天祝县的学校集中在河道对岸，黄土山群那边，几所学校排列成街，大门和校舍都是藏式风格，直面河道，很别致。相对的主城河岸边是林带，高直密集的大树下是原始的草地。我没进入林带，不知林带是否辟为公园，有否修造景观。
天祝城的白塔在永登那头，第二天我由古浪去永登时才见到。天祝境内有许多白塔，从互助过来时多次见到，还就此问过是藏族的车老板，他也是叫白塔。
翌日清晨乘武威的班车去古浪，先走老公路，沿灰白岩石山群。老路旁的大树高直，树外的耕地里有木桩架在地头，再用铁丝及红红绿绿的细绳牵扯，这里牵扯一片，那里牵扯一片，竟构出不一样的景观。
灰白岩山峰头最高处，对面的黄土山群中也出现了雪峰，只是高峰顶端有一线雪。“高处不胜寒”，我在这高原上已深有体会，每当海拔到一定高度时，山头便有积雪。黄土山群背后的雪峰，海拔一定超过了灰白岩石山的高峰。
公路在那弃矮奔高，拐离灰白岩石山群，行向雪峰山。雪峰山下的宽长缓坡，几乎全被开垦，并有好几处大片的集聚人家。过之不远，就是天祝的大镇安远。

安远镇之后，班车拐上崭新大道，在另一道山谷里沿小河前行。河道里有牌楼架紧贴山边，不知是什么用意。当看到河道那侧的山坡上有仿古屋和宝塔时，古浪县城也随之看见了，狭长在河道那边的山脚下。
班车不进城，只在城区两头的公路交接口下客，两头距离城区都有一两公里远。我因要回头去永登县，就过城区之后在那头下车。古浪火车站不大，在城区对面的山坡上，离公路有好几百米远，2008年6月那时，还只有碎石小道连通。

古浪城大概是两公里左右的长带形，好像就两道长大街。我只走了下面的那道新街，由武威那头进城，最先到广场，与广场连接的是新街。顺新街走到这头的十字路口后，才横向走了走，然后就去平房区走了走。

古浪城的新街很靓丽，也很整洁，却没什么个性。广场也如此，只是旁边的土山顶上有塔耸立。平房区在宽阔公路的下面，除了位置很低之外，也没什么个性。

古浪城里的建筑，唯一给了我深刻印象的是一座老旧的双筒粮仓，旁边的旧楼外墙顶端，还塑有繁体字 “地方国营　天祝藏族自治县古浪面粉厂”。我由此推断，古浪曾是天祝县的一个镇，之后分出独自成县，就以镇名古浪为县名。

古浪周边的县市我都已去过，原打算乘火车跳到永登县去的，因磨蹭了一会，以几分钟之误没赶上火车，只好在公路拦汽车去永登。虽再过天祝城，却只重复来路到安远镇，那去兰州的大巴一直走宽大公路，在黄土山群这边擦过天祝城。

永登县城距离天祝城仅三十多公里，在同一道平川里，在同一条河道边，不同的是主城区与宽大公路的位置调换了，永登城区全部在黄土山群这侧。但永登县城背后的山群没露出黄土，不但满山绿树，还有仿古建筑，名为青龙山。
永登县城对面，天祝县那灰白的岩石山群没延续过来，由暗红的高山群替代。一些远离的暗红高山顶上也有仿古建筑，大概是景点。宽大公路在暗红山群边，去兰州的大巴也只在进城的路口下客，却只需过桥就步入城区了。
进城的河桥正在修缮，车不给过，人给过。看路牌，桥下的河道好像是庄浪河，也没水流。过桥后直走，先到青龙山下，然后沿山右拐，我没走到汽车站，我就在那公路街边铁道前住下，所住招待所的老板，将我看成倒腾古董的贩子。

永登、天祝、古浪，三个的县城可以说排列在一条直线上，间隔也不远，古浪县城最小，天祝县城据中，永登县城最大。永登县城新区拓展得很宽，用通道拉出了很大的框架，大概是因火车站离城区老远吧。
永登县城，我2008年6月见到时，旧城区的改造正在进行中，城中间有点无序。最无序的是老街，小巷一般狭窄，还这里突出一点，那里拐一点，不直也不够顺溜，却有高楼杂在中间。县医院旁边的小广场里，聚集了许多休闲的人。
永登县城的休闲去处，还有一个生态旅游，与青龙山公园同在铁道背后，那里也有些平房民居。我被不断前去的小轿车引去，走一条上坡的窄路。路侧的深沟里有葱茏苍劲的老树，可说是生态的，再上去，就只有土色草山下的饭庄了。
我以为生态旅游还在深处，继续往里走，却被禁止牌挡住。原来那青龙山的背后，土色草山环绕的山凹里，竟然是国储重地，不知储存什么，也不知是否还在使用。那地理环境，倒是很适宜警戒守护，可开辟饭庄、景点，不影响吗？

