渭源县城也是在山间平地里，也被河流限制城区。城区宽而不长，楼房不高，街面洁净，就连那老旧的百货大楼，也显得很洁净，整个县城给我的感觉是小巧，整洁。不过窜到楼房包裹的平房之中，就没这份感觉了。
平房中间的通道上，到处流淌污水，黑黑的。近河岸的汽车站附近，也有点脏，还有点乱。城区似乎要突破河流限制，拓展到河对岸， 2008年6月，我见对岸已有很小的一片屋群，似乎正在拓建中，也有点乱。

渭源县城可说很小，似乎与属下的会川镇差不多大小。后来我接着去陇西，另外经过了渭源县的两个乡镇，都很大。我感觉是，渭源县将县城的城区分配给了下面的乡镇。途中遇牌，号称是良种洋芋之乡，我却没见到土豆地。

陇西，其名令我联想到土山。前去的路途景致竟然呼应，不高的山峦尽显土色，是那种要黄不黄的土色。田野间，麦苗不青翠了，黄艳的菜花没了，虽有不少火麻在开放蓝色花朵，却显不出艳丽。陇西县城就在这不美的景色中到达。
最先到达的是铝厂，或是铝业，然后才到南门。陇西县城在公路侧边，要左拐才能进城区。城区在缓坡上，长街平，短街带坡，交织出的城区很大，可以与临洮县城媲美，却觉欠厚重。走了几个街区，见到了鼓楼、公园，仍觉没到地头。

鼓楼不是在十字路口的中心，而是偏在之一的街头。鼓楼我辨不出是新建，还是古遗。鼓楼过去不远，有个牌楼小公园，雕塑的古装美女怀抱小动物。我以为是嫦娥，碑记却说是柳毅传书中的小龙女，故事的最先版本，是由陇西人创作。

陇西县城的繁华街区我没走到，因为我已走到了去文峰的公交车站。陇西的汽车站、火车站据说都在文峰。文峰距离陇西城有十多公里，中间是开阔的田野。
文峰是什么建制，我一直没弄清，只感觉文峰的城建不亚于陇西县城，繁华的程度还要强一些。陇西火车站就在文峰，汽车站也是长途和短途各一个。
文峰有部队驻扎，街边的土山顶上有亭有塔，只是街头相对要乱一点，虽然也有交警在管理。我去漳县，在长途车站乘车。

去漳县，文峰上车后，竟要往陇西县城回头走了小段，然后才上岔道爬山。爬到山峦高处，绿意便浓郁起来。我很奇怪许多山顶上围有土墙，不知是什么时候留下的，圈围什么。那绿色的山峦，间或露出一点红土或红岩，调剂情趣。
漳县城进入前，先遇牌宣传旅游景点贵清山，并号称是蚕豆之乡。
县城在山谷里，在一座较高的露红的大山脚上，城区沿山脚而长，顺山坡而斜，是一个侧斜的坡城，还算大。主街沿山平伸，有点弯曲，并跨过小溪。城区往山上宽了一点，大片的平房则在下方的缓坡上，其间有小道沿山贯通。

县城有一条较长的顺坡街在里端，我2008年6月见到时，还是泥石路面，比较平缓。最低端的大广场里，虽然已立起了大红的金属造型，却尘土扑腾，应该是还没完工。漳县的广场另外还有两个，比较小，其中一个在中心区域。
漳县的景区除了贵清山外，还有一个遮阳山。据说贵清山没有客车去，遮阳山有，有一个小时的车程，所以两个景点我都没去，也没打算去。

漳县之后，我本该去岷县的，然后转去甘南。以完成我此次出行的第三大目标，转完甘肃。可是钱快用完了，相机的储存卡也快满了，只好留下甘南那一角，
决定去武山，乘的天水车，原路出城，出城不远就往右拐上岔路，也是去贵清山的方向，过村落武当。武当村前有山是褐色的岩崖。之后途经的山峦，多露红颜，偶或也有褐岩。之外，就只有熟了的麦子添色彩了。
记得有歌唱“麦浪滚滚，闪金光”，可我在这一程见到的麦子，不是金色的，而是与土色差不多，稍红一点，或稍黑一点。已收的麦子，多铺在公路上，借车轮碾压脱粒。这一程因人家密集，一路过去，总有麦秸摊在公路上。
同车的乘客，大部分是短程客。贵清山却不在途中，要岔路进去二十多公里。

