还拥立有政府部门的众多大楼，包括博物馆，都同样的气派、新艳。

行政中心的背后，是大片平房，平房中间的道路虽弯曲，因没有乱堆的垃圾，感觉还好。我凭感觉穿过平房区，再往前不远，就到了繁华的大街。繁华大街上，有宾馆、商场以古郡为名，却没见到古老的建筑。
这片平原上，不知是否真有过古郡的存在。就我见到的五原县所聚集的街区，足以称县城，区域够大，繁华度也够，城建上虽没有显著的个性，是大同小异的县城模样，给我的总体感觉却比较好。整洁、繁华，有厚重感。
其实，那大街上有建筑正在施工中。