永登之后，我得去兰州市附近的皋兰，到汽车站询问，说没直达车，只有到秦川转。我不知道秦川是兰州飞机场所在地，没有确信，翌日清晨向车老板求证后，才乘县内班车去秦川。去秦川走老路，先往兰州方向，大约一半后左拐。
左拐，是为穿过一群矮小山丘去秦川，山丘间的景致一般，稍见特别的，是有种植物开放蓝色小花。在永登县城外我曾见过小片地的，还以为是荒地长了那么些呢。这路间见大片的掺杂在麦田里，才知是种植的。询问身边客，说是火麻。
火麻两字，我曾在榨油坊的墙上多次见到，应该是油料植物。火麻的蓝色小花虽开得很盛，蓝成一片，与绿色麦苗相混，一点都不起眼。豌豆花也是，紫浅紫白的，只白的才显眼一点点。绿色田野中，只有黄色菜花最为明艳了。

秦川是个较大的平地镇，建设很不咋地，距离机场应该挺远，倒真有过路车能到皋兰县城。同车到秦川的，另有两位生意人也去皋兰，跟随他们，省心许多。
秦川到皋兰县城的公路，虽是柏油路，却凹凸不平，非常颠簸。先有房屋密集路旁，然后是大片的田野，黄土山间的田野，种有麦子、火麻、豌豆，还有树。

当公路稍稍往下时，皋兰县城就到了。进入的长街，楼房冷清的排列在两旁，不知是否也是公路。长街贯穿全城，不直，带弯。汽车站似乎在长街中部，令我误为离城中心不远，因没寄存处，就丢行李在偏角，轻身顺长街继续往前去。
我顺长街走去的，不知是否主城区，在两道黄土矮山之间，整个地势侧斜，好像有河流在低侧，我没过去看。与长街垂直交接的都是短坡街，与长街并列的只一条短街。短街都崭新、豪华，还有高楼在建设中，却见冷清。
后来我乘车去兰州，就由这走向贯穿出城，始终没见到的繁华。或许我见到的是皋兰县城的新城区，皋兰县城繁华的老城区在另一处，没有乘车经过。

我本想将长街走到头，发现去兰州会经过，就中止在短坡街口，转入低处的平房中。有水泥小道弯曲在那片平房院落中。那些平房院落无规则的挤在那里，水泥小道便不断岔出的短道到每家门口，每家的院门都戴瓦顶。
皋兰县城让我觉得有趣的民居，在城外公路边。因公路紧挨土矮山，路边的民居便向背依的山坡要地盘。将不高的山坡往里挖进去一方，房屋就建在凹进的方框里，那矮山的土坡，也就成了屋居的高大围墙，挺有味道。
没有屋居依傍的土矮山就见乏味了，全靠一簇又一簇散布的黄艳野花稍作调剂。我因乏味而迷糊，清醒过来时，路旁稀落的厂矿告诉我，已接近兰州市。
再往前，房屋密集了，然后密集了一大片，到了有点破，还脏乱的大沙坪。班车进站在山凹里，去乘公交车要走很长一段下坡窄路，下到稍宽的公路上。

永靖县，是我完成第三大目标的第一站。甘肃省的县市，皋兰之后，我只剩兰州市以南的那片没走了，所以我要转道兰州去永靖。这是我第三次到兰州市。
前两次到兰州，只隔一天，都是对岸主市区里，有心过河，因机缘不合，没过来。这次算是了却心愿吧，干脆由这岸进入，乘车到河滨路，才望见对岸市区。
这岸看对岸的主市区，一样是高楼林立在高山之下，只是区域大一些，楼房密集一些。有趣的是，挤在密集高楼中的清真寺，顶部耸立的细塔都长长的竖得老高，以突显标志。这次再到兰州市，我还是没停留，直接去汽车西站乘车。

汽车西站是我上次进兰州市的下车站，看站里的客运牌，没列有永靖，询问，却说有。买得票一看，是到刘家峡的，原来刘家峡就在永靖县城。
我乘坐的班车15:30发车出站，才两位乘客，因此在街上等阿，绕阿，缓缓慢行，都17:30了，还在市区里，还拐进一个车站去。咦！是西固汽车站了，原来这两个小时并没全瞎，西固离兰州市汽车西站挺远的，还是走了一段路的。
从西固汽车站出来，就真正的出发了，也行出了市区，随着路边房屋的减少，行进山群中。路旁的山坡上有广告宣传刘家峡，我想，不说永靖，而说刘家峡，也是一种广告宣传吧，因为刘家峡是黄河三峡之一，是景区。

广告带图画，无一不漂亮，在前往永靖县城的公路边一路竖立过去。而沿途的土山，在我看来毫无秀色。最后见到了拦河大坝，我还是没感到美。见到分布在黄河两岸的永靖县城，也只是感觉一座河岸之城而已。
班车进站已是十八点多，顺利在车站旅社住下后，我赶紧上街去转，顺便找吃的。汽车站这岸应该是老城区，地势不平，楼高或矮，街宽或窄。竟然还有两道铁轨在街中，横断繁华热闹的步行街，整个街区给我一份混乱的感觉。

河对岸的城区就整齐规范而漂亮了，显然是新城区，有整齐划一的宅楼，有以劳动就业部为主的商楼，还有喷泉、广场。连通往对岸的，也是有浪漫情调的吊桥。过吊桥到对岸后，我就有美的感觉了。
永靖县城河对岸的新区里，我认为最美的，是滨水广场里的那只巨大水瓶，瓶形锥底壮胸，上镌古朴图案，瓶口倾向黄河，水未出，意犹尽。