武山县，进贵清山的岔路口过后应该就进入了，不远的新寺镇，应隶属武山县，停有许多去武山的中巴。之后的行进中，又见山顶上有土墙围，红色山体外，还有灰蓝的山体。最后，翻过一座较高的大山，便插入一道土色浓郁的河谷中。

河谷两旁的山峦不是很高，却离得很开。河流虽在中间占了很宽的位置，两岸的山下却都有缓斜地带，可以耕种、建城。武山县城就在其间，城区侧斜。
武山县城的汽车站就在公路边，没有建筑，就一个停车场。公路边虽有楼房，2008年我见到之时，尚未形成街道。下车后，我由房屋间的缝隙，穿到街上，见到满街的摊贩，不止那条街，至少还有两条半街如是，大概碰上了集日。
武山县号称韭菜之乡，我穿过摊贩，虽没见卖韭菜的，蔬菜确实是好，也便宜，很符合另一个号称：“武山的蔬菜就是好！”我所见，最多的是卖土豆和蕃茄、辣椒、黄瓜。其次是竹制品，竹扫帚、竹簸箕等。

武山县城的街道，大多是沿河而长，较平坦；横向或斜向河流的街道，就带坡度了。滨河有长街，河岸修了护坡，并修有阶梯下河滩，护坡顶有护拦。河道极宽，水流虽只占了小部分河道，也是我此次出行以来见到的第二大水流了。
河对岸有成片的高楼，好像是武山县城的一部分，因为有大桥连通过去。可河道宽，间隔远，又感觉不是。因大桥不在跟前，我懒得绕过去确认。这岸满是摊贩的街上，还不觉得怎样，没摊贩的街上，就显得脏乱了。

武山之后，我原拟有两个方案，一是坐汽车去礼县，一是坐火车去天水，再转去陕西的武功，最后由西安乘火车回柳州。到武山县城后，我就只想去礼县了。可武山不但没车直达礼县，要到甘谷去转，去甘谷的车也是每天早晨有。
再问人，说洛门下午有一班车去礼县。看路图，是个岔路口，便过去。
洛门不单在岔路口，武山县的汽车站、火车站都在那里，去礼县却是在岔路口等车，还是下午两点半才有。我去到时才十点多，路口农资店的帅哥老板好心，容我在店里坐，不然风吹日晒的，那几个小时很难熬。真的很感谢，非常感谢他。
那去礼县的车，我以为是过路车，却是始发车，还提前出发了。途中路旁的房屋密集，铺摊在公路上的麦子更多，更厚，过往小车的轮轴和排气管上全粘有麦秸，长了毛一般。大车应该是底盘高一些，没有这种状况。

礼县的地界在那里进入，我不清楚，记得雨界过后不是很久，就到了礼县城。
雨界之前，山峦紧挨公路两旁的那段，就是满山翠绿艳丽，仿佛是广西地界。之后转入另一道山谷，沿小河前行时，下起雨来，好大的雨。车老板与邻座客说，这雨就只在这几座山间下，若别处有雨，这里就下得最大。我很认真听才听明白。
果真，一过完那几座绿郁之山，雨就没了。不是雨停了，而是根本就没下过雨，地面都是干的，虽依然是在小河边，山坡上却只有稀疏小草，山坡本身的土色都遮掩不住，山峦景色与雨界的截然不同。
在洛门提前发车，是因有二十多人等候在半路的小镇里。他们上来之后，小小的发动机盖上就坐了六人之多，途中虽有乘客陆续下去，临近礼县城时，还是超载八九人，车老板不得不停在崖城，找来一辆面包车，帮拉六七人进县城。

礼县城在山间平川里，河流在城区的一端，河岸是公园，再过来是新城，然后是老城。老城在我进来的这头，稍有坡街。整个城区很大，楼街很长且宽，楼房也多，大楼小楼都有，当然没少了平房，只是平房不是大片的显示绝对优势。
礼县城的城建基本没个性，唯一让我多看几眼的是头牛的雕塑，因其立在几栋横排的平房前，平房背后又竖排有崭新的住宅楼。礼县城四面见山，比较特别的是对面高山，峰头翠绿，下面的山坡却是植被掩不住土色，一派灰黄。

礼县城里，有一条街几乎都在收购活性炭。我不知活性炭为何物，有何用途，却在礼县城里终于尝了夹菜馍。因见许多学生在吃，尝后，不觉得好吃。我逛街到一半时，突然刮起大风，扬起漫天尘土，所以横向的城区我没走完。
2008年的汶川大地震，波及到了礼县城区，我看见部队的官兵正在拆平房，还看见公园里的地坪上搭有帐篷。